鎌谷市（）是千葉縣西北部的一市。往東京都特別區部的通勤率達27.4%，往船橋市為11.9%（平成22年國勢調査）。
地理
*位於千葉縣西北部，鄰柏市、白井市、松戶市、市川市、船橋市。
*北部有注入的，南部的及是注入東京灣的支流。
*地形上屬與，海拔最低點約7公尺，最高約30公尺。
*目前正在開發市役所周邊的地區。
*北部有海上自衛隊，西部（櫟山地區）有陸上自衛隊。
*東經140度線通過本市中央。
歷史
- 市內挖掘出繩文時代貝塚，也是現在貝柄山公園名稱的由來。
- 鎌倉時代領佐津間。
- 江戶時代本多氏領現在鎌谷市部分地區。
- 江戶時代作為一部分，是野生馬供給地。現在的地名「馬込澤」便是源自於此。
- 1616年（元和2年）：幕府將中澤一帶賜與原田勘兵衛。
- 1776年（安永5年）：大黑屋文右衛門（福田文右衛門）建立。
- 1869年（明治2年）5月19日：成立開墾會社。
- 1869年（明治2年）10月2日：下總國開墾局知事公告新地名「初富」－「最初開墾之地，期望富庶繁榮」。
- 1869年（明治2年）：啟動大規模開拓事業。之後陸續命名、（以上船橋市）、豐四季（柏市）、、（以上松戶市）、、八街、、、、、等新地名。
- 1872年（明治5年）5月：開墾事業失敗，開墾局、開墾會社廢止。
- 1889年（明治22年）：鎌谷、初富、粟野、中澤、道野邊、佐津間6村與脫離印旛郡根村（現在白井市一部分）的輕井澤地區合併成立「鎌谷村」。
- 1909年（明治42年）9月28日：（中山 - 鎌谷）通車。
- 1917年（大正6年）：東葛人車鐵道撤除。
- 1920年（大正9年）：第一回國勢調査，鎌谷村戶數686，人口4160（男1996、女2164）
- 1923年（大正12年）12月27日：北總鐵道船橋線（現在東武鐵道野田線）通車。
- 1949年（昭和24年）1月8日：新京成線（瀧不動站 - 鎌谷大佛站）通車。
- 1958年（昭和33年）8月1日：町制施行。
- 1971年（昭和46年）9月1日：市制施行。
- 1979年（昭和54年）3月9日：北總線（北初富站 - 小室站）暫時通車。
- 1991年（平成3年）3月31日：新鎌谷站開業。
- 2004年（平成16年）4月3日：地區開街。
市名由來
江戶時代稱為「釜原」，後演變為鎌谷。另一說是以前鎌谷市周邊蒲（かば）、茅（かや）叢生，從蒲茅轉變為鎌谷。也有此地是鎌形谷地說法。
市域變遷
昭和、平成大合併
昭和大合併時，村內曾有與松戶市、船橋市合併的提議，到平成大合併時，白井市也有傳出與本市合併的意見，但都未能實現。本市自建立現代市町村制度的1889年以來，已超過百年未進行市町村合併。其他類似案例還有千葉縣浦安市、富里市、酒酒井町。
人口
行政
市長
:市長：（しばた ひろみ）
::任期：2021年7月18日 - 2025年7月17日，第一任
廣域行政
- 松戶市、野田市、柏市、流山市、我孫子市、鎌谷市等6市組成的東葛飾廣域連絡協議會在2006年（平成18年）5月成立政令指定都市問題研究會，進行基礎數據收集分析、政令指定都市制度研究等。
*2007年4月27日，市川市、船橋市、松戶市、鎌谷市成立東葛飾･葛南地域4市政令指定都市研究會，研究合併與政令指定都市升格等相關研究。
立法
市議會
- 席次：24名
- 任期：2023年（令和3年）4月23日 - 2027年（令和9年）4月29日
- 議長：中村潤一（なかむら じゅんいち，政友會，第三任）
- 副議長：宗川洋一（そうかわ よういち，政友會，第三任）
千葉縣議會（鎌谷市選舉區）
- 席次：2名
- 任期：2023年（令和5年）4月9日 - 2027年（令和9年）4月29日
產業
*縣內主要梨產地，多觀光梨園（近年逐漸減少）。
*1986年（昭和61年）10月開發日本最早的梨白蘭地。鎌谷市農業協同組合在1987年（昭和62年）10月推出梨白蘭地「梨の里」、梨酒「梨のささやき」。現在由「鎌谷梨酒·梨白蘭地株式會社」（鎌ケ谷梨ワイン・ブランデー株式会社）銷售。
*除了梨園，市內也有葡萄與番薯等觀光農園（近年逐漸減少）。其他特產有麵類、醋、醬汁等。
設立本社的主要企業
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*茂野製麺
*新京成電鐵
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*東洋房屋（東洋ハウジング）
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*北總鐵道
*Hair & Make TRUTH
*私市釀造
郵局
*05083 ：集配局
*05382 鎌谷新田郵便局
*05457 鎌谷站前郵便局
*05492 鎌-{谷}-道野邊郵便局
*05523 鎌谷中澤郵便局
*05528 鎌谷初富郵便局
*05576 鎌谷中央一郵便局
*05594 鎌谷南初富郵便局
姊妹、友好都市
- 華卡塔尼（紐西蘭）
*:1997年11月16日在鎌谷市舉行簽字儀式。
地域
新鎌谷（中央地區）
*行政中心，新開發的市區。
北部地區
*北總線北側的佐津間、輕井澤等地區保留果園等自然環境。東北部有海上自衛隊。
南部地區
*明治時代開墾的「初富」地區。北總線南側的東道野邊、道野邊中央、東中澤、東初富等是廣大的住宅區。以鎌谷站、鎌谷大佛站、（船取線）、為中心發展。此外，西南部有。
櫟木山地區
*市西部，鄰松戶市，是陸上自衛隊所在地。串崎新田多果園。
地域問題
*市內幹道在周六日常有交通堵塞的情形。這是由於市內多交叉路口與平交道、且未設右轉車道、在新鎌谷附近中斷（行車路線上與縣道重複）等多種因素所造成。現在新京成線已開始進行高架化、國道464號也規劃繞道（粟野繞道），預計能減緩交通問題。
*此外，幹道沿線有許多路邊大型購物商場，為避免堵車，轉入周邊住宅區巷道內的車流也造成通學路等交通流量大增。
*新鎌谷地區的開發之下，與造成舊市區商業衰退。
住宅團地
*鎌谷Green Heights（鎌ヶ谷グリーンハイツ）
*東武鎌谷團地
教育
高等學校
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中學校
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小學校
交通
鐵路
中心車站：鎌谷站 - 但現在重心逐漸移往四條路線交會、使用人數最多的新鎌谷站。
東武野田線、新京成線、北總線、成田Sky Access（成田機場線）在新鎌谷站交會。藉由北總線、成田Sky Access（京成線、都營淺草線、京急線直通運轉）特急前往都心（日本橋站）約30分，至成田機場也同樣約30分。
; 新京成電鐵
- 新京成線：櫟山站 - 北初富站 - 新鎌谷站 - 初富站 - 鎌谷大佛站
; 北總鐵道
- 北總線：新鎌谷站
; 京成電鐵
- 成田機場線：新鎌谷站
; 東武鐵道
- 野田線（東武都市公園線）：鎌谷站 - 新鎌谷站
北部佐津間地區也可利用六實站（松戶市），南部地區可利用馬込澤站（船橋市）。
道路
- 一般國道
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** （將作為國道464號的繞道。市川市北千葉JCT～鎌谷消防署前區段規劃中）
- 都道府縣道
** 主要地方道
*** （通稱船取線）
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*** （木下街道）
** 一般縣道
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巴士
; 路線巴士
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; 社區巴士
- 「」
觀光
名勝
*市制紀念公園
**園內附設棒球場，並有展示蒸汽火車頭（D51385號機）、航空自衛隊飛機等。
*貝柄山公園
*市民之森
*觀光梨園
古蹟
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祭典
*YOSAKOI鎌谷（YOSAKOIかまがや）
*鎌谷捕込寄席（鎌ヶ谷とっこめ寄席）
運動
*日本火腿鬥士鎮鎌谷
*:日本火腿鬥士二軍主場。主要設施包括與室內練習場、選手宿舍「勇翔寮」。
*柏雷素爾
*:主場在鄰近的柏市，但該隊的活動範圍涵蓋了的鎌谷、我孫子、松戶、野田、印西、流山、白井8市。
知名人士
*藤江麗奈（NMB48、前AKB48）
備註
外部連結
; 行政
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