CJ2型电力动车组，原称CRH3G，是中国中车唐山机车车辆公司基于CRH3平台研发的8节编组250km/h级别城际动车组，仅制造完成一列。
研发历程
- 2013年，北车的CRH3G平台被授予中国工业设计红星奖。
- 2013年12月26日，CJ2-2001真车曝光，其头型外观迅速引起争议。
- 2014年4月，CJ-2在北京环铁完成整车级型式实验。
技术特点
CJ-2城际动车组旨在满足 160~250 km/h 级别城际铁路运营需求，设计最高运营速度 250k m/h。车辆采用8节编组，其中动车与拖车各4节。列车着重提高了可靠性和安全性，装备全车实时诊断、控制和远程监测系统。
外观
列车的两端头车驾驶窗部位有明显凹陷，车体上方到车头亦有明显的折线。
内饰
列车定员622人，分有一等座和二等座。车内有轮椅存放区、通用卫生间和餐吧车。列车一等座采用暖色光照明而二等座为普通白色光照明。
配属概况
CJ-2 目前仅试制1列，即 CJ2-0303，該車曾配属广州局集团。
列车编组
;车厢型号
- ZY：一等座车（First Class Coach）
- ZE：二等座车（Second Class Coach）
- ZEC：二等座车／餐车（Second Class Coach／Dining Car）
*xxxx：列車編號（0303）
参见
技术平台：CRH3型电力动车组
相关城际动车组：CJ1型电力动车组、CJ3型电力动车组、CJ5型混合动力动车组、CJ6型电力动车组、CRH3A型电力动车组、CRH6型电力动车组
参考资料
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