{{Infobox 鐵道路線
|日文原名 = 宮田線
|平假名 = みやだせん
|羅馬拼音 = Miyada sen
|路線名稱 = 宮田線
|路線顏色 = #999
|圖片 =
|圖片大小 =
|圖片說明 =
|所在地 = 福岡縣
|起點 = 勝野站
|終點 = -{筑}-前宮田站
|站數 = 3個
|通車 = 1902年2月19日
|廢除 = 1989年12月23日
|擁有者 = 九州鐵道→帝國鐵道廳→鐵道院→鐵道省→運輸通信省→運輸省→
日本國有鐵道（國鐵）→
九州旅客鐵道（JR九州）
|營運者 =
|使用車輛 =
|路線距離 = 5.3公里（勝野－筑前宮田間）
2.2（磯光－菅牟田間 國鐵時代的1977年廢除）
|軌距 = 1,067毫米
|軌道數量 = 全線單線
|電氣化方式 = 全線非電氣化
|閉塞方式 =
|最高速度 =
|路線圖 =
}}
宮田線（）曾經是一條連結日本福岡縣鞍手郡小竹町的勝野站至同縣鞍手郡（現、宮若市）的-{筑}-前宮田站，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路線（地方交通線）。全線都位於福岡近郊區間。
1980年（昭和55年）的施行獲指定為第3次特定地方交通線，1989年（平成元年）12月23日全線。另外，此線是九州最後殘餘的特定地方交通線。新设（货）宫田站。
- 1904年（明治37年）
** 月日不详：宫田站改名为桐野站。
** 11月25日：胜野 - 菅牟田 (2.7 M) 支线开业（实质上为菅牟田分岐点（后来的矶光站） - 菅牟田（旧）(1.1 M)开业）。
- 1909年（明治42年）10月12日：伴随国有铁道线路名称制定，胜野 - 菅牟田、菅牟田分岐点 - 桐野被指定为筑丰本线（货物支线）。
- 1910年（明治43年）10月15日：第二菅牟田分岐点 - 第二菅牟田 (0.4 M) 支线开业，新设鹤田信号所（改称自菅牟田分岐点？）。
- 1987年（昭和62年）
** 2月3日：被指定为第3次特定地方交通线。
**4月1日：伴随国铁分割民营化，继承至九州旅客铁道。
*1989年（平成元年）12月23日：全线 (5.3 km) 废除。
車站列表
接續路線的公司名、所在地以宮田線廢除時為準。全線都位於福岡縣內。累計營業距離以勝野起計算。貝島炭礦專用線伴隨煤礦關閉而在1976年廢除。
參考資料
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