的天秤星號。]]
的獅子星號（現為挪威精神號），為麗星郵輪第一艘郵輪。]]
麗星郵輪（），是為雲頂香港以及其後繼的名勝世界郵輪旗下的子公司，是全世界第十五大的郵輪公司，主要以亞太地區作為經營領域。作為亞太區領導船隊，麗星郵輪以發展亞太區成為國際郵輪目的地為理念，旗下四艘郵輪「雙子星號」、「寶瓶星號」、「雙魚星號」及「大班」帶領世界各地旅客暢遊亞太區景點，並提供亞洲式貼心服務。整個集團的航線遍及亞太區。
2022年旗下四艘郵輪因破產分別出售於拆船廠及其他賣家，結束29年營運。不過隨著疫情後旅遊復甦，2025年宣布以中小型郵輪市場復業，品牌則沿用之。
沿革
創立
1993年8月，在馬來西亞企業家林國泰的策劃下，林梧桐以1億6,250萬美元向一家瑞典公司購入兩艘新建郵輪，並成立麗星郵輪有限公司。
1998年4月3日，麗星郵輪於新加坡交易所國際歌樂柏板上市。
2000年11月，麗星郵輪於香港交易所上市。
2009年11月10日，麗星郵輪有限公司更名為雲頂香港有限公司。
2012年9月6日，麗星郵輪宣布雙子星號將加入旗下船隊，並於同年12月28日投入服務。
2012年12月28日，雙子星號正式啟航，自新加坡提供一晚海上巡航行程。
2013年10月15日，麗星郵輪宣布訂造一艘總噸位約15萬噸的新郵輪，以配合亞洲郵輪市場成長需求，預計於2016年底交付並投入服務。
2014年2月11日，麗星郵輪宣布增訂第二艘同級郵輪，預計於2017年底交付並投入服務。
品牌發展
2015年11月7日，雲頂香港成立全新品牌星夢郵輪，原規劃由麗星郵輪營運的兩艘15萬總噸新建郵輪改由星夢郵輪投入服務。
2016年5月11日，雲頂香港宣布為麗星郵輪建造兩艘「寰宇級」（Global Class）郵輪，每艘總噸位約201,000噸，標準載客量約5,000人，為德國造船史上建造噸位最大的郵輪，原預計於2019年至2020年間交付。
其後，受2019冠狀病毒病疫情及母公司雲頂香港財務危機影響，寰宇級郵輪建造計畫中止。首艘郵輪船體於2022年由迪士尼郵輪收購，續建完成後命名為；第二艘郵輪則於建造期間取消。
停止營運
2022年，受母公司雲頂香港清盤影響，麗星郵輪停止營運，旗下船隊陸續出售予其他郵輪公司或拆解，品牌亦停止使用。
品牌重啟
2025年2月26日，名勝世界郵輪宣布重新啟用「麗星郵輪」（StarCruises）及星夢郵輪（Dream Cruises）兩個品牌，原「名勝世界壹號」更名為探索星號，重新以麗星郵輪品牌營運。同年，「領航星號」加入船隊，恢復「麗星郵輪」品牌於亞洲市場的營運。此次品牌重啟，標誌著麗星郵輪自2022年停止營運後重新投入市場。
船隊
現役船隊
退役船隊
未投入服務船隻
以下船舶原訂由麗星郵輪營運，但於建造完成前已轉交其他郵輪公司或取消建造。
参考资料
外部連結
*[https://www.starcruises.com 麗星郵輪網頁（香港）]
*[https://www.starcruises.com/tw/tc 麗星郵輪網頁（臺灣）]
*[https://web.archive.org/web/20101011080341/http://www.starcruises.com/News/2009/20091116_tc.pdf 新聞稿-麗星郵輪有限公司更改名稱為「雲頂香港有限公司」]
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