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2017 - 18年电动方程式锦标赛（），由于商业原因被称为2017 - 18年ABB国际汽联电动方程式锦标赛（）是国际汽车联合会电动方程式锦标赛第四个赛季。本赛季共设12场比赛，于2017年12月2日在香港开幕，2018年7月5日在纽约结束，共有来自10支车队的20名车手参赛，争夺车手和车队冠军。
卢卡斯·迪格拉西在获得首个冠军后，正卫冕车手冠军。连续三次夺冠的是卫冕车队冠军。目前经过四个回合的争夺，让-埃里克·韦尔涅以109分领跑车手榜，费利克斯·罗森奎斯特79分位列第二，76分排第三。钛麒车队目前领跑车队榜，和DS维珍车队紧随其后。
最终，让-埃里克·维尔格尼凭借198分击败卢卡斯·迪·格拉西和山姆·伯德，成为冠军车手。以2分的微弱优势击败钛麒车队，赢得车队冠军。
车队和车手
规则变更
*比賽中的最大用電量從170千瓦增加到180千瓦。
*最快圈速得分僅限於前十名完賽的車手，不再鼓勵車輛受損或換車奪取最快圈速的得分排名以外且無意完成比賽的車手。
赛程
2017年5月，暫定賽程流出。9月，完整賽曆公佈。本賽季新增聖地亞哥、聖保羅、羅馬和蘇黎世站，其中蘇黎世站是自1955年以來，瑞士首次舉辦賽車比賽。布宜諾斯艾利斯站不再繼續，摩納哥站由於讓路給2018年的不會舉辦。同年11月30日，聖保羅站宣佈推遲到2019年，由其他地方的比賽代替。後來第1和第2賽季的烏拉圭埃斯特角城站宣佈回歸，取代聖保羅站。2017年12月18日，蒙特利爾市長表示納稅人花費增加，蒙特利爾大獎賽被取消。2018年1月18日，由於該站賽事沒有替補，所以本賽季縮短為12回合。
结果和排名
分站成绩
車手積分榜
仅前十车手、杆位发车者和最快圈速车手获得积分，图例如下：
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粗体 – 杆位
斜体 – 最快圈速
* – 粉丝加速
1 – 如果最快圈速落入到前十以外的车手，标示圈速最快的前十车手
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† – 表示选手未完赛，但已完成90％的赛事。
車隊積分榜
注释
参考资料
外部链接
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