四平站位于中华人民共和国吉林省四平市鐵西區英雄大路，是京哈铁路、四梅铁路及平齐铁路上的一座铁路车站，现为中国铁路沈阳局集团直接管辖的一等站，主要担当京哈铁路、平齐铁路、四梅铁路直达、直通、区段、摘挂列车及小运转列车的改编、解体、编组工作，同时负责四平市及周边地区旅客和货物运输任务。
历史
1898年（清光绪二十四年）沙俄修建东清铁路南满洲支线时，从长春向南每隔30公里设置一站地，经、公主陵（岭）、到今四平为第五站，故俗称四平为“五站”。车站始建于1900年8月，当时站内设有3条股道，轨距为1524毫米。1902年，旅顺口——四平街——段建成通车，车站建成启用。1903年（清光绪二十九年）7月长大支线全线通车后，沙俄将“五站”定名为“四平街站”。
日俄战争后，日俄在四平街站签订了《日俄两军撤兵手续及铁道线路引渡协定》。此后，长春至旅大铁路地区为日本势力范围，中东铁路长大支线改称南满铁路。长哈铁路以北仍为沙俄势力范围。1906年，日本成立“南满洲铁道株式会社”，统管本站站场设施及附属地。5月31日起车站轨距改为1067毫米。1908年5月23日又改为1435毫米。
1931年满洲国成立后，四洮铁路局设施均归满铁所有。1933年连京线至四平间复线开通，旅客列车配线增到17条；同时南部新设南运转场，铺设9条股道。1937年新建旅客第二站台，1938年又将南运转场向南移300米，长大下行站线由12条增至16条、新设上行站线16条；同时修建旅客第三站台。
新站房在2004年落成，位于吉林省南端与辽宁省的交界处。
自2012年12月1日起，由于哈大高铁开通，原有沈阳北站始发至哈尔滨站、长春站、吉林站；长春站始发至北京站、沈阳北站；哈尔滨站始发至北京站、天津站、沈阳北站、山海关站；吉林站始发至沈阳北站、北京等站的“和谐号”动车组改由四平东站停靠到发。
车站结构
四平站位居京哈通道的要冲，于京哈、平齐、四梅线交汇点，站中心线位于京哈线自北京起点887.89公里处，是进关车流“分水岭”。车站站场场型为双向混合式二级七场，分为上行系统、下行系统和客场。其中上下行系统各设有到达场、直通场和编发场，全站配备调车机6台。
南运转场
下行到达场和下行直通场在南运转场南侧并列布置，均位于京哈正线左侧（西侧），两场分别设有7条和4条到发线，平齐乙线从西北下穿京哈双线后从于上行线东侧引入上行到达场。
下辖车站
车站为沈阳局集团下辖的直属一等站，担负着经过线路客货列车的接发、货物列车的编解，以及四平市及周边地区旅客运输任务；此外下辖泉沟站、平东站和四平东站。
相邻车站
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参考资料
外部链接
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