拉庆中央车站

拉庆中央车站（），前称拉庆巴士与德士总站（），是马来西亚柔佛新山市郊的一座巴士总站。拉庆中央车站提供往返马来半岛各大城市的长途巴士以及往返新加坡的跨境巴士服务，此外也有公共交通衔接新山市区各地。

历史
1992年，新山市政厅决定将巴士总站迁往拉庆，当时的巴士总站位于新山市中心直律街（Jalan Terus）街尾，随着新山高速发展与交通日益繁忙，旧车站场地已显得局促不敷使用。拉庆巴士总站是由新山市议会与金狮集团合作兴建，耗资1,500万令吉。1996年1月1日，拉庆巴士总站正式启用，其规模为直律街巴士总站的四倍。

2014年11月1日起，位于新山直律街的哥打拉雅总站（Kotaraya II Terminal）正式关闭，此后要乘坐德士前往新加坡的乘客，需要到拉庆车站的德士总站等候。跨境巴士服务如新捷运的160、170x和SMRT的950巴士，也改为在新关税、移民及检疫大楼苏丹依斯干达大厦的底层车站等候。

2015年3月3日，拉庆中央车站获拨款1,000万令吉，用以提升车站设备与设施，包括增建拥有冷气设备的巴士乘客候车区，整修和提升巴士停放区、巴士柜台、商业区等。除了提升各项设施，拉庆中央车站也在2017年12月开始启用中央售票系统（CTS）及终站运作系统（TOS），全面电子化以提升乘客体验和杜绝黄牛票。

2023年7月23日清晨6时45分左右，拉庆中央车站的二楼单位发生火灾，四家商店被烧毁，所幸没有造成任何人员伤亡。

2025年4月8日，拉庆中央车站获得州政府拨款250万令吉以展开提升工程，包括主要入口增建遮盖棚、有盖巴士月台、改善主要巴士通道、提升月台防护栏、翻新厕所等。第一阶段升级工程已于同年10月完工，目前正展开第二阶段提升工程。

设施与收费
拉庆中央车站呈T字形，共三层，拥有约50个巴士停靠站台。拉庆巴士总站也设有冷气候车室、自动取款机、洗手间、生鲜市场、商铺和集市摊位、食阁和餐厅、警察亭、停车场等设施。

2023年2月15日起，拉庆中央车站候车厅向所有搭乘巴士前往新加坡的乘客征收1令吉的设施费（caj fasiliti）。实际上该站自2020年起已对从新山开往外州的长途巴士乘客征收设施费，但乘客在购票时已与车费一并支付；惟往返新加坡的巴士因系统限制，车费与设施费仍需分开支付。从2024年8月起，车站候车厅只接受无现金支付，乘客可用一触即通卡、信用卡或者扣帐卡支付1令吉设施费。

2025年10月起，拉庆中央车站已完成提升工程的男厕所，收取费用从原本的30仙提升至1令吉。据估计拉庆中央车站每天客流量约为6万人次，周末、学校假期和节庆期间客流量还会增加。

长途巴士
拉庆中央车站的长途巴士服务包括州际长途快车，服务覆盖马来西亚半岛各地，如吉隆坡、马六甲、芙蓉、怡保、北海、关丹、亚罗士打等城市，并可前往泰国合艾等地。车站亦承担柔佛州内的城际交通，常见目的地包括居銮、峇株巴辖、麻坡、昔加末等地。

本地市区巴士
截至2026年，由柔佛州政府推行的柔佛和谐巴士（Bas Muafakat Johor），共有8条路线从拉庆中央车站出发。由联邦政府交通部推动的粉红巴士**'共有5条路线会停靠在拉庆中央车站，该巴士服务前称myBAS，于2025年9月30日起品牌重塑，并增加巴士数量和新路线。此外从2022年10月30日起也有免费接驳巴士从拉庆中央车站前往。

跨境巴士
拉庆中央车站亦提供往返新加坡的跨境巴士服务。巴士从拉庆中央车站抵达新山中央车站或苏丹依斯干达大厦后，乘客须先下车前往关卡办理出境手续，再乘坐巴士跨越新柔长堤前往新加坡兀兰关卡。抵达兀兰关卡后再下车办理入境手续，通过查验后再到指定的巴士月台，续乘原车或接驳班次继续行程。

注释
参见

• 马来西亚交通
• 新山中央车站

参考文献
外部链接

• [https://www.larkinsentraljb.com.my/ 拉庆中央车站官网]
• [https://www.larkinsentral.my/ 拉庆中央车站购票系统官网]
• [https://www.causewaylink.com.my/BAS.MY-JohorBahru/ BAS.MY新山市区路线图和时间表]
• [https://paj.com.my/bmj-route-schedules/ 柔佛和谐巴士BMJ路线图和时间表]
• [https://www.causewaylink.com.my/routes-schedules/ 长堤连Causeway Link路线图和时间表]