凤起路站

凤起路站位于中华人民共和国浙江省杭州市拱墅区延安路与凤起路交叉口，为杭州地铁1号线和2号线的地铁换乘站。

车站结构
1号线凤起路站位于延安路与凤起路交叉口南侧，延安路机动车道下，车站呈南北走向布置。车站全长452.73米，设计为地下二层岛式站台，在站台南侧设有两股折返线。在车站主体的东西两侧共设置7个出入口、3个风亭和1个预留出入口，其中4号出入口与凤起地下商业街相结合。车站主体结构设计为地下两层三跨闭合框架结构。

2号线凤起路站位于延安路与凤起路交叉口西侧，沿凤起路东西向布置。车站长134米，宽20.3米，深23.8米，为地下三层岛式站台，设4个出入口，2个风亭。于2013年12月13日开工建设。盖挖逆筑法施工，主体基坑宽21.5~25.4米，开挖深度24.68~26.38米.z主体结构采用1000mm厚地下连续墙，深41.68~43.48米。

楼层分布
站厅
Line 1 concourse of Fengqi Road Station, 202508.jpg|1号线站厅
Line 2 concourse of Fengqi Road Station, 202508.jpg|2号线站厅
Transfer passage of Fengqi Road Station (2), 202508.jpg|换乘通道
Line 2 mezzanine of Fengqi Road Station, 202508.jpg|2号线缓冲层
201712 Art Wall of Fengqi Road Station.jpg|曾在1号线站厅内展示的艺术墙《坊巷生活》

凤起路站设有两个站厅，位于地下一层。1号线站厅呈南北向布置，付费区位于站厅的西侧，被非付费区包围。1号线站厅付费区进站闸机位于付费区南北两侧，出站闸机位于付费区东侧，一旁设有客服中心；非付费区内设有自助售票机、便利店、自动售货机等设施。站厅设有2组楼梯和自动扶梯以及一个电梯通往站台，升降电梯位于站厅中部。另外站厅东侧曾经设有一面艺术墙《坊巷生活》，后在2020年初被广告板遮蔽。

2号线站厅呈东西向布置，地面标高略低于1号线站厅。2号线付费区位于站厅的南侧，被非付费区包围。因为车站位于凤起路最初设立时的位置，同时加上丝绸这一杭州地方特色，因此站厅装修主题为“丝路凤羽”。站厅非付费区内设有客服中心、自助售票机等设施。站厅设有2组楼梯和自动扶梯以及一个电梯通往站台，其中位于站厅中部的楼梯和自动扶梯在地下二层设有缓冲层并分为东西两个方向通往站台。

2号线站厅F口附近于2019年7月新设立一幅名为《一池荷叶》的壁画。壁画宽16米，高3米，由杭州籍艺术家晨晓制作。壁画展现了西湖景色，使用红、黄、蓝、绿等较为鲜艳的颜色来腔调西湖内湖水、保俶山、白堤、荷叶之间的关系。

凤起路站两个站厅在非付费区内需通过D出入口联通。付费区内两个站厅由一条30米长的“L字型”换乘通道连接，，总共换乘时间大致需要步行5分钟左右。

站台
Line 1 platforms of Fengqi Road Station (2), 202508.jpg|1号线站台
Line 2 platforms of Fengqi Road Station (2), 202508.jpg|2号线站台
Line 2 nameboard of Fengqi Road Station, 202508.jpg|2号线站台大字壁

凤起路站1、2号线均为地下岛式站台。1号线站台位于延安路地下，2号线站台位于凤起路地下。两者成L形布置，但不设直接连通两个站台的换乘通道。

凤起商业街
凤起商业街位于车站1号线站厅以南，连接C出口，为杭州地铁1号线规划的9个车站商业中心中的其中之一。商业街于2013年8月第一次启用，以“流行时尚购物后花园”为主题，提供包括零食、小百货、服装首饰、通讯营业厅、影楼等商铺。由于经营不善，凤起商业街于2015年2月停业，之后决定以“美味新驿站”为主题，对商业街内店铺进行上下水条件、用电、排烟设计改造，并于2015年12月25日以美食街的角色重新开业。商业街内共有34个铺位，以快餐厅为主，兼有便利店、体验馆等店铺。凤起商业街的英文原名Fengqi Shopping Arcade，2020年左右更改为Fengqi Metro Shops。

出入口
凤起路站共有14个出入口，在7号线市民中心站启用前，是杭州地铁全网出入口最多的车站。其中A、B出口位于1号线站厅；C1-C6出口位于凤起商业街；D1-D4出口位于延安路凤起路交叉口四周，同时兼具路口过街通道的功能，先期开通D1和D4出口，其中D1、D4出口由杭州地铁维护，D2、D3出口由杭港地铁维护；E、F出口位于2号线站厅。B出口与D2出口位于同一个框架内，B出口连通1号线站厅，D2出口连接人行过街通道，因此站外设有指示牌来提示乘客。C1与C3出口通道内设有与杭州嘉里中心的地下连通道。D2出口先于2号线完工，当时的门楣上将此出口标识为B2口。

Exit B & D2 of Fengqi Road Station, 202501.jpg|B出口与D2出口，位于同一个框架内
Exit C1 to Hangzhou Kerry Centre of Fengqi Road Station, 202501.jpg|C1出口与杭州嘉里中心的连通道
Exit C3 to Hangzhou Kerry Centre of Fengqi Road Station, 202501.jpg|C3出口与杭州嘉里中心的连通道
杭州地铁1号线凤起路站B1出入口.JPG|尚未启用的D2出口，当时被标注为B2出口

接驳交通
*杭州公交

*杭州公共自行车

历史
1号线车站建设期由2007年12月30日至2009年9月30日，于2012年11月24日启用。C2、C3、C5出口随凤起商业街一齐开通，C1出口于2017年7月中旬随周边的杭州嘉里中心启用后开放

2号线车站于2017年7月3日启用，先期开通E出口，F出口于2019年7月1日开放。

建设事故
2009年1月26日18时20分左右，建设中的1号线凤起路站基坑内发生土体纵向滑移事故，施工方采取了一系列应急抢险措施：补设钢支撑，确保基坑安全；加强对基坑和周边建筑物的监测；并将北面土体滑移面的顶部适当进行卸载，该事故无人员伤亡。

注释
参考资料
外部链接
*[https://www.mtrhz.com.cn/ride/zdcx-273.htm 杭港地铁凤起路站]
*[https://www.hzmetro.com/service_12_l.aspx?title=%E5%87%A4%E8%B5%B7%E8%B7%AF%E7%AB%99_2#midc 凤起路站 车站周边]
*[https://www.hzmetro.com/service_12_r.aspx?title=%E5%87%A4%E8%B5%B7%E8%B7%AF%E7%AB%99_2#midc 凤起路站设施指示（2号线）]