嘉兴站

嘉兴站位于中华人民共和国浙江省嘉兴市车站路，于清宣统元年（1909年）启用。现为沪昆铁路上的一个二等站，由上海铁路局嘉兴车务段管理。新車站已于2021年6月25日投用。

历史
初建
嘉兴站于清光绪三十三年（1907年）随沪杭铁路同时开建，1909年启用。车站站房位于嘉兴老城东门洋桥洞，离上海站（北站）110公里，离杭州站91公里，是当时沪杭线上最大车站之一。初建时站房为两层楼，占地4800平方呎（446平方米），1915年屋顶改造；站场设有1座长650英尺、宽30英尺的上行侧式月台和一座长840英尺、宽27英尺的岛式月台各一座，两座站台间设有一座地道连接。

1936年7月15日苏嘉铁路接入嘉兴站，1944年拆除。1937年8月13日中日淞沪会战爆发，8月17日起至10月23日，嘉兴站开始遭受日军七次轰炸，共投弹68枚，造成铁路工人及旅客大量伤亡，经历多次轰炸后车站建筑全毁于战火，铁路线全线中断。1938年日占当局逼迫民工和铁路员工重建站房，并修建炮楼碉堡保存至今。

至1969年，嘉兴站设有1条正线、2条到发线和3条货物线，候车室面积202平方米。1976年，车站对第二代站房客运服务设施进行现代化，新建面积361平方米的售票处，候车室面积增加至657平方米，行包房562平方米。至1990年沪杭铁路复线化前，车站设有1条正线、3条到发线和7条货物线，设有长500米的旅客站台两座，另设有3条专用线，2023年6月29日公布为浙江省文物保护单位
。

嘉兴新客站
铁道部在1975年的《关于沪杭复线初步设计的批复》中便确定嘉兴站在沪杭铁路复线建设中将进行客货分流及客站改造，原定新站房最高聚集人数1000人，后经嘉兴市政府出资增加至1500人。1992年在菱塘桥建成嘉兴东站，分流嘉兴站的货运业务。1996年2月12日，嘉兴站开始了改建工程。1997年1月16日嘉兴新客站落成，同月18日投入运营：一个供往上海方向列车使用，另一个供往杭州方向使用，面积均为635平方米，每座候车厅内各设有500个座椅；二层设有软席候车室，面积100平方米（2010年改造后面积180平方米）。车站在改造后设有2条正线和2条客运到发线和1条货运到发线，2座旅客站台，两座旅客站台间设有地道连接。站场设有通往民丰纸厂、冷库和粮库的专用线各2条。嘉兴新客站另设有站前广场8800平方米。同年民丰专用线和粮库专用线停用。经嘉兴市政府和上海铁路局共同研究，决定实施嘉兴火车站整体改扩建工程：工程包括1站台高站台改造、延长了地道并利用原货车到发线和货场区域新建了5号高站台、及新建和谐号候车室和扩建售票处，同时将车站货运业务全部迁往嘉兴东站办理：车站于2007年4月15日停办货运业务。2008年1月1日，嘉兴站扩建改造的第一阶段完成，和谐号动车组开始停靠嘉兴站。

Jiaxingnan Railway Station 0097.jpg|建于1997年的嘉兴站第三代站房
Bullet Train Jiaxing (3581626307).jpg|既有线动车组列车停靠1站台（2009年）
Jiaxing Station.jpg|车站2、3站台（2007年）
201812 Coaches of T31 at Jiaxing Station Platform 5.jpg|T31次列车停靠5站台（2018年），该站台于2007年利用既有货场和货运到发线增建

南北一体化
2008年5月嘉兴当地政府开始商讨后续改造，包括车站广场和站房扩建，但相关直至2019年才开始落实。根据相关规划，嘉兴站改造将重建既有北站房，同时新建南站房；并对站场布局进行调整，将上下行正线分开并使得上下行方向各有2条到发线以解决当前上行列车接发能力不足的问题。

在改造期间，当地政府计划将原嘉兴站停靠的列车分流至嘉善站和海宁站；又因嘉兴站改造需占用站前广场，地方政府在距离原车站500米处新建临时枢纽站一座，于2020年4月18日启用。车站于2020年5月6日至2021年6月24日停办客运业务以配合改造，停运期间火车站临时枢纽站将开通至海宁站和嘉善站的接驳公交。

嘉兴站改造工程作为嘉兴市为迎接中国共产党成立100周年而重点建设的100个重大项目之一于2021年6月25日改造完成投用，恢复客运业务。初期仅开放北广场进站。南站房进站口和售票处于2022年1月1日开放。

车站结构
站房
嘉兴站目前站房及周边设施于2021年投入使用，由马岩松领导的MAD建筑事务所规划设计。车站设有南北两座站房，均为线侧下式布置，旅客进出站模式采用下进下出，每小时最多聚集人数2500人。其中南站房位于线路南侧，面积7700平方米，设有进站口1和售票处1（均暂不开放）。“1921复建站房”前设有台阶和电梯通往位于地下一层的北站房进站口，设有进站口2（北）和售票处2（北）。北站房候车室主要为往上海方向列车旅客乘降，设有检票口2。

车站周边
嘉兴站改造工程除站房和站场工程外还包括周边地区改造。其中北广场通过人工造林将人民公园连为一体，形成“森林中的火车站”；南广场附近将建设“巨蛋”形公共商业设施“玉珏”。此外改造工程还将对既有车站西侧宣公弄内的4座文物建筑进行修缮并改造为历史街区。

北广场附近另设有公交首末站“大新路公交枢纽站”（原名“火车站临时枢纽站”）。

参见

• 嘉兴南站

参考资料
外部链接
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