颶風何塞（）是一場強勁且動向飄忽不定的熱帶氣旋，是自2012年飓风纳丁以來持續時間最長的大西洋颶風。何塞是2017年大西洋颶風季第10場獲命名的風暴，第5場颶風和第3場大型颶風。何塞在9月5日發展成熱帶風暴，源自一個差不多在一星期前離開非洲西岸的东风波。隨著何塞達到颶風強度，它在9月6日進入快速增强時期。9月8日，它達到四級颶風上限的最高強度。然而，受风切变影響，何塞在接下來的幾天逐漸減弱，並在伊斯帕尼奧拉島以北完成一個逆時針環路。儘管何塞在9月14日減弱為熱帶風暴，但它在第二天重拾颶風強度並開始轉向北移動。何塞在其餘下的生命史內從未增強至超過一級以上的標準，何塞在9月20日再次減弱為熱帶風暴。兩天後，何塞在新英格蘭近岸向東北方飄移，並轉變成後熱帶氣旋。到了9月26日，何塞的殘留在美國東岸近海消散。
最初預計會影響已受颶風伊爾瑪影響的安的列斯群島，何塞引發居民從受災難性損害的巴布達島以及聖馬丁島上撤離。最後，隨著何塞改變路徑，其內核心以及最強勁的風力都停留在海上。儘管如此，何塞仍然給這些島嶼帶來了熱帶風暴強度的大風。後來，何塞給美國東岸帶來大雨、湧浪和強勁的海浪，造成海灘侵蝕和一些洪災。有一人在阿斯伯里帕克遇到離岸流而死亡。
氣象歷史
8月31日，一股向西移動的东风波離開非洲西岸。東風波與其結構混亂的雷暴在9月2日經過佛得角以南。但是，環境條件有利於逐步發展，這促使國家颶風中心開始追蹤該系統。9月4日早上，東風波內的一個表面低氣壓在佛得角群島西南偏南約990公里處形成。系統繼續組織，一個熱帶低氣壓估計在9月5日上午6時形成，6小時後增強至熱帶風暴標準；因此，它被命名為何塞（）。
當何塞成為熱帶風暴，它在溫暖的海面溫度，低風切變和豐富的水分的有利環境中逐漸增強。。在副熱帶高壓脊的影響下，風暴向西北偏西移動，並形成眼狀特徵和對稱的徑向對流。儘管接近位於其西方，規模更大的颶風伊爾瑪的流出，何塞在接下來的兩天繼續迅速增強，最終在9月8日晚上18時於背風群島以東達到最高風速每小時250公里和最低氣壓938毫巴（27.7英寸汞柱）。
近海的熱帶風暴何塞]]
隨着其風眼變為雲塞風眼以及風暴開始受風切變影響，何塞緩慢地減弱，在9月10日晩上18時降至低於四級標準。隨着風暴進入逆時針環路，根據德沃夏克的估計，其風速低於颶風標準，何塞在9月15日時凌晨0時被降級為熱帶風暴。然而，當風暴在當晚完成逆時針環路時，一架偵察機錄得高於颶風門檻的表面風速。因此，國家颶風中心再次將何塞升級為颶風。圍繞着副熱帶高壓脊西部的邊緣，何塞從9月16日開始向北移動。儘管從衛星圖像上的外觀並不對稱，颶風在9月17日稍微增強，並在中午12時達到風力時速150公里的第二波最高強度。風暴在9月19日於北卡羅來納州以東再次發展出一片對流區和眼狀特徵。9月20日，颶風獵人的飛機表明何塞減弱為熱帶風暴，當時風暴正轉向東北方。此後，隨著風暴經過墨西哥灣暖流以北，該區的水溫較低，令中心的對流減弱。在對流減少超過12小時，以及風暴已經獲得鋒面系統後，國家颶風中心在9月22日早上將何塞重新指定為後熱帶氣旋。何塞的殘留徘徊了兩天，然後在9月25日消散。安提瓜和巴布达政府在9月8日開始工作，在何塞預計到達之前疏散整個島嶼的人民。巴布達島開設了9個庇護所，合共容納17,000人。圣马丁岛的婦女和兒童嘗試逃離該島，但留下男士。但是，風暴的內核心仍然離小安的列斯群島海岸較遠，令安提瓜和巴布達免受風暴吹襲。整個美屬維爾京群島受潮濕的南風影響導致雷暴活動；聖克羅伊發生水災，造成50萬美元的損失。
巴哈马政府關閉拿騷國際機場，並命令人民從容易受風暴影響的巴哈馬群島撤離。9月18日，何塞在百慕大西北方遠處以一級颶風標準經過時，其外圍環流在該島產生高達每小時74公里的陣風和36毫米的雨水。
美國
在風暴來臨前，美國三個州的地質調查專家安裝了17個風暴潮感應器——康乃狄克州7個、麻薩諸塞州7個、羅德島州3個——沿著可能受到一些大浪和風暴潮衝擊的海岸線，以收集有關風暴影響的資料。國家颶風中心向大西洋海岸線的部分地區發出熱帶風暴警告，包括北卡罗来纳州外灘群島，經過德瑪瓦和。長島和康乃狄克州、羅德島州和麻薩諸塞州的海岸線也收到熱帶風暴警告。麻薩諸塞州南塔克特和部分外灘群島也收到風暴潮警報。9月19日，風暴為马里兰州大洋城帶來強風和大雨，大浪和強勁的水流令的一個停車場水浸。的沙侵蝕迫使兩個停車場關閉，但其他的影響微不足道。9月19日，何塞的海浪沖破一個沙丘，淹沒一部分位於特拉华州蘇塞克斯縣的，迫使道路封閉，車輛需繞道而行。何塞的大浪在造成海灘侵蝕。在，風暴的海浪沖過了海堤，漲潮引發了沿岸的街道水浸。何塞帶來的洪災令阿瓦隆和之間的關閉。在阿斯伯里帕克，有一人因遇上離岸流而昏迷不醒；第二天，她在醫院死亡。
當風暴在離岸徘徊時，熱帶風暴強度的風力影響麻薩諸塞州沿海部分地區。在南塔克特，陣風達到時速100公里，降雨量達到150毫米。在普利茅斯，一棵樹壓在一輛汽車上。在諾頓，另一個樹壓在一間房子和附近的棚架。整體損失相對較輕，只有33.7萬美元。
參見
- 2010年飓风厄尔
參考資料
外部連結
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