九龍巴士93A線是香港的一條巴士路線，來往寶林和觀塘碼頭。
本線原擬於1987年11月配合寶林邨入伙開辦，唯配合1987-88學年迦密主恩中學創校及開學而提早於同年9月率先開線，成為將軍澳新市鎮發展後首條巴士路線。
歷史
*1987年9月7日：配合迦密主恩中學開校，本線投入服務，較原定提早兩個月，祇於上課日06:45-08:25及15:35-17:35提供服務，初期收費港幣$0.6。
*1988年4月1日：配合寶林邨於1988年3月入-{伙}-，提升至每日清晨至午夜均提供服務。
*1991年2月1日：為分流寶林邨、翠林邨及康盛花園的接駁地鐵乘客，平日早上增設經將軍澳隧道的特別車，以觀塘地鐵站為總站，假日停開。雖然由坑口開出，經將軍澳隧道往觀塘的 98A線 特別班次同樣在寶琳區設有分站，但因93A的特別班次比較便宜，不少乘客特意等候。
*2002年9月16日：因地鐵（現港鐵）將軍澳綫通車後客量下降，取消平日早上經將軍澳隧道的特別車。
*2005年7月28日：增設空調巴士服務，全程收費$4。
*2008年6月8日：本線全程收費調高至$3.2（非空調巴士）及$4.2（空調巴士）。
*2011年5月15日：本線全程收費調高至$3.3（非空調巴士）及$4.4（空調巴士）。
*2011年6月3日：本線提升至全線空調服務。
*2013年3月17日：本線全程收費調高至$4.7。
*2013年4月15日: 本線以試辦形式增設特別班次，逢星期一至五（公眾假期及學校假期除外）16:45由翠林單向開往寶林，試辦期至同年5月31日。
*2013年3月17日：本線全程收費調高至$4.9。
*2013年9月2日：於07:30及07:40加開兩班由秀茂坪邨秀暉樓至寶林的特別班次。
*2015年12月31日：增設到站時間預報。
服務時間及班次
收費
全程：$5.6
八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2車資折扣優惠：
;93A←→九龍區路線
*93A往觀塘 → 16M往藍田（康華苑）、213B/213M/213S往安達/安泰
*16M往觀塘站 → 93A往寶林
;93A←→將軍澳區路線
*93A往寶林 → 91M/91P/291P、296M或298/298E/298F
*91M、296M或298/298E/298F → 93A往觀塘
使用車輛
本線最初以丹尼士喝采巴士作主力，後於89、90年間起改以「都城嘉慕」11 米非空調巴士效力17年之久，而該型號曾經是不少巴士迷追捕的目標。都城嘉慕 11 米非空調巴士在 2007 年 5 月全部退役。
本線派車為6輛富豪B9TL 12米（AVBWU），分別均屬將軍澳車廠及九龍灣車廠。
本線一度是將軍澳僅剩三條仍有非空調巴士行走的路線之一（另外兩條為93K及98A），但隨著巴士路線空調化大勢所趨，由2011年6月3日起，本路線將餘下3輛普通巴士更換成空調巴士行走，提供全線空調服務。
行車路線
寶林開經：欣景路、佳景路、寶琳北路、寶琳路、秀茂坪道、曉光街、協和街、開源道及觀塘碼頭通道。
觀塘碼頭開經：偉業街、敬業街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、協和街、曉光街、秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路及佳景路。
具體停站請參考資訊框
參考資料
*
*《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642，119-120頁
外部連結
;九巴
*[http://www.kmb.hk/tc/services/search.html?busno=93A 九龍巴士93A線]
;其他
*[http://www.681busterminal.com/93a.html 681巴士總站－九巴93A線]
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