百合原站（）是位於日本北海道札幌市北區百合原5丁目，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的鐵路車站。車站編號為G07。
概要
1986年，百合原公園舉行全國都市綠化博覽會「86'札幌花與綠之博覽會」（6月28日至8月31日），為了方便參加博覽會的市民而設置臨時乘降場。博覽會完結後，當地居民希望將車站恆常化，亦因為預計會有一定數量的乘客，因此決定繼續營運此車站。國鐵分割民營化後，正式升格為一般車站。
車站構造
現時為地面車站。
無人車站。設有簡易自動售票機及車票用簡易自動閘機及簡易Kitaca自動閘機。因此能夠使用Kitaca但無法購買。
月台設置
側式月台2面2線，月台長度為135米。
File:Yurigahara-form.jpg|月台（電氣化前）
（2010年8月）
File:JR Sassho-Line Yurigahara Station Simple Ticket Gates (East Exit).jpg|東口閘機（更新前，2017年5月）
File:JR Sassho-Line Yurigahara Station Simple Ticket Gates (West Exit).jpg|西口閘機（更新前，2017年5月）
File:JR Sassho-Line Yurigahara Station West Gates (20181001).jpg|西口閘機（更新後，2018年10月）
File:JR Sassho-Line Yurigahara Station East Gates (20181001).jpg|東口閘機（更新後，2018年10月）
File:JR Sassho-Line Yurigahara Station Platform (20181001).jpg|月台（2018年10月）
File:JR Sassho-Line Yurigahara Station-name signboards.jpg|站名牌（2017年3月）
歷史
- 1986年6月28日：日本國有鐵道（國鐵）札沼線百合原臨時乘降場開始營運，處理旅客服務。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由JR北海道管理。同時升格為百合原站。
- 1991年3月16日：札沼線的暱稱設定為「學園都市線」。
- 2008年10月25日：開始使用智能車票「Kitaca」。
- 2012年6月1日：札沼線桑園站至北海道醫療大學車站路段正式電氣化（交流電20,000V、50Hz）。
載客量
車站周邊
西側的太平地區是1960年代開始形成住宅區。而東側的百合原地區在過去主要是農地，1980年代本車站開始營運後亦慢慢形成住宅區，主要是低層房屋。位於車站東側的土地亦整理成車站前廣場，但並沒有任何巴士路線停靠及商業設施，主要供列車乘客停泊汽車之用。
相鄰車站
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: 札沼線（學園都市線）
:: 太平（G06）－百合原（G07）－篠路（G08）
參考資料
外部連結
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