東浦町（）是位於日本愛知縣西部、知多半島北部的行政區劃，轄內西半部為丘陵地，東側鄰區域地勢低平，以農田及住宅區為主。
日本显示器、愛知製鋼、豐田自動織機、索尼半导体制造在此都設有生產據點。
人口
自1970年代以來，由於作為名古屋市的外圍城鎮，開始大量興建住宅區，人口因而開始大幅成長；至2000年代時，人口數逐漸逼近改制為市的五萬人門檻，然而在此時人口成長也開始趨緩，原本預計在2010年的國勢調查後人口數可突破五萬人，町公所也已開始進行改制為東浦市的準備作業。
在2010年國勢調查的初次人口統計速報中，東浦町以50,082之人數達到改制門檻，但在總務省的查核後，發現町公所是在當時的副町長指示下對人口數灌水，最終確認該次調查之人口數應為49,800人，未達升格改制門檻；此後在2015年及2020年的國勢調查中，東浦町的人口數也仍維持在49,000至50,000人之間，未能突破五萬門檻，也因此至今東浦町仍未能升格改制。
歷史
在町內北部發現的遺址為約七千年前屬繩紋時代的貝塚，在令制國時代本地屬於尾張國知多郡；在15世紀中至16世紀期間，曾為所掌控，水野氏曾以位於此的為主要據點，出身自水野氏，後來成為德川家康之母的於大之方即出生於此。
17世紀進入江戶時代後，成為尾張藩尾張德川家的領地，19世紀末明治維新實施廢藩置縣後，改隸屬名古屋縣，在1871年的第一次府縣整併時，一度隨著知多郡被劃入新設立的額田縣，不過在隔年即被整併至愛知縣。
1889年日本實施町村制，現在的東浦町轄區在當時分屬藤江村、、、緒川村、共舞個行政區劃，在1906年愛知縣的町村整併後，這些區域被整併為東浦村，1948年再升格改制為東浦町。
町內大部分地區主要依賴東浦町公所委託經營的社區巴士，其開設的路線以緒川車站為中心，串連至町內各地區。
鐵路
- 東海旅客鐵道
** 武豐線：（大府市） - 尾張森岡車站 - 緒川車站 - 石濱車站 - 東浦車站 - （半田市→）
- 衣浦臨海鐵道
** 碧南線：東浦車站 - （高濱市→）
File:Owari-Morioka Station-Gate.jpg| 尾張森岡車站
File:Ogawa Station-Building.jpg| 緒川車站
File:Ishihama Station-Gate.jpg| 石濱車站
File:Higashiura Station-Building.jpg| 東浦車站
公路
; 快速道路
- ：（大府市） - 東浦知多交流道 - （阿久比町）
姊妹、友好城市
日本
- 新城市（愛知縣）
*: 過去出生於東浦本地的德川家康之母於大之方，傳說曾至祈願生子後才生下了德川家康，東浦町因此典故於1986年與鳳來寺所在的締結為姊妹城市；2005年鳳來町合併為新城市後，兩地於2007繼續締結為姊妹城市。
參考資料
相關條目
- 東浦
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外部連結
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