测得Mw 7.9级，哈佛大学测得Mw 7.8级，东京大学地震研究所测得Mw 7.7级，中国地震局地球物理研究所测得Mw 7.6级，中国地震局分析预报中心测得Mw 7.5级。而许力生和陈运泰这两位学者的观点与中国地震局地球物理研究所相同，本次地震的矩震级为7.6级。测定结果一致表明，总体上这次地震的矩震级Mw比面波震级Ms小，是一次面波震级Ms未饱和的地震。位于青藏铁路昆仑山隧道建设者驻地的房屋都基本震塌，大多施工单位房屋出现裂缝，有此驻地的房屋和围墙倒塌，设备被砸。但所幸地震发生时，大部分施工人员都在野外作业，青藏铁路万名建设者无人伤亡。出于安全考虑，青藏铁路建设总指挥部决定暂时停止隧道施工和高空作业。地震发生当日下午，西藏电信公司发布公告，称“兰－西－拉”光缆发生两处中断，分别位于青海省的“刚察－海北州”段和“纳赤台－五道梁”段。其中“刚察－海北州”段已于当晚20时13分修复。经过青海省电信部门的全力抢修，中断30余小时后，“纳赤台－五道梁”断裂处终于完成修复工作。由于断裂处在常年冻土区，给抢修工作带来很大困难。
后续
本次地震在震中附近地表形成了大规模的地震破裂带。破裂带位于昆仑山南麓，西端终止于布喀达坂峰以西，东端点距青藏公路以东70公里。根据2004年中、法联合地震科考队的调查，这条地震破裂带总长度约为450公里。从队专家认为，这次地震所造成的地质景观为世界所罕见。遗址除具有重要的科研价值外，还具有极高的观赏价值，开发前景广阔。这也是迄今为止中国唯一、世界罕见且保存最完整、最壮观、最新的地震遗址，是人类宝贵的自然遗产。为保护和开发本次地震遗迹，格尔木市地震局于2004年出台了“昆仑山口西8.1级地震遗迹保护和开发“规划，计划在格尔木市修建一座专业地震博物馆。项目计划在一年半时间内完成，总投资约440万元。2004年10月，“昆仑山口西8.1级地震纪念碑”建成，高3.9米，宽4.4米，重48.5吨，由一块天然花岗岩加工而成，外形像一座小山，矗立在公路旁，碑文上介绍了此次地震和各国科学家对地震遗迹进行的历次科考的情况。
由于昆仑山区气候环境恶劣，在2010年9月中国地震局地质研究所和新疆地震局共同组成的一支30人科考队进行科考任务时，因运送给养车辆出现故障，有3名队员出现高原反应，3日晚间被困于新疆南部海拔4829米的昆仑山区。其中1名随行记者出现昏迷和口吐白沫症状，病情十分严重，另2名队员的高原反应也呈加重趋势。接到报告后，新疆维吾尔自治区党委、政府、新疆军区于9月5日上午紧急出动救援直升机执行救援任务。
注释
参考来源
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