越前市

越前市（）為位於日本福井縣北部的城市，為福井縣人口第三多的市。

轄區東部為越前中央山脈，西部為，自轄區中間自南向北流過，形成，全境也都位於日野川的流域內，主要市區位於盆地內的平原區域。

人口
歷史
現在的越前市轄區過去在令制國時代屬於越前國，最初屬於丹生郡，但在東部位於日野川以東的區域在8至9世紀期間改隸屬新設立的今立郡，南部也在約12世紀後改隸屬新設立的南條郡。最初越前國國府位於現今的越前市的位置，因而被稱為越前府中，但在15世紀統治整個越前國的朝倉氏在更北部的區域建立一乘谷城後，越前國的政治中心便往北移至現今福井市的位置。

16世紀織田信長消滅朝倉氏後，將此地的龍門寺城交朝倉氏舊臣富田長繁，不過因為富田長繁與掌管一乘谷城的朝倉氏舊臣前波吉繼之間的紛爭，引起了越前一向一揆，在織田信長重新出兵平定越前國後，一度將此地交給被稱為府中三人眾的不破光治、佐佐成政和前田利家共同治理。

江戶時代後，本地大部分區域都是福井藩的領地，並交由家老本多氏經營位於此地的府中領、郡上縣、西尾縣、鯖江縣、大野縣、小濱縣，不過在同年底進行的第一次府縣整併中，全數區域分別被整併至足羽縣和敦賀縣，1873年足羽縣被併入敦賀縣後，全境都成為敦賀縣轄區，但敦賀縣在1876年遭到廢除，本地被併入石川縣，直到1881年才改隸屬新設立的福井縣。

1889年日本實施町村制，現在的越前市轄區在當時分屬、、、、{{Tsl|ja|北新庄村|北新庄村|北新-{庄}-村}}、、、、、、、、、、、共16個行政區劃；經歷1950年代的昭和大合併後，這16個行政區劃被整併為位於東部的和位於西部的武生市。

2000年日本政府開始推動平成大合併，武生市和今立町合併為越前市。

變遷表
行政
歷任首長
交通
由原JR西日本的北陸本線接收的第三部門鐵道路線Hapi-line Fukui線沿著日野川以南北向貫穿轄區中央，此外福井鐵道在武生站北側設有武生新站，並有福武線往北，與Hapi-line Fukui線一樣通往福井市；高速公路北陸自動車道則是以南北向從主要市區東側通過，同時在轄內還有國道8號、、組成的路網遍布轄內各地區。

自東京開出的北陸新幹線在本市則設有越前武生站。

鐵路

西日本旅客鐵道

** 北陸新幹線：（←鯖江市） - 越前武生站 - （南越前町→）

福井幸福鐵道

** Hapi-line Fukui線：（←南越前町） - 王子保站 - 武生站 - （鯖江市→）

福井鐵道

** 福武線：武生新站 - 北府站 - 體育公園車站 - 家久站 - （鯖江市→）

公路
; 高速公路　

北陸自動車道：（南越前町） - - （鯖江市）

觀光資源
在舊今立町地區在1,500年前就開始生產，日本政府在19世紀末開始發行紙幣時，就是使用越前和紙；現在在今立町有「越前和紙之里」，集中了許多越前和紙的相關設施。

日本著名的古典文學作品《源氏物語》的作者紫式部的父親曾在996年奉派至越前府中擔任越前國國司，因此紫式部曾經跟隨其父親至本地生活了約兩年，因此現在在本地設有，在公園內規劃了10世紀時貴族宅邸的庭院，以及長達200多米紫藤棚，每年也會在園內舉辦重現平安時代貴族生活的活動。

File:Japanese paper making 03.jpg| 「卯立工藝館」內示範和紙生產的過程
File:Murasaki shikibu garden.jpg| 紫式部庭園

教育
以鯖江市為本山的所設立的學校法人仁愛學園，在2001年在市內設立了仁愛大學，也是越前市內唯一的高等教育學校，目前開設有哲學人類學及的課程。

姊妹、友好城市
日本

高山市（岐阜縣）

*: 舊武生市於1982年與高山市締結為友好都市。

本巢市（岐阜縣）

*: 舊今立町於1994年與舊締結為友好都市，根尾村後來於2004年合併為本巢市。

備註
參考資料
相關條目

越前
越前國
越前町

外部連結
*

[http://welcome-echizenshi.jp/ 越前市觀光站]

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