黃竹坑小巴服務

黃竹坑小巴服務有限公司（），是香港南區鴨脷洲的一間專綫小巴營辦商，曾營運一條輔助居民巴士路線及七條港島專綫小巴路線。在港鐵南港島綫通車後，該公司旗下路線客量大幅下降，吉車遊街情況頻繁，全年累計虧蝕達七百多萬元。

1985年11月15日政府刊憲公開招標多條全新專綫小巴路線的經營權，黃竹坑小巴服務投得其中一條，即後來在翌年9月10日啟行的香港島專線小巴36線，提供鴨脷洲大街經南風道和司徒拔道往返灣仔之小巴服務。該公司進而在1988年開辦鴨脷洲島內循環路線37；該路線在1992年一分為二，順時針方向行車的一條沿用「37」編號，逆時針方向則是37A線。

該公司各條路線在九十年代皆有過風光日子，全盛時期其車隊共有18輛小巴，員工多達五、六十人。其中36線客量曾長期不勝負荷，因而獲運輸署特准領取非專營巴士牌照，開辦36R號居民巴士（即後來的HR36線），以增加總體載客量。

除了專綫小巴，該公司亦擁有的士，連同牌照出租予他人打理；該公司亦自置物業，以圖分散投資，抵銷營運成本。

曾營辦路線
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• 鴨脷洲專線小巴

參考資料