九龍巴士72X線

{{公共汽車路線基礎資訊
|路線名稱 = 九龍巴士72X線
|外文名稱 = KMB Route 72X
|外文語言 = en
|代表圖像 = ATENU961 KMB 72X 05-03-2021.jpg
|經營者 = 九龍巴士
|所屬車廠 = 沙田車廠 - 上水分廠（S）
|路線用車 = 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU, E5T）富豪B8L（V6B）
|起點站 = 富蝶總站
|途經地點 = 富亨邨、大埔中心、大埔墟、廣福邨、吐露港公路、獅子山隧道、九龍塘
|終點站 = 旺角（柏景灣）
|全程行駛里程 = 24公里
|全程行車時間 = 65分鐘
|服務時間 =
|起點站服務時間 = 星期一至六：05:15-23:30星期日及公眾假期：05:25-23:30
|終點站服務時間 = 星期一至六：06:05-00:40
星期日及公眾假期：06:15-00:40
|班次頻率 = 星期一至五、日及公眾假期：10-25分
星期六：9-25分
|全程收費 = $11.5
|分段收費站點 =
|去程分段收費站點 = 過獅子山隧道後往柏景灣：$7.4
|回程分段收費站點 = 獅子山隧道往富蝶總站：$11.0
廣福邨往富蝶總站：$5.4
|服務時間以外替代路線 = 通宵公共小巴（旺角至大埔線）、九巴271S線、九巴N271線
|主要競爭交通 = 港鐵東鐵綫
紅色公共小巴旺角至大埔線
九巴271線（九龍塘路段）
|map_name=停站
|map_state=collapsed
|map={{Routemap
|title bg color=#F9F9F9
|title color=#000000
|collapsible=0
|1=
KBHFa~~富蝶總站
\BS2+l\BS2+r\
富蝶邨斑蝶樓! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~頌雅苑
太平工業中心! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~富亨邨
榮暉花園! !\BHF(R)g\STRf\
\BS2l\BS2r\
BHF~~大埔中心
BHF~~安祥路
\BS2+l\BS2+r\
寶鄉橋! !\BHF(R)g\STRf\
\BS2l\BS2r\
BHF~~廣福道
\BS2+l\BS2+r\
\STRg\BHF(L)f\~~運頭角里
\BS2l\BS2r\
BHF~~廣福邨
STR~~（ 吐露港公路）
STR~~（ 沙田路、獅子山隧道公路）
BHF~~獅子山隧道
TUNNEL1~~（ 獅子山隧道）
\BS2+l\BS2+r\
映月台! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~聯合道
\BS2l\BS2r\
BHF~~九龍塘站
\BS2+l\BS2+r\
基督中心堂! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~龍濤花園
聖-{zh-cn:佐治;zh-hk:佐治}-大廈! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~九龍醫院
亞皆老街中電! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~怡安閣
嘉道理道! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~太平道
旺角道! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~旺角站
新填地街! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~旺角街市
\BS2l\BS2r\
BHF~~銘基書院
\BS2+l\BS2+r\
富貴街! !\BHF(R)g\STRf\
\BS2l\BS2r\
BHF~~奧運站
\BS2+l\BS2+r\
\STRg\BHF(L)f\~~海富苑
\BS2l\BS2r\
KBHFe~~旺角（柏景灣）巴士總站
}}
|notes =路線資訊與停站參考資料：
}}

九龍巴士72X線是香港一條來往富蝶總站及旺角（柏景灣）的巴士路線，途經吐露港公路、獅子山隧道、九龍塘、旺角。

簡介及歷史
*1985年9月26日：配合吐露港公路通車，開辦特快路線為第72X，是新界區首兩條特快路線之一（另一條為74X線），來往大埔中心及大角咀碼頭。
*1992年6月1日：增設空調巴士服務。
*1992年9月25日：往大埔中心方向改經新填地街往旺角道，不經上海街，以配合旺角區實行新交通管理措施。
*1993年11月5日：回復為全線非空調巴士服務，以配合271線提升至每天全日服務後，需要調配多輛空調巴士。
*1995年5月8日：受機場鐵路工程影響，大角咀總站遷往新填海區的臨時巴士總站。
*1995年10月5日：配合櫻桃街隧道通車，來回方向改經該路段。
*1996年10月25日：重新增設空調巴士服務。
*1998年7月19日：大角咀總站遷往新落成的奧運站公共運輸交匯處。
*2000年7月9日：九龍區總站遷往旺角（柏景灣）。
*2000年8月27日：往旺角方向繞經大角咀道，並加停櫻桃街近奧運站的巴士站；往大埔中心方向繞經奧運站總站。
*2003年8月16日：提升為全空調服務。
*2015年1月10日：提早由旺角（柏景灣）開出之頭班車時間，並調整班次。
*2015年6月27日：增設到站時間預報。
*2017年7月1日：新增由獅子山隧道及調低由廣福邨往大埔中心的分段收費。
*2020年1月25日：增設與63R線的八達通轉乘優惠。
*2024年11月24日：大埔區總站延長至富蝶邨：往旺角方向由新總站開出，經彩蝶街、全安路、頌雅路、汀角路及南運路返回原線，增停頌雅路「香港紅卍字會大埔卍慈中學」及汀角路「富亨邨」站；往富蝶邨方向於大埔中心總站後經安慈路、汀角路、頌雅路、全安路及彩蝶街，增停汀角路「榮暉花園」、「太平工業中心」及頌雅路「富蝶邨斑蝶樓」站。
*2025年4月14日：往旺角方向取消「香港紅卍字會大埔卍慈中學」站，改停「頌雅苑」站。
*2025年11月24日：星期日及公眾假期由大埔及旺角開出的頭班車時間分別提早至05:15及06:05。

服務時間及班次
收費
全程：$11.5
*過獅子山隧道後往旺角（柏景灣）：$7.4
*獅子山隧道往富蝶總站：$11.0
*廣福邨往富蝶總站：$5.4

八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠。

;72X←→71K，次程可獲$4.2折扣優惠
*72X往富蝶總站→ 71K任何方向
*71K任何方向 → 72X往旺角（柏景灣）

使用車輛
開辦72X線是主要是採用利蘭勝利二型行走，後來客量不斷上升，一年半後便轉用大車行走（例如：利蘭奧林比安（S3BL）、都城嘉慕威曼都城巴士（S3M）、丹尼士巨龍（S3N）等11米三軸巴士），1992年6月1日因271線開辦，本路線善用271線收車後的空調巴士提供空調服務，主要以利蘭奧林比安11米（AL）及丹尼士巨龍11米（AD）掛帥，但又因應271線提升全日服務抽掉空調巴士車隊，1993年11月5日起轉回全普通巴士行走，成為一項「創舉」，1996年10月25日起再次增派空調巴士行走，這是唯一一條路線有如此安排的，第二次就以富豪奧林比安11米（AV）及12米（3AV）擔當主力，2003年8月16日起改為全空調服務，亦象徵所有行經吐露港公路的巴士路線已轉為全空調服務。

72X線現時使用19輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（13輛E5T、6輛ATENU）及2輛富豪B8L 12米（V6B），均屬上水車廠。272X線用車則由72X線抽調。

行車路線
富蝶總站開經：彩蝶街、頌雅路、汀角路、南運路、安埔路、安慈路、安祥路、寶鄉橋、、廣福道、大埔公路—元州仔段、吐露港公路、大埔公路－沙田段、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、窩打老道、亞皆老街、櫻桃街、大角咀道、未命名路、櫻桃街及海泓道。

旺角（柏景灣）開經：海泓道、櫻桃街、海景街、奧運站公共運輸交匯處、深旺道、櫻桃街、大角咀道、未命名路、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街、亞皆老街、窩打老道、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路—沙田段、吐露港公路、大埔公路—元州仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路、安慈路、安埔路、汀角路、頌雅路及彩蝶街。

具體停站請參考資訊框客源非常龐大，即使受到東鐵綫和紅色小巴的競爭，仍然深受居民歡迎，於假日經常出現客滿情況。

參考資料
*
*《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642，56頁

外部連結
*[http://www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=72X 九巴72X線官方網站路線資料]
*https://web.archive.org/web/20140602195329/http://www.districtcouncils.gov.hk/klc/doc/tc/committee_meetings_doc/4TTC/KCTTC14_15cp.pdf
*[https://www.youtube.com/watch?v=Jp2Layzf-Bo YouTube：九巴72X線全程行車片段（往大埔中心總站）中文字幕 ]
*