广州巴士集团电车分公司、第一分公司

广州巴士集团有限公司电车分公司和广州巴士集团有限公司第一分公司是位于中華人民共和國廣東省廣州市的两間巴士公司，分别于2022年3月18日、2023年12月1日登记成立，二者均为广州巴士集团有限公司的分支机构。

历史
电车公司时期
{{Infobox Company
| name = 广州公交集团电车有限公司
| name_en =
| logo = Guangzhou Trolleybus logo.png
| logo_caption =
| type = 有限责任公司(法人独资)，廣州終於有了屬於自己的電車，從而實現廣州的「電車夢」，那时仅开通了1條路線。而广州市电车公司在1962年4月成立后，在1963年和1966年分別开通了3路电车（越秀公园⇄南方大厦）和4路电车（大东门⇄珠江大桥东桥脚）。直到1980年代初，电车线路仅能为越秀、東山、荔灣三大中心老城區的居民服務。

• 1986年，電車路線增加到7條后，公交车编号按国家标准改为101、102、103、104、105、106、107。但由於1989年因廣州市區的馬路越来越多車，原本越秀公園101和103號的電車總站搬到现在的機場路与廣園中路交界处。而105路电车和104路电车由于路线相似，加之客流太少，最终105路电车停驶
• 1993年至1997年，由于地铁广州地铁1号线施工，导致中山二路到中山七路一带交通严重瘫痪，甚至影响到当时的101、102、104和107路电车的运行，电车要绕行东风路。但广州市政府继续支持无轨电车的发展，1997年底广州地铁1号线中山路路段施工结束之后，101、102、104和107路电车恢复之前的路线。
• 2004年底，廣州109、110、111號電車因為廣園東路和恆福路交界的立交橋施工關係縮短到恆福路總站，直到2005年秋才全部恢復到如今的天平架總站。
• 2007年，应广州市交通委员会的要求，电车公司与一汽巴士、新穗巴士出资成立了一间名为广州市第一巴士有限公司的空壳公司。
• 2017年6月14日，广州市交通委员会开展广州市公共汽车电车新开线路运营权招标。招标共设6个标的，标的一为广州市中心区公共汽车电车新开线路运营权；标的二为广州市中心区与番禺区之间公共汽车电车新开线路运营权；标的三为广州市中心区与南沙区之间公共汽车电车新开线路运营权；标的四为广州市中心区与花都区之间公共汽车电车新开线路运营权；标的五为广州市中心区与增城区之间公共汽车电车新开线路运营权；标的六为广州市中心区与从化区之间公共汽车电车新开线路运营权。2017年7月19日，广州市交通委员会公示预中标人名单，广州市电车公司为标的一、标的二预中标人之一。
• 2018年1月29日，广州市电车公司总部搬迁至白云區机场路37号。

巴士集团时期
2022年3月18日，广州巴士集团有限公司电车分公司登记成立。同年4月11日，广州市交通运输局同意自5月1日起，将公交集团电车公司数条线路的经营权转交巴士集团运营。是次经营权变更涉及电车公司113条中心城区线路及其附属线路，除涉及巴士集团区域经营线路置换计划外的大部分线路交由巴士集团电车分公司运营。

2022年6月10日，广州巴士集团和公交集团电车公司发布公告称，巴士集团拟吸收合并公交集团电车公司，合并后巴士集团存续，公交集团电车公司注销。同年10月，公交集团电车公司的第一至第四分公司均完成注销。

2023年12月1日，电车分公司的五车队和六车队重组为广州巴士集团有限公司第一分公司，其于2024年1月1日正式运作。

2024年6月27日，原公交集团电车公司完成注销。

經營路線
电车分公司一车队
电车分公司二车队
电车分公司三车队
电车分公司四车队
第一分公司一车队（海珠东南片区）
第一分公司二车队（海珠中部片区）
第一分公司四车队
注释
参考资料

• [https://web.archive.org/web/20160304230155/http://www.gzsdfz.org.cn/was5/web/detail?record=271&channelid=39943 无轨电车通车]
• [http://www.gznow.org/bbs/viewthread.php?action=printable&tid=55628 廣州歷代電車]

外部链接
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