澳門巴士N1A路線

澳門巴士N1A路線是由澳巴經營，往返筷子基北灣和亞馬喇前地的夜間巴士路線。

簡介及歷史

• 2012年6月1日，本線正式開始營運，由N1路線分拆出來。服務延伸至新馬路、水上街市及高士德大馬路一帶。

• 2016年3月19日，因調整白朗古將軍大馬路周邊路段的行車安排，取消停靠「提督馬路／白朗古」站，走線改為原線至提督馬路，改經沙梨頭新街、飛喇士街至白朗古將軍大馬路後再按原線行駛。

• 2016年7月2日，因巴士站合併，取消停靠「青洲／美居廣場」站。

• 2016年11月5日，因重整祐漢區巴士站點分佈及路線行程，取消停靠「看台街／中銀」站。

• 2019年4月6日，為配合“內港北雨水泵站箱涵渠建造工程”，暫不停靠“十六浦”站。

• 2019年7月27日起，“水上街市”站改名為“沙梨頭街市”。

• 2019年8月31日起，因“內港北雨水泵站箱涵渠建造工程”已完工，本線恢復原線停靠。

• 2021年8月7日，為配合青茂口岸即將啟用和實施24小時通關，新增停靠“青茂／何賢紳士馬路”、“青茂／青洲坊”站，取消停靠“青洲／嘉應花園”站。

• 2021年11月27日起，“宋玉生廣場”站更名為“宋玉生廣場／建興龍”。

• 2022年7月11日至17日，本線改以特別巴士路線（專線）方式營運，僅供特許人士乘搭。

• 2022年7月18日至22日，因宣佈延長“相對靜止管理”措施，本線維持上述措施。

• 2023年7月3日起，為理順和明確巴士站名稱，“新馬路／永亨”站改名為“新馬路／華僑”。

• 2025年12月27日起，為配合原台山嘉翠麗大廈的周邊環境整治，取消停靠“巴波沙大馬路”站，改停靠“巴波沙／李寶椿街”站。

使用車輛
;開線至2015年7月中：

• 五洲龍FDG6920BG

;2015年7月中起：

• 五洲龍FDG6101G

;2018年11月起：

• 宇通ZK6115HG1

;2022年9月起：

• 宇通ZK6115HG1
• 宇通ZK6105HG

;2022年10月1日起：

• 宇通ZK6115HG1

;2023年2月20日起：

• 宇通ZK6115HG1
• 中通LCK6113SHEVG

;2023年2月26日起：

• 中通LCK6113SHEVG

;2023年4月10日起：

• 中通LCK6113SHEVG
• 宇通ZK6115HG1

電牌
路線資料
收費
服務時間及班距
路線停站
賽車期間路線停站

• 粗體字為大賽車期間臨時停靠站點

圖片集
File:TCM ML7490 N1A.JPG|五洲龍FDG6920BG
File:TCM 3116 N1A.jpg|宇通ZK6115HG1
TCM E3222 N1A.jpg|中通LCK6113SHEVG
TCM E3255 N1A.jpg|中通LCK6113SHEVG

參考資料
相關條目

• 澳門公共汽車股份有限公司
• 澳門夜間巴士路線
• 澳門公交車資優惠計劃
• 澳門巴士路線列表
• 澳門巴士轉乘服務

外部連結

• [http://www.tcm.com.mo/ 澳門公共汽車有限公司官方網頁]