{{軍艦模板
|名稱=
|名稱2=
|圖片=
|照片說明= 筑紫号巡洋舰
|圖片2=
|照片說明2=
|擁有國= 大日本帝国
|艦種= 无防护巡洋艦
|艦級= 筑紫级巡洋舰
|製造= 英国阿姆斯特朗-惠特沃斯公司
|下訂=
|動工= 1879年10月2日
|下水= 1880年8月11日
|服役= 1882年底或1883年初
|退役=
|結局= 1911年12月21日废弃出售
|除籍= 1906年5月25日编为杂役船
|排水=
|基準=
|滿載=
|長度= 艦體全長：64.0米
|闊度= 9.7米
|型深=
|吃水= 4.1米
|燃料= 燃煤250-300吨
|極速=
|鍋爐= 燃煤专烧圆形锅炉4座
|引擎= 往复式蒸汽引擎1座
2軸推進
|出力=
|續航= 4675海里/8节
|乘員= 187人。
设计和概述
1866年利萨海战中奥地利海军大败意大利海军，使得各国开始重新关注使用撞角击沉吨位大得多的军舰、尤其是昂贵的铁甲舰的可能性。英国阿姆斯特朗-惠特沃斯公司的工程师据此设计了一款低成本的巡洋舰，用以击退铁甲舰。该舰的设计思路是用低矮的船身躲避炮火，以速度优势迅速接敌，以其更快的武器射速来迎击敌方大型军舰。这一点和当时的綠水學派所鼓吹的鱼雷舰艇以小博大的战术颇有异曲同工之处。然而英國海軍部对这种设计表示怀疑，认为这种舰艇适航性太差，难以在经常风大浪急的北海遂行任务，因此英國皇家海軍完全没有订购这款军舰。阿姆斯特朗公司为此在国际范围内寻找客户。英方曾一度打算将其出售给中国，因遭到了李鸿章的拒绝而作罢。
另一方面，1879年初，智利海军向欧洲派出考察团，希望购买两艘军舰。本来智利中意的目标是跟阿根廷海军此前购买的差不多的舰艇。然而硝石战争期间，秘鲁军舰屡次袭扰智利北方沿海地区，因此智利方面取消了原来的计划，改为希望购买可以摧毁秘鲁袭击舰的军舰。阿姆斯特朗公司成功向智利海军兜售了他们的设计，并以智利海军英雄的名字命名为“阿图罗·普拉特号”（1879年伊基克战役中指挥木制巡防舰与秘鲁铁甲舰作战时战死）。同年10月，智利海军在中取得大胜，俘获胡阿斯卡号，从而夺取了对联军的制海权，于是智利方面对新舰的需求一下子减少了。战争结束后，已经对本舰不再感兴趣的智利海军放弃了本舰，英方随后将其出售给日本海军。
本舰虽然设计之初有其合理之处，但十九世纪末期海军技术突飞猛进，尤其是大口径速射火炮的普遍运用，使得装甲薄弱、火力也比较欠缺的本舰迅速过时。本舰的姊妹舰超勇、扬威两舰便在大东沟海战中受到日本更新式的防护巡洋舰的持续打击而迅速失去战斗力，并相继沉没。
本舰外形低矮修长。舰上动力为两台卧式复合式蒸汽机，由4座圆形锅炉提供蒸汽，推动两根推进轴。由于具体数据欠缺，故此参考后续建造的姊妹舰超勇号的数据：超勇号试航时自然通风状态下录得，强压通风时则达到；设计航速16节，公试时强压通风下试航16.5节；载煤量250-300吨，续航力4675海里/8节。。有的资料称舰上轻型武器包括一门克虏伯75毫米炮，而没有提到那两门9磅炮
1883年3月1日，日本海军正式将本舰命名为“筑紫”。6月16日筑紫从英国开始返回，9月19日抵达横滨。同年10月27日，日本方面将筑紫列为三等舰。
1890年（明治23年）8月23日，日本方面将筑紫列入吴镇守府籍，归类为“第一种”。
甲午战争
1894年，中日之间因为朝鲜问题而关系日趋紧张。双方开始往朝鲜大量增兵，战争一触即发。
1894年6月2日，日本海军军令部下令常备舰队前往仁川、釜山两港集合。当时大和、筑紫两舰正在夏季巡航中，正好就在仁川停留。截止至6月8日时，清朝北洋舰队有3艘军舰（濟遠、扬威、平遠）在仁川港。当天11:00左右，平远号突然起航离港，大为紧张的日军于是派出大和与两舰到牙山湾侦察，而筑紫则到群山浦进行侦察。6月16日，日本方面认为清政府的交涉态度越来越强硬，为此必须将常备舰队集结起来并进行紧急修理，同时变更编制。因此日本海军决定在仁川只保留三艘军舰（、赤城、），其他各舰（松岛、吉野、千代田、、大和、筑紫）由常备舰队司令长官伊東祐亨海军中将率领返回佐世保。
同年7月19日，日本向清朝发出最后通牒。同一天日本开始将常备舰队及西海舰队整合为联合舰队；筑紫分派在第三游击队（赤城、、、筑紫、、）。7月25日，最后通牒期限已过，虽然清朝一方并未回应，但两国已经进入实质性的战争状态。当天，第一游击队3舰与北洋舰队交战，击沉、击伤多艘北洋军舰。
筑紫此时已经显得非常过时，因此在日本海军中主要承担巡逻、护送、近岸侦察以及部分对陆支援任务。
丰岛海战后第三游击队跟随主力停留在隔音岛临时泊地。7月30日-8月5日，联合舰队都在进行加煤等事宜。8月10日，第二、第三游击队以单纵阵、8节航速前进到距离威海卫炮台5000-4000米处。日舰为防水雷，没有再行深入；08:21对东口的泥炮台以及灯塔展开炮击。
9月5日，联合舰队收到大本营送来的命令，要求以本队、第一游击队、第二游击队及附属舰艇护送运输船（搭载有第一军司令部及第三师团大部），而第三游击队以及鱼雷艇队则前往大同江口建立临时根据地，同时支援日军对平壤的攻势。9月12日，第三游击队及其他数艘舰艇驻泊于加洛林湾（音译自日语“カロリン湾”）西面，监视着通向仁川港的水路，掩护第三师团的登陆行动。9月14日，第一游击队、第三游击队（剩下筑紫、摩耶、鸟海三艘）从加洛林湾起锚，护送运输舰往大同江进发。15日抵达大同江口，日舰没有发现清军的踪迹，于是第三游击队3舰往大同江铁岛附近前进，支援第五师团在平壤的行动；伊东则亲率主队、第一游击队以及赤城、西京丸等舰进行进一步的侦察。也因此第三游击队没能参加17日爆发的大东沟海战。
10月22日16：00，八重山、千代田、鸟海、筑紫、磐城作为先导舰提前出发，在花园口外海部署为后续船队充当路标。24-27日，第二军司令部及第一师团24049人进行登陆，并向金州城进发。另一方面，10月25日，在威海卫侦察的浪速、秋津洲两舰回报北洋舰队主力早上已经出港，于是伊东率领本队、第一游击队、第二游击队前往长山群岛一带搜索，而第三、第四游击队、特务舰以及运输船队立即提高警戒。
11月6日早上，本队、第一、第二、第四游击队、第二、第三鱼雷艇队前往大连湾进行侦察。途中日舰遭到旅顺口炮台的猛烈轰击。11月6日，第四游击队掩护扫雷艇在大连湾口进行扫雷；日落后各扫雷艇返回各舰，第四游击队依旧停留在大窑口。7日早上，第四游击队筑紫、赤城、鸟海三舰在湾内，大岛、摩耶两舰在大窑口对陆上守军进行炮击。
11月13日，伊东将联合舰队重新编组，分为本队以及4支游击队。其中开战初期的第三游击队6艘重新整编为第四游击队。
11月20日，第四游击队筑紫、赤城、鸟海、大岛、爱宕前往小平岛海湾，05：00在小平岛海湾右侧唠𠷈咀炮台附近海面与先行侦察的八重山会合，得知港内依旧有北洋军舰停泊。07:00左右第四游击队与唠𠷈咀炮台、摸珠礁炮台、黄金山各炮台进行交火。这股清军实际上是原驻东鸡冠山南边各炮台的守军，11:30为日军第二军左翼纵队所逐退，正往大连湾方向败退。其后第四游击队与第二军取得了联络，得知第二军已经突破旅顺口背面部分防线，正在向海岸炮台进逼，并应陆军要求停止攻击海岸炮台。
1900年2-10月，义和团运动期间。开战初期第三舰队仍然由大本营直辖，3月2日开始转至联合舰队麾下，准备着即将到来的决战。不过5月27-28日的对马海峡海战中，第7战队并没有重要战绩。
1906年5月25日，日本海军将筑紫从军舰中除籍，并转为杂役船。
1911年12月21日，日本海军将筑紫作废弃处理。1912年出售。
历任舰长
下表系根据《日本海軍史》第9、10卷《将官履歴》，以及《官報》进行整理。
*松村正命 海军少佐：1883年8月16日 - 1886年5月28日
*野村貞 海军中佐：1886年5月28日 - 12月28日
*尾形惟善 海军大佐：1886年12月28日 - 1889年4月17日
*（暂代）森又七郎 海军少佐：1889年4月17日 - 8月29日
*森又七郎 海军大佐：1889年8月29日 - 1890年5月13日
*（暂代）窪田祐章 海军少佐：1890年5月13日 - 9月17日
*窪田祐章 海军大佐：1890年9月17日 - 1892年12月5日
*（暂代）三善克己 海军少佐：1892年12月5日 - 12月21日
*三善克己 海军大佐：1892年12月21日 - 1895年5月11日
*井上良智 海军大佐：1895年5月11日 - 5月25日
*向山慎吉 海军大佐：1895年5月25日 - 9月28日
*石井猪太郎 海军大佐：1896年5月19日 -
*大井上久麿 海军中佐：1897年12月1日 - 1898年10月1日
*加藤友三郎 海军中佐：1898年10月1日 - 1899年6月17日
*斎藤孝至 海军中佐：1899年7月25日 - 9月2日
*松枝新一 海军中佐：1899年11月20日 - 1901年8月30日
*横尾純正 海军中佐：1901年8月30日 - 1902年3月13日
*黒水公三郎 海军中佐：1902年4月11日 - 1903年4月12日
*西山保吉 海军中佐：1904年1月14日 - 1905年3月15日
*土山哲三 海军中佐：1905年3月15日 - 12月12日
*上村経吉 海军中佐：1906年1月25日 - 5月10日
同级舰
*超勇
*扬威
注释
参考文献
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*
- 日本巡洋艦史（『世界の艦船』2012年1月号増刊、海人社）
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*[http://dl.ndl.go.jp/ 国立国会図書館デジタルコレクション] - 国立国会図書館
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- [https://www.jacar.go.jp/ アジア歴史資料センター（公式）] （防衛省防衛研究所）
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相关条目
*日本帝国海军舰艇列表
*大日本帝國海軍艦艇類別變遷
*，旧日本海军的第二艘同名舰船
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