缅甸交通

的萨尔温大桥]]
缅甸政府有两个控制交通的部委:

[https://web.archive.org/web/20130117074628/http://www.mot.gov.mm/ 交通部]

[https://web.archive.org/web/20190806010128/http://www.ministryofrailtransportation.com/ 铁道部]

公路
2021年,缅甸建设部公布了50条国家级公路的名单。 该编号系统采用网格布局,编号从南向北递增。该网格内部没有明确的编号规则,但编号在一定程度上呈现区域划分。然而,部分编号并不遵循东西或南北方向。某些路线实际上并不存在可通行的道路连接。

該國曾因為是英國的殖民地一直跟隨宗主國左行的習慣,在1948年獨立時都沒有改變,至1970年才全國切換為靠右行駛。但是緬甸的汽車大多是從外國入口的中古車,當中90%進口自日本,做成左軚及右軚車同時在路面上行駛的現象。有些從日本採購回來的公交車甚至連原本的塗裝、顯示於車頭的路線號碼和日本的目的地都原汁原味地保留下來。

在该国设有双行四车道的高速公路:

  • 仰光-曼德勒高速公路。从仰光到曼德勒,通过勃固,东吁,内比都,密铁拉。长度:587 公里。

旧编号系统
过去,缅甸的公路系统有所不同,以个位数道路为主干道,例如仰光和曼德勒之间有1号和2号公路,其他个位数道路从这些道路分支出来,两位数道路又从个位数道路分支出来。这也形成了三位数分区编号系统。

总计: 2.7万公里 (16777 mi) 铺平了: 3200 公里 (1988 mi) 未铺砌: 23800 公里 (14789 mi) (2006) 主要公路如下

  • 1 -从仰光到曼德勒,途经勃固、东吁、彬马那和密铁拉。
  • 2 -从仰光到曼德勒,途经卑缪、马圭、皎勃东和敏建。
  • 3 -从曼德勒到中国的边境缪斯,途经臘戍。
  • 4 -从密铁拉到泰国边境tachileik,途经东枝和景栋。
  • 5 -从东吁到和榜,途经垒固。
  • 6 -从仰光到勃生。
  • 7 -从曼德勒到印度边境莫雷,途经瑞保。
  • 8 -从勃亚基到丹老,途经毛淡棉、叶、土瓦。
  • 31 -从曼德勒到密支那,途经抹谷和八莫。

铁路
, 缅甸有 的铁路,都是轨距. 没有一条铁路连接他国。

水路
; 大型商用船舶可通航. (2008)

东方快车酒店有限公司,在伊洛瓦底河经营其业务,从名字到曼德勒河游船。伊洛瓦底船队公司也是沿伊洛瓦底江在20世纪运营,直到 1942 年,当舰队被摧毁,防止入侵的日本军队使用它。Pandaw作为国际金融公司,命名为打捞的原始的IFC船,自此开始复苏,现在是在全国河流领先邮轮公司之一。

商船
合计:24 艘船舶 (总注册吨位1000吨或以上) 共计 472284 GRT/716,533 吨载重量 (吨)

船舶按类型: 散装货船1个, 货船17个, 客船2个, 客运/货物3个, 特种油轮1个 (2008)

注:便利注册标志;包括3个国家的船只: 塞浦路斯, 德国, 日本

港口
; 海港

  • 仰光
  • 实兑
  • 土瓦 -钢轨-正在建设2005个新的深水港

; 河港

  • 密支那 八莫 曼德勒 稍埠 勃生

航空
飞机场
2010年7月,该国有69个机场。只有11个机场的跑道超过3250米。在这11个中,只有仰光国际机场和曼德勒国际机场拥有足够的设备来处理更大的喷气式飞机。

总计:69

低于3,047 m: 11

1524 to 3,047 m: 27

低于1524 m: 31

直升飞机场
4个

管道

  • 原油2228 公里(1384 MI);天然气558 公里(347 MI)。
  • 该管道从皎漂镇通过曼德勒到昆明

参见

  • 道路运输管理局(缅甸)
  • 缅甸铁路

参考来源

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