伊予市()是位於日本愛媛縣西部的市。市名取自日本在律令制時代設置的令制國伊予國。轄區西邊面向伊予灘,當地人口則集中在北部地區及穿越市內的予讚線各車站的周邊地區。伊予市的北部及東南部地區在江戶時代分別作為大洲藩的和的宿場町而發展,現時當地為愛媛縣內主要的鰹魚乾片、枇杷和栗子產地之一。而伊予市在向外通勤與就學上相當依賴北邊的松山市。
伊予市為日本漫畫家苗川采於2020年10月開始連載的漫畫《對我垂涎欲滴的非人少女》的主要故事場景之一。
地理
伊予市內約56.1%的面積被山林覆蓋,6.5%的面積為農業用地。轄區北部為重信川所形成的沖積平原及地勢較平緩的沖積扇,且位於(道後平原)的南部。南部地區則坐落著山勢較平緩的山岳及海拔約900公尺的陡峭山地,並以東西走向的中央構造線作為分界。大谷川、八反地川、中山川、上灘川與豐田川等河皆流經市內,並在南邊與肱川匯流或在西邊注入伊予灘。當地的彌生時代遺跡多集中在北部平原一帶的周邊地區,並且陸續挖掘出蛤刃石斧、石刀及土器等文物。伊予市的古墳時代遺跡多集中在北部一帶,如嶺昌寺古墳內出土過的鏡片碎片,豬之窪1號墳內的出土過土師器、鐵劍和鐵鍬等文物,位於境內的伊豫岡古墳則是由10座古墳構成的古墳群。
律令制時代,舊伊予市隸屬於伊予國的伊予郡,舊中山町及雙海町則隸屬於浮穴郡。江戶時代,舊伊予市一帶原為松山藩的領地,但在寬永12年(1635年)經後成為大洲藩的領地。而舊伊予市的沿海地區經整建後成為裝運並出口大洲藩稻米的港口(郡中港),並發展成周邊地區的物產集散地及該藩的。舊則盛行養蠶業、畜牧業及生產木炭和蠟。明治40年(1907年),出淵村併入中山村;翌年(1908年),石疊村自下灘村分離並編入(現內子町)。當地近年來致力於進行城市的綠化,並在行經市內的予讚線沿線地帶種植油菜花。而平成13年(2001年)3月24日的藝予地震則在伊予市引發震度4至5弱的地震
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| 3 || 1963年2月3日 || 1967年2月2日 || align=left |
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| 4 || 1967年2月3日 || 1971年2月2日 || align=left |
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| 5 || 1971年2月3日 || 1975年2月2日 || align=left |
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| 6 || rowspan=5 | 3 || rowspan=5 | 岡本要 || 1975年2月3日 || 1979年2月2日 || align=left |
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| 13 || 2003年2月3日 || 2005年3月31日 || align=left | 因行政區劃合併而提前結束任期
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! colspan=6 | 第二代伊予市市長
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| 1 || rowspan=2 | 1 || rowspan=2 | 中村佑 || 2005年4月24日 || 2009年4月23日 || align=left | 原第一代伊予市市長
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人口
伊予市的總人口數在二戰結束後急遽上升,並在進行合併前的1950年達到最高峰52,614人;隨後當地的人口數開始逐年減少。雖然1975年至1980年,市內的人口數有短暫增加約1300多人,但1980年以後便回到原本減少的趨勢。
經濟
File:Iyo Port 20240811 (1).jpg|伊予港
File:Iyonada20220531 2.jpg|伊予灘和下灘站
根據日本2020年的國勢調查統計,伊予市的就業人口中有12.2%從事第一級產業,25.7%的就業人口從事第二級產業,其餘的62.1%則從事第三級產業。當地的農業以生產溫州蜜柑和枇杷等農產品為主,其中枇杷的產量在全日本及愛媛縣皆名列前茅;而近年來市內的農業也面臨就業人口不足與高齡化等問題。此外伊予市為愛媛縣內主要的鰹魚乾片及栗子產地之一。而市內也種植多花水仙等花卉。工業方面,伊予市的工業區多設置在郊區地帶,而進駐的企業包括製造鰹魚乾片的業者、水產加工業與食品加工業等企業。根據統計,2012年至2019年,當地每年約有50萬至60萬名遊客到訪。根據2021年5月的統計,市內共有1877名小學生、927名中學生與560名高等學校的學生。
交通
File:Nakayama SIC entrance 202307.jpg|中山SIC
File:Gunchu-Port-STA.jpg|郡中港站
File:Iyoshi Station 201507-1.JPG|伊予市站
File:Simonadastation20220531 3.jpg|下灘站
由北往西南方沿著伊予市西部的沿海地區延伸,則與松山自動車道穿越轄區的中部地帶;其中松山自動車道分別在市內的北部和南部設置及。而為了確保應急車輛在南海海槽巨大地震等大規模的災害發生時能正常使用道路,因此西日本高速道路自2018年便開始進行松山自動車道伊予IC至的雙向4車道拓寬工程,並於2025年4月19日先行啟用伊予IC至中山智慧型交流道全長6.3公里的路段。
鐵路方面,JR四國的予讚線及其支線分別穿越伊予市的西部沿海地帶及中部地區,伊予鐵道的郡中線則通過轄區東北部的沿海地區。而郡中線則自終點站郡中港站往北設置郡中站和新川站。其中位於西南部的下灘站在1935年至1981年間以「全日本最靠近海的車站」而廣為人知,並且曾因連續3年出現在「青春18車票」的宣傳海報上而聞名,時至今日仍吸引許多慕名前來的旅客。
參考資料
外部連結
- [http://iyokankou.jp/ 伊予市觀光導航]
- [http://www.iyocci.jp/ 伊予商工會議所]
- [http://www.youtube.com/user/matidukuriiyocity 伊予市官方YouTube網頁]
- [http://www.city.iyo.lg.jp/iynkft-gappei/ 伊予市、中山町、雙海町合併協議會]
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