瑞丽—孟连高速公路，简称瑞孟高速，是云南省一条建设中的省级高速公路，是云南沿边高速公路的主要组成部分。途经德宏傣族景颇族自治州瑞丽市、芒市、保山市龙陵县、临沧市镇康县、耿马傣族佤族自治县、沧源佤族自治县、普洱市澜沧拉祜族自治县、西盟佤族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县，全长512.567公里，部分路段与龙瑞高速、镇清高速和临清高速共线，新建里程325.742公里，项目总投资639.38亿元。
历史
原规划为芒市—孟连高速公路，2017年6月调整为瑞丽—孟连高速公路，起点由芒市改为瑞丽（起点段沿用已建成的龙瑞高速），原规划的象达—永德（链子桥）—勐简段路线调整为更靠近国界线的象达—龙镇桥—镇康（南伞），并利用在建的镇清高速，连接临清高速，其余新建路段与原方案一致。2019年6月12日，瑞孟高速工程性可研究报告获得云南省发展和改革委员会批复。至2020年，项目前期工作全部完成，原定于2020年12月开工、2024年建成。
2025年12月30日，瑞孟高速镇康勐堆至孟连朗勒段（分为勐堆至南伞段、勐撒至孟连段）通过交工验收，并于2026年2月13日试通车、于2026年5月29日正式通车并网收费，通车主线里程共计207.39公里，开放11个收费站。
路线
瑞孟高速起于德宏傣族景颇族自治州瑞丽市姐勒枢纽，途经芒市、保山市龙陵县、临沧市镇康县、耿马傣族佤族自治县、沧源佤族自治县、普洱市澜沧拉祜族自治县、西盟佤族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县，止于孟连县朗勒枢纽，全长512.567公里，其中部分路段与G56龙瑞高速、S90镇清高速和G5618临清高速共线，共计186.825公里；新建里程325.742公里，新建路段为芒市户育枢纽至镇康西互通（144.686公里）、耿马县勐撒互通至孟连县郎勒互通（181.056公里）。
采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。主线共设互通立交21处、分离式立交15处、收费站18个、服务区8对、停车区3对、连接线12条。概算总投资639.38亿元。。
芒市—象达
瑞孟高速芒市段，即芒市—象达段，起自芒市风平镇户育村的户育枢纽，衔接G56龙瑞高速和S59芒梁高速，途经南相章村、法帕镇南芒弄村、回贤村、勐目村，止于芒市与保山市龙陵县交界处干水田村附近的象达隧道中部。主线全长37.1703公里，3条连接线长9.03公里。设桥梁24座，隧道10座，互通式立交4处（户育、南相章、法帕、芒市北）。批复概算投资80.50亿元，先期控制性工程于2021年5月7日开工。
象达—勐糯
瑞孟高速龙陵段，即象达—勐糯段，起于象达镇象达隧道，经平达乡、勐糯镇，在田坡村半斤坝附近设勐糯怒江特大桥跨越怒江，进入临沧市镇康县境内，全长53.743公里，总投资约105.27亿元，设象达、平达、勐糯3处互通立交，同步建设连接线9.45公里，控制性工程于2020年12月开工建设，预计2028年12月建设通车。
勐糯—南伞
瑞孟高速镇康段，即勐糯—南伞段，起于镇康、龙陵交界处的怒江，经勐捧镇、勐堆乡、南伞镇，在红岩村顺接S90镇清高速，全长56.875公里。勐堆至南伞段于2026年2月13日试通车。
勐捧隧道为双向四车道分离式特长隧道，位于勐捧镇境内，穿越三台山，左幅长12.215千米 ，右幅长12.205千米，最大埋深1385米，于2021年6月进洞施工。
南伞—清水河
镇康（南伞）—耿马（清水河）高速公路（简称镇清高速）起于镇康县南伞镇红岩村，与瑞孟高速勐糯—南伞段相接，止于耿马傣族佤族自治县孟定镇大湾江村，设南捧互通与G5618临沧—清水河高速公路相接，全长34.195公里。按双向四车道高速公路标准建设，路基宽度25.5米，全线建有桥梁33座、隧道3座，桥隧比为60.88%，设立交3处（红岩、白岩、南捧）、服务区1处、停车区1处、收费站2个。批复概算投资56.9145亿元，于2018年开工建设，2021年7月24日建成通车。
清水河—勐撒
完全利用G5618临沧—清水河高速公路，共线里程77.603公里，起于南捧互通，与镇清高速相接，止于勐撒枢纽。
勐撒—沧源—岗莫标山—西盟—孟连
起于耿马县勐撒镇的勐撒枢纽，与临沧—清水河高速公路相接，经耿马县勐撒镇、耿马镇、贺派乡，沧源县勐省镇、糯良乡、单甲乡，普洱市澜沧县雪林乡、木戛乡、竹塘乡，西盟县中课镇、勐梭镇，澜沧县拉巴乡，孟连县景信乡，止于景信乡朗勒村的朗勒枢纽，顺接S90孟连—勐海高速公路，并与S52江城—勐阿高速公路相交。2026年2月13日试通车。
互通枢纽及服务设施
资料来源
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