成都—丽江高速公路

成都—丽江高速公路，简称蓉丽高速，中国国家高速公路网编号为G4216，是的一条联络线，主线起于四川省成都市，经仁寿县、沐川县、雷波县、金阳县、宁南县、会东县、会理市、攀枝花市，止于云南省丽江市。

路段
四川段
成都－仁寿
蓉丽高速公路成都到仁寿枢纽段与共线。

仁寿－满井
蓉丽高速公路仁寿枢纽到满井枢纽段与共线。终点径向对接，连接云南境，同时设置枢纽互通与宜攀高速相接。

仁寿至井研段于2015年1月动工，2016年12月29日通车；井研至新市段于2016年9月19日开工，井研至孝姑段于2019年12月31日24时通车；孝姑互通至沐川南互通及于2020年12月31日24时通车试运行。

沐川南互通至宜宾新市段原计划于2022年底贯通。2023年12月29日沐川南－中都段通车；2026年1月1日0时，中都－杨柳坝段随一同开通，至此仁沐新高速公路全线开通。

宜宾－攀枝花
蓉丽高速公路宜宾到攀枝花段又称宜攀沿江高速公路，宜攀高速，全长452公里，于2017年10月开工，分为新市－金阳段、金阳－宁南段、宁南－攀枝花段三部分建设。 宜攀高速穿越了向家坝水电站、溪洛渡水电站、白鹤滩水电站、乌东德水电站四个世界级水电站，以及三条强地震断裂带（则木河断裂、大凉山断裂（又名跑马山断裂）、昔格达断裂）， 桥隧比高达92%，隧道桥梁众多，重要的有：溜筒河特大桥、西宁河特大桥、中都河特大桥、雷波大桥、西苏角河特大桥、大河坝特大桥、卡哈洛金沙江大桥、金阳金沙江特大桥、雷波金沙江特大桥、月舞拉达大桥、大河沟大桥、新宁河特大桥等。 2026年1月1日，宜攀高速金宁段（金阳至宁南）部分路段开通、宁攀段（宁南至攀枝花）全线开通。

新市－金阳
蓉丽高速公路屏山新市至金阳段，又称宜金高速公路，宜金高速，起于宜宾市屏山县新市镇，径向对接，并设置枢纽互通与仁沐新高速公路、相接。经清平、汶水、雷波、上田坝、卡哈洛、岩脚、德溪、金阳，止于金阳县芦稿镇仁义河，对接金宁高速公路。全长165.688公里，设计速度80公里/小时，采用双向四车道标准建设。项目同步建设，通过新渡金沙江大桥连接金沙江对岸的云南省绥江县；
同步建设，通过卡哈洛金沙江大桥连接金沙江对岸的云南省永善县。
总投资402.06亿元。

金阳－宁南
蓉丽高速公路金阳至宁南段，又称金宁高速公路，金宁高速，起于金阳县芦稿镇，接宜金高速公路与，经春江、对坪、白鹤滩，止于宁南县城南侧黑泥沟，与宁攀高速公路对接。全长94.286公里，设计速度80公里/小时，采用双向四车道标准建设。项目同步建设，通过川滇金沙江特大桥连接云南省巧家县。2026年1月1日0时，芦稿－对坪段、牛角湾－白鹤滩段通车。

宁南－攀枝花
蓉丽高速公路宁南至攀枝花段，又称宁攀高速公路，起于宁南县城南侧黑泥沟对接金宁高速公路，跨黑水河，经新华、石梨、会东、新云、姜州、小坝、南阁、会理、鹿厂、白鸡、红格，止于攀枝花市仁和区金江镇，径向对接丽攀高速公路并与形成十字交叉。全长168.193公里，设计速度80公里/小时，采用双向四车道标准建设，桥隧比68.4%，总投资约311.15亿元。会东至会理段于2022年12月30日通车，盐边和爱互通至金江枢纽互通29公里于2024年9月15日通车，宁南枢纽互通至石梨互通段33.867公里于2024年11月8日起试通车，攀枝花和爱互通至会理小黑箐互通段14.5公里于2025年1月1日开放试通车，2026年1月1日0时，新街互通至会东北互通段28公里通车，至此宁攀高速公路全线开通。

攀枝花－川滇界
丽攀高速公路起于金江枢纽立交，止于华坪互通，连接四川省攀枝花市和云南省丽江市华坪县，是两省高速公路网规划的纵横干线。四川境内有6处出口（与京昆高速共用1处）、1处服务区。

丽攀高速公路四川段即攀枝花段，是《四川省高速公路网规划（2008-2030年）》中的第五条南北纵线（宜宾至攀枝花）的末段。道路起于攀枝花市仁和区福田镇（川滇界），经西区和东区，止于仁和区金江镇，接京昆高速公路攀枝花至田房段。全长50.3公里，按山岭重丘区四车道高速公路标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。攀枝花段有大桥44座、特长隧道2座共长6360米、长隧道1座长2636.5米、中短隧道七座共长3017米、一般互通式立交3座、枢纽式互通立交1座、分离式立交5座、服务区1处、主线收费站1处。桥隧比例达62%。丽攀高速公路三次跨越金沙江，均在攀枝花段，分别是丽攀高速公路庄上桥、丽攀高速公路大水井桥和丽攀高速公路青龙山桥（原名倮果桥），等级均属特大桥。

攀枝花市与四川高速公路建设开发总公司于2009年11月3日在成都举行了丽攀高速公路攀枝花段投资签字仪式，工程于2009年12月23日在西区格里坪镇庄上村奠基。攀枝花段项目计划总投资54.681亿元，每公里造价约1亿元，在四川省在建和规划建设的高速公路中，仅次于广元到川甘界的广甘高速公路和映秀至汶川的映汶高速公路，单位造价位居四川省第三。攀枝花城区的金江至庄上段40.5公里已于2014年1月1日0时通车试运行。庄上至川滇界段受2014年汛期水毁和云南石龙坝民主互通立交工期制约，最终延迟至2016年2月19日0时试通车。

云南段
滇川界－华坪
荣将镇至石龙坝镇（滇川界）段13.6公里，于2011年6月22日奠基，2012年8月开工，总投资13.1861亿元，平均每公里造价约合1亿元，有2处出口。，已于2016年2月22日13时试通车。

华坪－丽江
华坪至丽江段称为华丽高速公路，从玉龙县拉市乡至丽江市古城区关坡段19公里，投资估算30亿元；古城区至华坪县荣将镇段136公里，投资估算155亿元。云南段按山岭重丘区高速公路技术标准建设，双向四车道，路基宽度24.5米，部分路段21.5米，设计速度80公里/小时。华坪荣将至丽江拉市共设置12处互通立交，主要控制性工程包括桥梁5座、特长隧道6座。华丽高速是云南高速公路网规划“三纵三横”中的第一横（六库－兰坪－丽江－华坪）的一段，起于丽江市玉龙县拉市乡，经丽江市古城区、永胜县、华坪县，接丽攀高速公路。华坪至丽江段150.9公里，丽江市政府与云南省公路局于2013年7月22日签订了项目合作建设协议，2013年10月26日奠基，总投资290亿元，于2022年12月30日通车。

出入口与服务区
参考文献