2017年美國大獎賽（），官方名稱為2017年一級方程式賽車美國大獎賽（）這是第47屆美國大獎賽，也是自1950年併入世界錦標賽後的第39屆，以及美洲賽道第6度舉辦世界錦標賽。
梅賽德斯車手路易斯·漢米爾頓以積分榜領先者之姿來到此站，位居第2的法拉利車手賽巴斯蒂安·維泰爾與他保有59分之差，維爾特利·鮑達斯位居第3。在車隊積分榜方面，梅賽德斯領先法拉利155分，紅牛車隊則位居第3。
路易斯·漢米爾頓在排位賽中取得桿位。最終，桿位起跑的漢米爾頓拿下本場賽事的分站冠軍，法拉利雙雄賽巴斯蒂安·維泰爾及奇米·雷克南分別站上頒獎台的二、三名。賽後，漢米爾頓將積分差擴大至66分，梅賽德斯藉由奪冠的漢米爾頓及第5名完賽的維爾特利·鮑達斯，將積分領先擴大至147分，在本站提前取得他們連續第四座世界車隊冠軍。
賽事簡報
車手變更
小卡洛斯·塞恩斯轉隊至雷諾並取代喬里昂·帕爾默的席位。丹尼尔·科维亚特在缺席2017年馬來西亞大獎賽及日本大獎賽後，重新回歸紅牛二隊，駕駛塞恩斯的車輛。2015年世界耐力锦标赛冠軍布蘭登·哈特利頂替紅牛二隊車手皮埃爾·蓋斯利（原為科维亚特），首次登上一級方程式賽車。為了響應對於乳癌相關的推廣活動，原為紫色印字的極軟胎將在本場比賽改為粉紅色。許多車隊也在其車身塗裝加上粉色元素，以支持這項活動。
賽事結果
排位賽成績
; 註記
- – 丹尼爾·里卡多及奇米·雷克南在第三階段排位賽寫下相同的單圈時間，由於里卡多較早取得這個成績，故他的排位在雷克南之前。
- – 馬克斯·維斯塔潘因為超出其動力單元使用配額，須接受15位罰退。
- – 斯托弗·范多恩因為超出其動力單元使用配額，須接受30位罰退。
- – 尼可·賀根堡因為超出其動力單元使用配額，須接受20位罰退。
- – 布蘭登·哈特利因為其車輛超出動力單元使用配額，須接受25位罰退。
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; 註記
- – 馬克斯·維斯塔潘因駛離賽道不當得利，須接受5秒加時判罰。
- – 马库斯·埃里克松因引起碰撞事故，須接受5秒加時判罰。
賽後排名
- 粗體表示理論上仍有機會爭奪世界冠軍的車手及車隊。
;車手積分榜
;車隊積分榜
- 註記：僅列出前五名。
註記
參考資料
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