鐵達尼號船員列表

、二副查爾斯·萊托勒及四副約瑟·博士爾，坐在前方者為三副赫伯特·彼特曼。]]

鐵達尼號船員列表（英文：List of crew members of the RMS Titanic）是1912年4月1日至4月15日期間，擔任鐵達尼號上各項工作崗位的人員名單，估計男性船員885人、女性船員23人，總計908人。1912年4月1日，鐵達尼號準備試航；4月2日，試航完成後前往南安普敦港；4月10日首航出發，目的地是美国紐約港；4月14日晚間鐵達尼號在北大西洋撞上了一座冰山，4月15日凌晨沉沒，造成1,514人死亡。

船員名單
以下是在英國皇家郵輪鐵達尼號首航中已知船員的完整名單。這份名單也包括9位「品管小組」成員和8位音樂家，他們是以乘客身分登船，並住宿在客艙中而非船員起居艙中；但由於他們帶有一部分的工作性質，所以歸入船員名單。

這份船員名單使用彩色編碼，表明他們是在災難中生還或罹難：

代表該船員最終罹難，姓名旁標註†

代表該船員最終獲救生還

1912年4月15日，生還者都在救生艇上，由卡柏菲亞號陸續救起。

在沉沒後，各船隻尋獲的罹難者遺體列在遺體編號旁的上標，表明由哪一艘船隻尋獲：
*MB – 麥凱-貝內特號（遺體編號 1－306）
*M – 米尼亞號（遺體編號 307－323）
*MM – 蒙馬尼號（遺體編號 326－329）
*A – 阿爾及利亞號（遺體編號 330）
*O – （遺體編號 331－333）
*I – 伊爾福號（遺體編號 334）
*OT – 渥太華號（遺體編號 335）

第324號和第325號並未使用，卡柏菲亞號在海上埋葬的4具遺體也未編號。其中幾具尋獲的遺體無法辨認身分，因此並非所有數字都與某個人相匹配。經過現場搜索及119具遺體就地海葬後，其餘209具遺體帶回加拿大哈利法克斯港；59具遺體由親屬領回、121具遺體葬於、19具遺體葬於、10具遺體葬於。應該指出的是，「居住地」一詞可能會產生誤導，許多船員有次要或臨時地址，他們在簽署船員名單時給出了這些地址，其他人可能最近才搬到南安普敦。此外，默西塞德郡的船員數量低估了；例如，輪機長約瑟·貝爾和事務長安德魯·拉蒂默（Andrew Latimer）與他們的家人住在利物浦。2009年，艾倫·史科斯博士（Dr. Alan Scarth）在其著作《鐵達尼號與利物浦》（Titanic and Liverpool）中指出，有115名船員與利物浦有密切關係，其中只有28人生還。

此外，這份船員名單只記載已知的正式本名（包括中間名），「別名」及「綽號」並未記載，搜尋時請留意。

海官（船長及船副）
甲板船員（艙面船員）
鐵達尼號採用：
*1位甲板資歷最深的幹練水手，即帆纜上士或稱為水手長，負責協助總設計師湯瑪斯·安德魯斯進行船舶日常檢查。
*29位幹練水手，這些人已經完成了額外的培訓，並且通常比其他船員具有資歷。他們負責進行船舶的日常運作。此外，他們還受過訓練，可以操作救生艇吊桿並操縱救生艇下水流程。如果沒有海官在場，每個幹練水手都會分配到救生艇上並負責指揮。沉沒事故時，當他們走到甲板下面打開E層甲板舷梯時，大約有8個人迷路了，而且從此失蹤。由於幾乎所有幹練水手都已經在第一艘救生艇上離開，隨後下水的救生艇缺乏這些幹練水手。結果一些機艙船員，甚至是一些在餐廳服務的乘務員（其中一些人沒有救生艇經驗）都被命令協助救生艇下水和划船。一名具備遊艇經驗的乘客被安排共同指揮6號救生艇。

機艙船員（輪機船員）
機艙船員負責保持鐵達尼號上的發動機、發電機和其他機械設備的運行。他們是除海官之外收入最高的船員，擁有操作、維護和維修工程設備的技術和專業知識。離開貝爾法斯特後不久，在6號鍋爐房的煤倉發現火災，加煤工們花費數天詳細追蹤火源，在4月14日白天將其熄滅。4月14日晚上，值班中的約翰·亨利·赫斯基（John Henry Hesketh）和生火長在6號鍋爐檢查失火煤倉，他們倆人確認當天下午火災已經撲滅。范德瑞克·巴瑞特後來在南安普敦的調查中提供證詞表示，在鐵達尼號後來與冰山碰撞後，失火煤倉的這一部分船體受到損壞，這倆人逃到了5號鍋爐房，並關閉了艙壁門。

當鐵達尼號撞到冰山時，一些最靠近進水縫隙的機艙船員首先罹難。沉沒事故初期，大多數機艙船員仍然在最底層甲板的發動機室和鍋爐房——有些人正在前方艙室中操作水泵，以及將鍋爐中的高壓蒸汽排出，從而防止它與海水接觸時爆炸；其他人則一起保持發電機運轉，以維持整艘船的電力和燈光，這些人一直堅守岡位從未逃生，直到船沉沒前兩分鐘機艙被海水淹沒為止。根據推測，他們的行動延長了鐵達尼號的漂浮時間超過一個小時，幾乎使所有救生艇都能下水。

鐵達尼號採用：
*25位輪機員、8位電工和2位鍋爐工（全體罹難）。
*13位生火長、163位生火員。鐵達尼號有29臺鍋爐，總計包含159個燃煤爐，每位生火員負責1個燃煤爐。在6間鍋爐房中，每間分配2位生火長，負責監督調派10到15名生火員。每個鍋爐旁邊都有一個煤槽，從頂部煤倉中沉積煤炭，生火員需要徒手用鏟子不斷的將煤炭送入燃煤爐。所有生火員值班一次是4小時、生火長值班一次是8小時。鍋爐房的溫度通常超過攝氏49°C，因此4小時的班次非常嚴苛。因為高溫難耐，大多數生火員只穿著輕薄汗衫和短褲。全體生火人員中，只有3名生火長和約45名生火員倖免於難，這些生還的機艙船員在攝氏負2°C的天氣中穿著汗衫和短褲登上救生艇
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|愛德華·湯瑪斯·斯通†
Edward Thomas Stone||30歲||英格蘭漢普郡南安普敦||南安普敦||頭等艙客房服務員||||243MB||28歲||英格蘭什羅普郡徹奇斯特雷頓||貝爾法斯特||頭等餐廳服務員||||23MB
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|瑪斯斯·亨利·艾登·維爾†
Thomas Henry Edom Veal||38歲||英格蘭漢普郡南安普敦||南安普敦||頭等餐廳服務員||||
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|T·威克†
T. Wake||32歲||英格蘭漢普郡南安普敦||南安普敦||麵包助手||||
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|凱瑟琳·珍·沃利斯†
Catherine Jane Wallis||35歲||英格蘭漢普郡南安普敦||南安普敦||女侍長||||
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|詹姆斯·沃波爾†
James Walpole||48歲||英格蘭漢普郡南安普敦||貝爾法斯特||茶水服務長||||
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|凱瑟琳·沃爾什†
Catherine Walsh||32歲||英格蘭漢普郡南安普敦||南安普敦||女侍||||
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|愛德華·布萊恩·沃德†
Edward Bryon Ward||34歲||英格蘭漢普郡南安普敦||南安普敦||頭等艙客房服務員||||
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|波西·湯瑪斯·沃德†
Percy Thomas Ward||38歲||英格蘭漢普郡南安普敦||南安普敦||頭等艙客房服務員||||
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|威廉·沃德
William Ward||36歲||英格蘭漢普郡南安普敦||南安普敦||頭等餐廳服務員||9||獲救
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|羅伯特·亞瑟·韋勒姆†
Robert Arthur Wareham||36歲||英格蘭漢普郡南安普敦||南安普敦||頭等艙客房服務員||||246MB
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|湯姆·沃里克†
Tom Warwick||35歲||英格蘭漢普郡拓頓||南安普敦||頭等餐廳服務員||||
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|湯瑪斯·赫伯特·威瑟斯頓†
Thomas Herbert Weatherston ||24歲||英格蘭默西賽德郡利物浦||貝爾法斯特||頭等餐廳服務員||||
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|奧古斯都·亨利·維克曼
Augustus Henry Weikman||51歲||英格蘭漢普郡南安普敦||南安普敦||頭等艙理髮師||A||獲救
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|亞瑟·懷特†
Arthur White||37歲||英格蘭漢普郡樸茨茅斯||南安普敦||三等艙理髮師||||247MB
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|愛德華·約瑟夫·懷特†
Edward Joseph White||27歲||英格蘭漢普郡南安普敦||南安普敦||公廁服務員||||272MB
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|雷納德·萊爾·奧利弗·懷特†
Leonard Lisle Oliver White||32歲||英格蘭漢普郡南安普敦||南安普敦||頭等餐廳服務員||||
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|湯瑪斯·亞瑟·懷特利
Thomas Arthur Whiteley||18歲||英格蘭倫敦||南安普敦||頭等餐廳服務員||B||獲救
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|A·H·威福德†
A.H. Whitford||37歲||英格蘭漢普郡南安普敦||南安普敦||二等餐廳服務員||||
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|海因里希·威特曼†
Heinrich Wittmann||34歲||英格蘭漢普郡南安普敦||南安普敦||頭等艙客房服務員||||315MB
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|艾薩克·喬治·威傑
Isaac George Widgery||37歲||英格蘭漢普郡南安普敦||南安普敦||游泳池服務員||9||獲救
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|阿爾弗雷德·埃德加·溫德班克
Alfred Edgar Windebank||39歲||英格蘭漢普郡南安普敦||南安普敦||幫廚||13||獲救
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|沃爾特·約翰·威廉
Walter John Williams||28歲||英格蘭漢普郡南安普敦||南安普敦||二等餐廳服務員||13||獲救
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|威廉·威利斯†
William Willis||66歲||英格蘭漢普郡南安普敦||南安普敦||三等艙服務員||||
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|威廉·奧布里·威爾什†
William Aubrey Willsher||33歲||英格蘭漢普郡南安普敦||南安普敦||屠宰助手||||
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|詹姆斯·威廉·奇塔姆·維特
James William Cheetham Witter||31歲||英格蘭漢普郡伍斯頓||南安普敦||二等吸菸室服務員||11||獲救
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|詹姆斯·湯瑪斯·伍德†
James Thomas Wood||40歲||英格蘭倫敦||南安普敦||二等餐廳服務員||||
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|亨利·范德瑞克·查爾斯·沃爾馬德†
Henry Frederick Charles Wormald||36歲||英格蘭漢普郡南安普敦||南安普敦||頭等餐廳服務員||||144MB
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|范德瑞克·伯納德·威普森†
Frederick Bernard Wrapson||19歲||英格蘭漢普郡南安普敦||南安普敦||茶水服務助理||||
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|范德瑞克·懷特†
Frederick Wright||24歲||英格蘭倫敦||南安普敦||壁球場服務員||||
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|威廉·懷特
William Wright||40歲||英格蘭漢普郡南安普敦||南安普敦||公廁服務員||13||獲救
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|哈利·耶斯里
Harry Yearsley||38歲||英格蘭漢普郡南安普敦||南安普敦||頭等餐廳服務員||9||獲救
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|詹姆斯·亞當森·托沙克†
James Adamson Toshack||31歲||英格蘭漢普郡南安普敦||南安普敦||頭等餐廳服務員||||
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付費餐廳員工
單點餐廳位於B層甲板，就在4號煙囪下方，由白星航運開放特許經營權給義大利餐飲企業家開設，他在倫敦有2間餐廳，在奧林匹克號上也有開了一樣的單點餐廳。營業時間為8時整至23時整，並且僅開放給頭等艙乘客消費。其66名員工也都由路易吉·加提管理並支付工資，他是因為首航而在鐵達尼號上。該餐廳有自己的廚師、服務員、清理員和其他工作人員。大多數員工是法國或義大利國民。在全體員工當中，只有1位男職員和2位女收銀員倖免於難。這5位郵政職員試圖將40萬份郵件拖到上層甲板來保存，幾乎沒有考慮他們自己的安全。5位郵政職員都罹難，而且只有尋獲約翰·斯塔爾·馬爾西和奧斯卡·史考特·伍迪的遺體。

品管小組
品管小組的9位成員都是哈蘭德與沃爾夫造船廠的員工，除鐵達尼號總設計師外，其餘8人是因工作能力優異而獲選登船資格。雖然他們都住宿在客艙，但因具有一部分的工作性質，所以需要視為船員。在總設計師湯瑪斯·安德魯斯的帶領下，品管小組負責在首航中監督任何未完成的工作，或找到並解決航行期間可能出現的任何問題。整個團隊最終都罹難，9個人的遺體也都下落不明。

樂隊
船上的8位音樂家不在白星航運的工資單上，而是由利物浦公司C.W. & F.N. Black與白星航運簽約。當時幾乎所有的英國遠洋客輪上都有音樂家駐場演奏。8位音樂家在南安普敦以二等乘客身分登船。直到沉沒事故當晚，他們一直是兩個獨立的樂隊——由小提琴家華萊士·亨利·赫特利領銜的五重奏樂隊，他們都在下午茶、晚餐後的音樂會和禮拜服務等時段演奏。而另一個是喬治·亞歷山大·克林斯領銜的三重奏樂隊，他們是在接待區、咖啡廳和餐廳外面演奏。這兩個樂隊有各自獨立的樂譜和表演場次，在遇難之前沒有一起合奏過。在與冰山碰撞約30分鐘後，船長召集這兩個樂隊，指示他們在頭等艙休息室演奏。8位音樂家全部罹難。

最先逝世的生還船員
*雷金納德·羅賓森·李（Reginald Robinson Lee），瞭望員，1913年8月6日（43歲）死於肺炎、胸膜炎和心臟衰竭
*安妮·羅賓森（Annie Robinson），女侍，1914年10月9日（42歲）死於乾溺水

最後逝世的生還船員
*法蘭克·溫諾德·普倫蒂斯（Frank Winnold Prentice），倉庫管理員，1982年5月30日（93歲）
*西德尼·愛德華·丹尼爾斯（Sidney Edward Daniels），服務員，1983年5月25日（89歲）

參見
*鐵達尼號乘客列表

註釋
參考來源
外部連結
[http://www.titanicarchive.com/ship-history/ The Titanic* Archive: Ship History]
[http://www.uco.es/~ff1mumuj/titanic1.htm#Duties The Titanic* Engineers, by Dr. Denis Griffiths]
[http://www.historyofthetitanic.org/ History of the Titanic*]
https://web.archive.org/web/20150626163808/http://www.plymouth.gov.uk/millbay_docks_25-32.pdf Titanic stewardesses at Millbay Docks, Plymouth England after their return on the SS Lapland
[http://www.kphillips.pressbooks.com Titanic*: From Boiler Room 5 to Lifeboat 13 (Kevin E. Phillips)]