国家能源投资集团

国家能源投资集团有限责任公司，简称国家能源集团，是中国一家以煤炭开采与销售、发电与热力生产为主业，涵盖港口、铁路、航运、煤化工、金融、新能源与装备制造等周边行业的大型中央企业。

简介
2017年8月28日，国务院国资委宣布，中国国电集团公司与神华集团有限责任公司合并重组为国家能源投资集团有限责任公司。

历任领导
; 董事长
*乔保平（2017年11月—2019年3月）
*王祥喜（2019年3月—2022年7月）
*刘国跃（2022年9月—2025年2月）
*鄒磊（2025年2月—）

;总会计师
*陈斌（2017年11月—2019年12月）
*余兵（2023年9月—2025年4月）
*冯来法（2025年7月—）

; 副总经理
*李东（2017年11月—2020年3月）

; 党组书记
*乔保平（2017年11月—2019年3月）

属下产业
铁路运输
国能集团继承了神华集团庞大的自有铁路网，旗下自有线路至2025年底总长4251公里，横跨蒙、陕、晋、冀四省区，运量6.05亿吨，是中国仅次于国铁集团的第二大铁路运营商，目前旗下铁路分为三个公司（包神铁路集团、新朔铁路公司、朔黄铁路公司）进行区域专业化管理。

其中神黄铁路（神朔铁路与朔黄铁路合称）为西煤东运第二大通道，重载货列开行密度居世界前列。

其自有线路绝大部分为煤炭运输，但在沿线政府、国铁路局的请求和合作下，也开行客运列车，目前仅剩一对K8203/4次“西安—府谷”客运列车（国铁西安局担当，在神朔铁路上停靠神木北，府谷两站）

铁路路线

• 包神铁路集团

** 包神铁路
** 神朔铁路
** 甘泉铁路
** 塔韩铁路
** 东月铁路

• 新朔铁路公司

** 新准铁路
** 准池铁路
** 大准铁路
** 巴准铁路

• 朔黄铁路公司

** 朔黄铁路
** 黄大铁路
** 黄万铁路

自有机车

• SS4B型电力机车
• HXD1型电力机车（包括7000系两节型“神华号”，8000系三节重联型“神华号”）
• HXD2型电力机车
• CEA1E型（“神24型”）六节重联二十四轴电力机车（在HXD1型电力机车基础上与中车株机合作研制，为世界铁路史上最长（106米）的单组机车，也是目前世界总功率最大的电力机车）
• “国能号”永磁直驱电力机车（在HXD1型电力机车基础上与中车株机合作研制）

SS4B0109 Electric locomotive.jpg|国能自有SS4B型，车头已经改为国能标志
HXD1型7004号神八电力机车.jpg|神华时期的HXD1型7000系“神华号”（神八型）
HXD1-8035 on Shuozhou-Huanghua Railway (Apr 2026).jpg|HXD1型8000系“神华号”（神12）
CHN ENERGY 20250909.jpg|“国能号”永磁直驱电力机车

参见

• 中国国电集团
• 神华集团

参考文献
外部連結
*[http://www.ceic.com/gjnyjtww/chnindex.shtml ceic.com]