三亚有轨电车

（2023年3月摄）]]

三亚有轨电车（英語：Sanya Tram）是中国海南省三亚市的有轨电车系统，其中T1线（示范线）首通段已于2019年1月1日开放试乘，于2020年开始试运行，并于同年10月10日载客运营，是海南省的首条城市轨道交通线路。

歷史
三亚市最早於2016年1月5日計劃興建有軌電車系統。

2016年1月27日，三亚市代市长吴岩峻在三亚市第六届人民代表大会作政府工作报告时表示，三亚现代有轨电车项目线网规划已经获批。

项目实施机构三亚市交通运输局将拟建4条有轨电车路线，线路总长60.6公里，社会资本方为中国交通建设股份有限公司和广州有轨电车有限责任公司。

2016年7月8日，T1线正式开建。T1线项目概算总投资14.7753亿元，将采取PPP模式建设，采取BOT模式运营。

2017年7月12日，三亚有轨电车有轨电车的轨道铺设工作现已完成1.7公里。

2018年6月，三亚有轨电车示范段开始联调联试。

2019年1月1日，三亚有轨电车T1线（示范线）首通段举行试乘活动。，采用±1500V直流供电并储能，当车辆经过站台，仅需30秒即可充满电量。

== 路线。，实行单一票价制，每人次3元。示范线的建设运营，填补了三亚乃至海南岛城市轨道交通的空白，是海南省城市轨道交通建设的里程碑。

在三亚有轨电车T1线通车后，建港路站成为目前中国最南端的铁路车站（若包含城市轨道交通）。

T1支线
起点为三亚火车站，终点为胜利路，途经育秀路、海润路、凤凰路。

T2线
起点为海月广场，终点为吉阳镇，途经胜利路、迎宾路、223国道。

T2支线
起点为荣明花园，终点为月川，途经金鸡岭路、凤凰路。

T3线
起点为海坡，终点为天涯海角，途经海坡、新城路，225国道。

T4线
起点为三亚火车站，终点为红沙，途经育秀路、海润路、凤凰路、榆亚路。

T4支线
起点为凤凰路（龙岭路），终点为凤凰岛，途经龙岭路、跃进路。

参见

參考資料
外部链接