紅牛車隊

紅牛車隊（），全名甲骨文紅牛車隊（），是奧地利紅牛公司旗下的一級方程式車隊之一（另一隊是Racing Bulls車隊），現時由勞倫特·梅基斯出任領隊。車隊於2005年初戰一級方程式賽場，並在2010年、2011年、2012年、2013年、2022年及2023年獲得車隊冠軍。旗下車手塞巴斯蒂安·维特尔於2010年、2011年、2012年及2013年連續四年獲得車手冠軍，馬克斯·維斯塔潘則於2021年、2022年、2023年及2024年連續四年獲得車手冠軍。

紅牛車隊在2005年使用科斯沃斯的引擎，在2006年使用法拉利的引擎，在2007年至2018年間使用雷諾的引擎（2016年至2018年，雷諾引擎被冠名「泰格豪雅」。該車隊於2019年開始使用本田的引擎。2022年起紅牛車隊从本田接手其一级方程式引擎研发技术产权，并成立红牛动力总成有限公司负责该事务，直到2025年赛事引擎规则解冻为止，本田則在2023年至2025年間提供技術支援。2026年起使用红牛动力总成与福特联合开发的动力单元。

簡史
紅牛車隊的起源可以追溯到杰基·斯图尔特所創立的斯图尔特车队，後來該車隊被福特收購，並於2000年改名為捷豹車隊。2004年，福特出售捷豹車隊，後被紅牛公司購買，並組成紅牛車隊。克里斯蒂安·霍納被任命為車隊老闆，並安排大衛·庫塔和克里斯蒂安·克萊恩為車隊駕駛。該車隊於2005年至2006年間在英國賽車執照下運作。

紅牛車隊並不是紅牛涉足一級方程式的開始，紅牛曾在1995年至2004年期間贊助了索伯車隊。在購買了自己的一級方程式車隊後，紅牛結束了與瑞士車隊的長期合作關係。 紅牛也經營著一個年輕車手計畫——紅牛少年車隊，紅牛透過該計畫贊助有前途的年輕車手，獲得此支持的車手包括、克里斯蒂安·克萊恩、派屈克·弗里薩赫、維塔托尼奧·柳齊和斯科特·斯皮德。

2024年5月1日，红牛车队宣布首席技术官亚德里安·纽维离职，结束了他19年的红牛生涯。2025年7月9日，红牛车队宣布领队克里斯蒂安·霍納被解雇，终止了他20年的红牛生涯，他的位置由劳伦特·梅基斯接替。同年12月，车队顾问赫尔穆特·马尔科宣布退休，告別了20年的红牛生涯。

F1數據統計
*車隊冠軍勝率：
*車手冠軍勝率：
*大獎賽勝率：

*粗體代表為該年世界車手冠軍

F1賽季成績
(賽果底色示意列表)

– 桿位

– 最快圈速

• – 賽季進行中

– 車手未完成賽事，但已完成90%的原定賽程，因而有排名

– 由於未完成預定距離的75％，因此該場比賽只能獲得一半積分

– 雙倍積分（僅採用一次：2014年阿布達比大獎賽）
2000年代
2010年代
2020年代
参考资料
外部連結
*
*
*
*
*