平海号轻巡洋舰

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|名稱= 平海

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|照片說明= 平海号輕型巡洋舰，摄于1936年
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1938年日军成功打捞起平海号，并送往日本本土进行修复。此后日军将平海号另起一临时名字“見島”（），长期闲置。随着太平洋战争的进展，日本海运状况日趋严峻，为加强海防能力计，1944年年中日本海军重新启用本舰，并以“八十岛”（）之名加入日本海軍。同年11月25日八十岛遭到美军空袭沉没。

设计和概述
本舰原定根据首舰宁海号的图纸在江南造船所建造。但1931年开工建造后，中日两国关系因九一八事變和一·二八事變而急转直下，日本停止向中国交付所订购的部件，并撤走驻厂技术人员，本舰建造进展陷入停顿。后本舰得到德国驻华海军顾问团的帮助，重新开始建造。由于这一变故，本舰的具体参数和上层建筑等与宁海号均有较大差别。本舰排水量2448吨，，，没有搭载舰载机。同样本舰因为有德方人员参与，因此实际武装为德、日武器混用。。1934年日本海军又发生了友鶴事件，海军部又进行了新的改动，包括将高大的主桅改成小型桅杆；原定安装在桅杆顶端的测距仪和方位盘降低到上层建筑顶部；将原定的6门高射炮减少到3门；探照灯改在舰桥两侧。

除了外观可识别的不同外，本舰动力系统也与宁海号不同，只有两台主机，空余出来的主机舱安装了一台锅炉。

舰历
中国海军时期
1931年5月5日，民生號炮艦下水，江南造船所随即在空出来的船台上进行准备。6月28日，厂方开始安放龙骨。不久中日两国关系因九一八事變和一·二八事變而急转直下，日本一直没有交付為本舰订购的锅炉。1933年日本撤走驻厂技术人员，本舰建造进展陷入停顿。

1935年9月15日，本舰下水；28日举行下水仪式，由第一舰队司令陈季良海军中将主持下水仪式。10月30日，平海号往日本相生港继续进行舾装。1936年6月18日返抵上海。

1937年4月，平海号加入第一舰队，并担任舰队旗舰。8月11日平海号、宁海号从南京出发，12日开始协助各舰执行沉船封江的任务。13日淞沪会战爆发。22日击落一架龍驤的舰载机，这也是中国海军第一次击落敌机。

9月15日开始中国军队陆续向内陆撤退，同时日军开始着手准备攻占南京。为此，时任日本第三艦隊司令长官兼中国方面舰队（）司令長谷川清海军中将下令在地海军以航空兵力，消灭退守江阴的平海号等大型中国军舰。攻击计划原定在9月21日，后因天气恶劣而推迟了行动。接下来的两天日军出动的航空母舰加贺的舰载航空队、以及陆上航空队，对中国军舰发动了轮番攻击（22日第一、第二、第三次攻击；23日第四、第五、第六次攻击）。下午加贺攻击队的7架九六式艦上攻擊機（搭载30公斤炸弹）发动第二次攻击，对宁海号和平海号造成一定的伤害。）傍晚第12航空队的6架九二舰攻在3架九五艦戰掩护下展开第三次攻击，不过受到江阴要塞的对空火力干扰，未能找到宁海号和平海号，只能攻击應瑞號了事。舰长高宪申海军上校由于前一天的战斗负伤，此时已经难以指挥，副舰长叶可钰海军中校遂接替进行指挥继续作战。第五次攻击由加贺攻击队接手（8架水平轰炸机、8架俯冲轰炸机、4架战斗机），对航行中的平海号取得3次直击命中，迫使其起火。平海号的对空高爆弹即将告罄，舰上官兵被迫使用穿甲弹、照明弹维持射击。平海号此时又受到3枚炸弹命中，各舱室大量进水。全舰11人战死，20多人负伤。日军的轮番空袭使中国海军的主力舰艇在战争初期即损失殆尽。日方资料记载，战斗中平海号共受到60公斤炸弹直接命中6发、近失弹10发。随着中国军队在陆地战场上的败退，日军捕获了搁浅的平海号。同年7月11日，日本海军为平海号起了个临时名字“见岛”。日军本来有打算重新修复本舰后继续使用，不过修复工作却一直拖延了下来

1943年底，随着太平洋战争的战局进展，日本对于护航舰艇的需求与日俱增。同年2月3日，训练巡洋舰香椎拖曳着平海号从佐世保出发，4日抵达吴港，在吴海军工厂接受改装。这次改装的主要的目的是降低重心，为此拆除大型三脚桅、撤除司令塔、缩小上层建筑；另外6门主炮改成两门127毫米高射炮，为了减轻重量采用了驱逐舰用的炮塔；增加5座九三式三联装25毫米机关炮；增加听音器、声呐、22号电探（雷达）、深水炸弹导轨。

6月1日，日军将捕获的两艘宁海级重新命名，其中平海号更名为“八十岛”，入吴镇守府籍。6月10日，八十岛改装完成。6月20日，八十岛编入横须贺防备战队。同年9月25日，日军将八十岛的分类从海防舰变更回二等巡洋舰。当天日军成立第一运输战队，旗舰选定为八十岛。为此10月15日至11月15日，八十岛都在佐世保海军工厂进行改装以适应旗舰的需求、142号、161号）离开佐世保前往台湾高雄。11月22日八十岛护送着三舰从高雄出港。八十岛收容了熊野的伤员，11月25日出发去往马尼拉。但起锚没多久，船队就遇上了美军第38.3特混舰队的航母提康德羅加號和蘭利號的飞机。美军飞机直接掠过熊野，对着船队发起攻击。八十岛舰艉受到一枚鱼雷命中，随即沉没，船队的三艘运输船亦无一幸免。附近仅有熊野的乘员目击到了战斗经过，而熊野自己也在当天下午被击沉。八十岛的幸存者共101人，与熊野的幸存者编入当地的海军陆战队，日后大部分人员战死。

1945年（昭和20年）1月10日，日本海军将八十岛除籍。

历代舰长
中国舰长
*高宪申海军上校：1937年4月 - 损失

日本舰长
下表系根据《日本海軍史》第9、10卷《》，以及《官報》进行整理。

舾装长

**松村总一郎海军少佐：1944年6月1日 - 1944年6月10日

舰长

**松村总一郎海军少佐：1944年6月10日

注释
脚注

引用

参考資料
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海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。

*《造舰技術の全貌》興洋社、昭和27年。
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*『官報』

[https://www.jacar.go.jp/ アジア歴史資料センター（公式）] （防衛省防衛研究所）

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外部链接
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