驱逐母舰

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驱逐母舰，或称驱逐舰补给舰，是一种主要为驱逐舰以及其他小型舰艇提供补给、支援等服务的辅助舰船。驱逐母舰的发展在二十世纪中叶达到了顶峰，随着现代舰船技术的发展，驱逐母舰也逐渐衰落。

背景
十九世纪中后期开始，海军舰艇逐渐披覆铁甲、乃至使用全钢结构。老式的实心弹一度对铁甲舰伤害有限，而新式的开花弹（高爆弹）则对木质军舰有着毁灭性的打击能力，这加速了全钢军舰的普及。这一阶段虽然舰炮很难对全钢军舰造成实际伤害，但鱼雷这种爆炸性武器却逐渐展露出对大型铁甲舰的威力来。在这种影响下，法国绿水学派开始鼓吹以小型而廉价得多的鱼雷战舰艇，来抗衡昂贵的铁甲舰。1891年智利内战中，鱼雷武器首次取得击沉大型水面军舰的战例，3500吨级的被鱼雷炮舰击沉。各国因此纷纷展开自己的鱼雷舰艇的建设，鱼雷驱逐舰（日后演变为驱逐舰）开始崭露头角。

早期鱼雷艇驱逐舰为了追求机动性，而设计得修长细削；同时为了保证速度，而在舰上安装了相对大型的蒸汽引擎。鱼雷艇驱逐舰依靠这种方式，来驱赶或者是消灭来袭的鱼雷艇。

发展
1907年大白舰队进行环球航行时，舰队内有補給艦和修理艦（）跟随航行。修理舰拥有着全套机械加工和铸造的能力，一切不需要乾船塢的事情都可以通过修理舰完成。

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随着新式的动力机构的发明和应用，驱逐舰的吨位出现了明显的增长。第一次世界大战期间，有的驱逐舰就已经差不多到了1000吨的水平；到第二次世界大战，快速航母特遣舰队内的舰队驱逐舰甚至可达2000吨。二战时的美国海军驱逐母舰可以为驱逐舰提供炮弹和深水炸弹，维护和重新装填鱼雷，但更主要的任务是为驱逐舰提供维修支持。如9450吨左右的，就有着铸造、锻造、车床加工、焊接等能力，可以修复舰艇较严重的损伤；同时有光学和计时仪器的加工能力，能为舰艇修理双筒望远镜、六分仪、船钟乃至火控系统等等。此外驱逐母舰在驱逐舰靠近停泊维修锅炉时，可以利用自身的蒸馏器和发电机为驱逐舰提供淡水和电力。

随着驱逐舰的吨位越来越大，自身能容纳的设备和人员越来越多，对驱逐母舰的需求也就越来越少。冷战时期的驱逐舰达到了和以前的巡洋舰一样的吨位，也由此拥有了独立遂行任务的能力。这个时代依然服役的驱逐母舰的角色渐渐和修理舰混同了起来。

美国
美国海军建造了不少专门的驱逐母舰。美军专门建造的第一艘驱逐母舰为1913年下水的，经历了一战和二战。二战前夕建造的有迪克希级等。冷战时期美军又建造了两级驱逐母舰，黄石級是美军专门建造的最后一级，陆续退役后再无此种舰种服役。二战后的海上自卫队同样没有专门的驱逐母舰。

注释
参考文献
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