海军部系数

海军部系数（英文：Admiralty Coefficient）是船只阻力的衡量参数之一，实质表示为航速与排水量关系。

公式
C = \frac{ \sqrt[3]{D^2} \times S^3}{Hp}

其中：
*C代表海军部系数；
*D代表航行时排水量，以公吨为单位；
*S代表在该排水量时航行的任意速度，以节为单位；
*Hp表示在该速度下的轮机功率，以马力为单位。

通常来说，船只的海军部系数不会超过500，通常的货轮和邮轮大约为400~450之间，当代的水面军舰，包括航空母舰可达到180~250。海军部系数越大，阻力越小，快速性越好。

同样类型的船只，在相同情况下海军部系数是大致相同的。

海军部系数是一种阻力近似估算方法, 艾亚法、兰泼—凯勒法、海军部系数法三种阻力近似估算方法，是在舰船设计时估算阻力的一种方法.海军部系数是船舶阻力与推进里的一种学科。

示例
示例1：

著名的客轮泰坦尼克号的部分性能参数如下：
*处女航排水量：52310
*航速：23节
*动力：50000匹
这样，海军系数即可计算为：

*带入公式： C= \frac{ \sqrt[3]{52310^2} \times {23^3}}{50000}
*计算：C= \frac{ 1398.6954 \times 12167}{50000}
*结果：C \approx 340

示例2：
苏俄海军的弹道导弹潜艇台风级核潜艇
其海军部系数可以得出：

*带入公式： C= \frac { \sqrt[3]{26500^2} \times {27^3}}{80000}
*计算：C= \frac { 888.8543 \times 19683}{80000}
*结果：C \approx 219