{{Infobox bridge
|bridge_name=泉州湾铁路大桥
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|other_name=福厦客运专线泉州湾特大桥、福厦高铁泉州湾跨海大桥
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|carries=甬廣高速鐵路
|crosses=泉州湾
|locale=中国福建省泉州市
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|design=半漂浮体系斜拉桥
|material=钢混结合梁，工程名为福厦客运专线泉州湾特大桥，是甬廣高速鐵路福漳段跨越泉州湾的通道，在泉州湾大桥南侧与其并行，是国内首座高速铁路跨海大桥，也是世界首座采用免涂装（不涂油漆）耐候钢的跨海工程。2017年10月动工，，大桥全长20.287公里，海上桥梁长8.96公里，主桥长800米，主跨400米，采用(70+130+400+130+70)米双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥。
- 2018年6月4日，首个承台施工，标志由地下桩基工程施工转变为地上工程施工。
- 2018年6月29日，栈桥启动海上施工。
- 2018年11月18日，首个墩身封顶。
- 2019年3月25日，主墩钢吊箱下放完成，转入水上施工。
- 2019年6月12日，主墩承台完成浇筑。
- 2019年7月15日，主墩首节塔柱完成浇筑。
- 2019年8月15日，海上施工栈桥贯通。
荣誉与表彰
*2024年国际桥梁大会（IBC）西奥多•库珀奖（铁路桥）。
参见
- 福厦客运专线
- 泉州湾大桥
参考文献
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