紐約地鐵是美國紐約州紐約市服務的地鐵系統，服務五個行政區的其中四個：布朗克斯區、布魯克林區、曼哈頓區與皇后區。由紐約 大都會運輸署轄下的紐約市公共運輸局營運，紐約地鐵是美國最繁忙和世界第七大繁忙的地鐵系統，每日有522.5萬人次乘搭。紐約地鐵有個車站，是世界上最多車站的地鐵。
1940年，3家地鐵公司合併成為現時的紐約地鐵：跨區捷運公司（IRT）、布魯克林-曼哈頓運輸股份有限公司（BMT）與獨立地鐵系統（IND）。皇后區有全部3家公司的路線。
路線
根據大都會運輸署的正式統計，皇后區有81個紐約地鐵車站，當中有10個是緩急接續車站。如果將兩個複合型車站視為一個車站，數字則為78個。下方表格顯示途經路線與顏色。啟用日期以該線第一段軌道啟用為準。在分部一欄，原有分部以括號放在現有分部之後。
{| class="wikitable sortable"
! 分部
! 路線
! class=unsortable|運行系統
! class=unsortable|位於皇后區的車站數量
! 啟用
! 繼續前往
|-
| （IND）
| 63街線
| F
| 01
| 1989年10月29日
| 曼哈頓
|-
| （BMT）
| 射手大道線
| J Z
| 02（1個緩急接續車站、兩個都與IND射手大道線共用）
| 1988年12月11日
|
|-
| （IND）
| 射手大道線
| E
| 03（2個與BMT射手大道線共用）
| 1988年12月11日
|
|-
| （BMT）
| 阿斯托利亞線
| N Q
| 07（1個與法拉盛線共用）
| 1917年2月1日
| 曼哈頓
|-
| （IND）
| 跨城線
| G
| 02（1個屬於車站複合）
| 1933年8月19日
| 布魯克林
|-
| A（IRT）
| 法拉盛線
| 7
| 18（4個緩急接續路線、1個與阿斯托利亞線共用、2個屬於車站複合）
| 1915年6月22日
| 曼哈頓
|-
| （IND）
| 福爾頓街線
| A
| 06
| 1956年4月29日
| 布魯克林
|-
| （BMT）
| 牙買加線
| J Z
| 06（1個緩急接續路線） }}
參見
註釋
參考資料
延伸閱讀
*
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