{{日本車站資訊
|公司色 = #f00
|文字色 =
|站名 = 南宮崎站*
|圖片 = JRK Minami-Miyazaki-STA.jpg
|圖片說明 = 站房（2024年12月）
|日文原名 = 南宮崎
|平假名 = みなみみやざき
|羅馬拼音 = Minami-Miyazaki
|電報略號 = ヤキ
|所屬公司 = 九州旅客鐵道（JR九州）
|所在地 = 宮崎縣宮崎市二丁目2-29
|座標 =
|啟用年月日 = 1913年10月31日
|車站構造 = 地面車站（跨站式站房）
|月台配置 = 2面4線。
- 1916年10月25日：鐵道院宮崎線由伸延至，本車站啟用，稱為「大淀」（）。
- 1942年4月1日：改稱為「南宮崎」。
- 1945年8月12日：站房在宮崎大空襲中被燒毀。
- 1962年7月1日：宮崎交通（即原宮崎輕便鐵道）南宮崎～內海間廢線。
- 1963年：
:* 5月8日：日南線本站～間開通，日南線全通。
:* 6月1日：貨物提取服務取消。
- 1973年：站內導入繼電器連動装置。
- 1976年：
:* 8月25日：新一代水泥站房落成使用。
:* 8月26日：增設自動售票機。
- 1983年：
:* 3月16日：原本國鐵打算將本站改為業務委託站，但受到國鐵勞動組合成員的車站內集結阻撓。
:* 3月29日：勞僱雙方經過集體協商後，車站按原有計劃業務委託化。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2014年2月20日：站房無障礙環境改善工程完成
- 2015年11月14日：導入可使用IC卡「SUGOCA」。
- 2017年10月1日：隨站內連動裝置改善，修改本站架構：
:* 站內全改用電子連動裝置；
:* 開始採用發車音樂。
- 2023年10月1日：從取回委託權，改為直營化。
使用人數
2024年度平均乗車人數為1,826人。是繼宮崎站後、宮崎縣內第二最多人使用的車站。
相鄰車站
; 九州旅客鐵道
: 日豐本線
:: 特急「霧島」（9、12號）
::: 宮崎－南宮崎－都城
:: 特急「霧島（除9、12號）
::: 宮崎－南宮崎－清武
:: 普通
::: 宮崎－南宮崎－加納
: 日南線、宮崎機場線（宮崎機場線至田吉站為日南線）
:: 觀光特急「海幸山幸」、快速「日南Marine號」、普通（約半數列車直通宮崎站為至）
::: （宮崎－）南宮崎－田吉
:: 特急「日輪」「日輪Seagaia」「日向」
::: 宮崎－南宮崎－
參考資料
統計資料
外部連結
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