亞當·約翰·馮·克魯森施滕（；），俄语名伊凡·費奧多羅維奇·克魯森施滕（），俄羅斯帝國海軍著名航海家，海軍上將（1841年），（1842年），有波羅的海德意志和瑞典血統。他率領了。
由於音譯標準的差異及歷史文獻，其姓氏有克魯森施藤、克魯仙斯特、克魯森斯特恩等譯名，現代學術界多採用符合德語詞源的「克魯森施滕」。
生平
克魯森施滕出身於波羅的海德意志貴族家庭。因俄瑞戰爭爆發，他1787年提前（Морской кадетский корпус）畢業，並在麾下服役。1793年至1799年間，他與尤里·費奧多羅維奇·利相斯基一同被派往英國皇家海軍進行長期實習；期間遊歷了美國（據聞曾在費城獲喬治·華盛頓接見）、巴巴多斯、蘇里南、百慕達、加爾各答及廣東。
1799年，他首度提出發展俄屬北美與大清貿易及派遣環球探險隊的計劃，初時遭當局擱置。
1803年，沙皇亞歷山大一世關注修訂後的計劃，克魯森施滕遂被任命為俄羅斯首次環球探險隊隊長。由於此次航行旨在促進俄美公司業務並由其資助，他在途中與公司代表——駐日全權大使產生了嚴重分歧。
探險圓滿結束後，克魯森施滕獲頒多項殊榮，並獲准公費出版航海紀錄。該著作於1809年至1813年間以德語及俄語發行三卷，隨即被翻譯成七種語言。1816年，他當選為瑞典皇家科學院外籍院士（第218席）。
1811年，克魯森施滕出任學監。
1814年，他負責起草奧托·馮·科策布探險隊的科學考察指南，並前往英國購置精密儀器。
此後他休假致力於編纂學術巨著《》（1823年—1826年，附三卷研究報告及1835年—1836年之補編）；1836年，他憑此成就榮獲。
1827年，他重返現役，出任海軍軍官學校校長及成員，在此職位任職長達16年。
他最後一次出國是1840年前往德國。逝世後，葬於塔林聖母主教座堂。其生前居所位於今愛沙尼亞的基爾齊莊園（Kiltsi）。
家族及早年（1770年—1784年）
》一書中的菲利普·馮·克魯森施滕肖像]]
莊園的主樓（克魯森施滕家族宅邸）。攝於2011年]]
克魯森施滕家族的始祖是，1597年出生於艾斯萊本，其家族成員多為路德宗牧師。他因從事與愛斯特蘭的貿易遭遇海難，後獲列韋爾議員米倫（Müllen）資助。
據家族傳說，克魯修斯在1630年代曾履行外交職責：擔任霍爾斯坦駐愛斯特蘭常駐代表，並曾出使沙皇米哈伊爾·費奧多羅維奇與阿拔斯一世。1644年，克魯修斯加入瑞典國籍；1649年3月9日，克里斯蒂娜女王頒布法令封其為貴族，賜姓「馮·克魯森施滕」（）並授予個人徽章。1659年，他買下了Хагуди (посёлок)莊園，當時這被認為是愛斯特蘭最小且最貧窮的莊園之一。至其晚年（1676年），他已晉升為列韋爾城堡法庭（Burg-gericht），甚至曾代理瑞典駐愛斯特蘭總督；他因修訂愛斯特蘭貴族名錄與土地地籍冊而聞名。
其子兼繼承人埃弗特·菲利普（Evert Philip）曾在瑞典軍隊擔任軍官，在大北方戰爭期間被俄軍俘虜，在俄羅斯（包括西伯利亞）滯留了約22年。當他回到已於1721年成為俄羅斯列韋爾省、且滿目瘡痍的愛斯特蘭後，他在晚年結婚並致力於重建家族莊園。他的長子——即航海家的父親——約翰·弗里德里希（Johann Friedrich，1724—1791）娶了克里斯蒂娜·弗雷德里卡·馮·托爾（Christina Frederika von Toll，1730—1804），正是用她的嫁妝建造了莊園的石造宅邸。亞當·約翰（即伊凡·克魯森施滕）是家中八個孩子裡最小的一個，他與年長一歲的哥哥卡爾·弗里德里希（1769—1847）關係尤為親密。正是卡爾·馮·克魯森施滕繼承了祖產，他在兩段婚姻中至少育有22名子女，其中15人（包括9個兒子）活到了成年並在事業上有所建樹。
克魯森施滕家族還有一支瑞典分支，是埃弗特·菲利普的兄弟、阿道夫·弗里德里希（Adolf Friedrich）上校的後代，他們移居到了瑞典。阿道夫·弗里德里希之子莫里茨·阿道夫·馮·克魯森謝納（，1707—1794）官至海軍上將及斯德哥爾摩國務委員。其孫塞巴斯蒂安·馮·克魯森謝納（，1760—1836）官至海軍上校，曾參加1788年—1790年的俄瑞戰爭，而他的俄國親戚伊凡·費奧多羅維奇則在敵對陣營作戰。塞巴斯蒂安的異母兄——上校莫里茨·所羅門·馮·克魯森謝納（，1746—1810）也參加了這場戰爭，他此前曾多次航行至東印度與大清，隨後參加了，而伊凡·克魯森施滕也作為敵對方參與了該戰役。與莫里茨·所羅門一同參戰的還有他的親戚莫里茨·彼得（Moritz Peter）與弗雷德里克·威廉（Frederik Wilhelm）。
克魯森施滕家族在愛斯特蘭的產業並不興旺：父親約翰·弗里德里希不得不受僱管理其他莊園。1770年代中期，他曾兩度當選縣級地方法官（Mann-gericht），但兩次都因該職位耗資過鉅而被貴族會議免職。亞當·約翰在12歲之前都在家中接受教育，父親儘管收入微薄，卻未在教育上節省：他們聘請通常由來自德國的貧窮神學系學生擔任家庭教師。來自布倫瑞克的家庭教師格奧爾格·弗里德里希·馮·卡爾姆（Georg Friedrich von Kalm）後來娶了約翰·克魯森施滕的女兒——葉琳娜（Elena）。家裡還聘請了一位法國女家庭教師，因為在啟蒙時代，法語是高等文化的象徵。1782年，哥哥卡爾與亞當同時被送入塔林聖母主教座堂旁的（Domschule），在那裡學習了兩年。
海軍軍官學校、服役與海外實習（1784年—1799年）
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克隆施塔特
對於德國貴族的次子們而言，從軍是自然的人生抉擇，本質上僅在於選擇哪個兵種。卡爾·馮·克魯森施滕於1784年獲准進入。亞當於1785年1月進入當時頗不尋常的，因為18世紀出身波羅的海地區者幾乎不選擇海軍；克魯森施滕可能是當時該校唯一的波羅的海德意志人。海軍院校的學業本就較為艱苦，且職業前景較陸軍更為渺茫，這種情況並非俄羅斯獨有。1771年大火後，海軍軍官學校遷往克隆施塔特的，並在此駐紮多年。由於公務繁忙，校長海軍上將長居聖彼得堡，僅偶爾巡視克隆施塔特。這導致學員的教育與管理受到影響，生活條件亦十分斯巴達式。克魯森施滕的女婿後來轉述岳父的回憶稱：校舍供暖不足，許多窗戶破損，學員伙食糟糕，且極少更換衣物與床單。學校內部人際關係粗暴，教官常以綽號稱呼學員。學員間還存在「老兵欺凌」現象：日常生活由從海軍候補生（Gardemarine）中選出的高年級學員掌控；更有甚者，每位海軍候補生都有一名由低年級學員擔任的「副官」，後者必須服侍前者並默默忍受責難與毆打，作為交換，高年級生有義務協助低年級生完成學業任務。課程分為兩部分：上午（7時至11時）學習數學與導航，下午（14時至18時）專攻外語。週六不設晚課，而是總結學員一週的表現，並據此實施懲戒與體罰。
當亞當·約翰·馮·克魯森施滕進入海軍軍官學校時，他比大多數同屆生年長兩歲，這或許使他較少受到騷擾。正是在這段時期，他將自己的名字俄羅斯化，此後一直自稱為「伊凡·費奧多羅維奇」。他最好的朋友是尤里·費奧多羅維奇·利相斯基，利相斯基雖然年紀較小，但比他早兩年入學。據利相斯基回憶，克魯森施滕「專注、嚴肅、封閉、寡言且拘謹」，很少與同伴們一同消遣。利相斯基的日記中記載了他們在一次訓練航行中相識的經過：由於共用一間艙房，尤里發現亞當的床上放著一本關於維圖斯·白令探險隊的書。在學員中，書籍通常是稀缺品。利相斯基深受一位老師的信任，得以借閱其私人藏書。伊凡·克魯森施滕當時曾說，白令的逝世令人羨慕，他自己也期盼能前往這位航海家的墓前憑弔。
軍旅生涯
繪。《維堡灣海戰》，1846年]]
伊凡·克魯森施滕在軍官學校的學習僅持續了規定六年學制中的三年半：1787年5月，因俄土戰爭爆發，142名學員被提前晉升為（Gardemarine）；隨後戰火蔓延至波羅的海，演變為對瑞典的戰爭。不久，伊凡晉升為海軍少尉（Michman），並被分配至74門炮的戰列艦「」號（Mstislav）上，歸{{指揮。穆洛夫斯基至1787年10月時，已為做好了萬全準備。據間接資料推測，克魯森施滕引起了穆洛夫斯基的興趣，並有機會與其探討遠洋航行的實務問題。
1788年7月10日，克隆施塔特分艦隊出海，但因風力微弱導致隊形嚴重拉長。7月17日爆發了，「姆斯季斯拉夫」號在戰鬥中受損嚴重。17歲的伊凡·克魯森施滕在戰鬥中指揮艦艏的一門火炮，隨後艦長派他負責在各戰鬥部門間傳遞指令。1788年下半年幾乎未發生戰鬥，部分艦隊被部署在列韋爾基地，這讓克魯森施滕得以回家探視。在他初次參戰整整一年後（1789年7月17日），伊凡·費奧多羅維奇參加了厄蘭島海戰；這一次，指揮官穆洛夫斯基在他眼前被炮彈擊中身亡。戰列艦的指揮權隨後由奧托·馮·埃森接管。1790年5月13日爆發了列韋爾海戰，俄軍藉此成功將瑞典艦隊封鎖在維堡。克魯森施滕隨後參與了紅山（Krasnaya Gorka）及維堡灣的海上激戰。7月3日，19歲的少尉克魯森施滕被派往敵艦接收雷永安克（Leijonanker）海軍少將及其艦旗。因戰功卓著，伊凡·費奧多羅維奇被晉升為海軍中尉。
1791年和1792年，克魯森施滕因公務在列韋爾和克隆施塔特度過；「姆斯季斯拉夫」號停泊在港口，需要大修。服役期間有足夠的空閒時間供其自修，包括將英語和法語提升至完美水準；克魯森施滕還開始研習在主教座堂學校時曾荒廢的拉丁語，他後來甚至聲稱「在英國，不懂拉丁語就不能自詡為受過教育的人」。同時，伊凡·費奧多羅維奇還勤修天文學與地理學。在同袍中，他與尤里·利相斯基及雅各布·白令（維圖斯·白令航海家之孫）保持交往。1791年8月30日，父親約翰·弗里德里希·馮·克魯森施滕去世，他終其一生未能致富，不得不將家族莊園哈古迪抵押10年。長兄卡爾在對土耳其的前線作戰英勇，按例應繼承莊園。伊凡·克魯森施滕的主要經濟支持來自靠房地產致富的叔叔卡爾·阿道夫。
海外實習
英國與北美
的英國船隻。「克婁巴特拉號」正在拖曳受損的「忒提斯號」（左），兩艦之間為一艘領港船。繪製的水彩畫，藏於英國國家海事博物館]]
1793年3月，俄英協定重新生效，該協定規定俄國軍官可在英國皇家海軍艦艇上接受培訓。最初計劃派遣12名實習生，後擴增至16人。其中包括一個緊密的四人小組：野心勃勃的23歲克魯森施滕、尤里·費奧多羅維奇·利相斯基、雅各布·白令以及年輕軍官巴斯卡科夫（Baskakov）。他們於1793年11月1日搭乘「倫敦范妮號」（Fanny of London）從克隆施塔特出發；商船隊在赫爾辛福斯集結成船團，於11月19日順利抵達赫爾。年輕軍官們對嚴格的海關檢查及為其微薄行李徵收的4幾尼（約合當時的40盧布）關稅感到驚訝。由於住宿費用高昂，實習生們隨即改搭驛站馬車前往倫敦，歷時四天（11月22日至26日）。在首都，他們受到俄羅斯駐英大使伯爵的接見，大使告知實習生們有五個月的時間來熟悉英語、國家與民情。克魯森施滕因受過歐式教養且語言能力較佳，得以結識有用的人脈並進入社交界。他獲得了選擇服役地點的機會；1794年5月4日，克魯森施滕前往樸茨茅斯登上（HMS Thetis）護衛艦，該艦由艦長指揮，艦上還有艦長侄子——未來的海軍上將第十代鄧唐納德伯爵托馬斯·科克倫。護衛艦於5月21日出海，7月13日抵達加拿大海岸。其主要任務是進行捕獲作戰，追獵從北美海域至加勒比海的法國軍艦；克魯森施滕是艦上唯一精通法語的人，負責翻譯工作，並藉此獲得了100英鎊的，但他將這筆錢全數分給了普通水手。從他隨後在英國與俄國服役的表現來看，這是其性格特徵的有意識展現。
由於「忒提斯」號在1794年底擱淺並需進行長期維修，克魯森施滕決定前往美國考察。根據約翰·昆西·亞當斯1810年5月3日的日記記載，克魯森施滕在費城拜會了總統喬治·華盛頓，這次會面給雙方都留下了深刻印象。不過，除此之外並無其他關於他們交往的證據。據其女婿和女兒所述，克魯森施滕還曾造訪巴巴多斯、荷屬圭亞那及百慕達。1796年9月12日，克魯森施滕與利相斯基搭乘（HMS Cleopatra）護衛艦啟程返回英國，期望能進行前往亞洲的遠航。護衛艦在愛爾蘭海岸遭遇了一艘法國戰列艦，但未發生戰鬥；1797年1月，俄國水手們平安抵達英國本土。然而，儘管有沃倫佐夫大使的關照，他們前往印度的服役安排仍不順利。1797年3月16日，克魯森施滕、利相斯基和巴斯卡科夫（白令此時已病逝）受僱於一支前往開普敦的英國東印度公司護航船隊，寄望於船員短缺能帶來後續的僱傭機會。果然，在南非，利相斯基被指派到被俘獲的法國護衛艦（Oiseau）上服役，但他以正當理由推辭了，克魯森施滕隨即頂替了他的位置。此後兩人分道揚鑣許久：利相斯基雖然最終於1799年抵達印度，但未能在當地與這位年長的摯友重逢。
印度與大清
印度加爾各答]]
廣告牌]]
抵達加爾各答後，眾人發現「瓦佐」號（Oiseau）受損嚴重：在非洲觸礁後，一塊珊瑚岩嵌入了船體破洞中，奇蹟般地卡在那裡直到船隻進入乾船塢。伊凡·費奧多羅維奇隨後在孟加拉灣的另一艘護衛艦上服役了三個月；由於他從不寫日記，書信也寥寥無幾，關於他這段生活的記載留存甚少。不過已知的是，在加爾各答，克魯森施滕結識了兩位同胞，這決定了他未來的志向。首先，他與格拉西姆·列別傑夫（Gerasim Lebedev）進行了交流，後者是著名的印度通，在孟加拉生活多年；其次是他的同鄉——列韋爾商人托克勒（Torkler），此人曾駕駛自己名下的外國（主要是法國）船隻，完成了數次前往堪察加和阿拉斯加的環球或半環球航行。伊凡·費奧多羅維奇得出結論：俄羅斯與東方國家的貿易應通過海路進行，且規模應遠超此前的設想。
伊凡·費奧多羅維奇非常希望能從印度前往大清，但遭到了林賽（Lindsay）艦長的斷然拒絕。然而，修繕不善的「瓦佐」號在檳城長期停滯，克魯森施滕最終還是獲得了休假。在馬六甲，他因嚴重的熱病臥床兩個月，但隨後康復，並在英國友人的幫助下抵達了澳門。在這裡，他主要觀察貿易狀況，並親眼目睹了一艘來自阿拉斯加的百噸級美國雙桅橫帆船抵達，該船運載了價值50000皮亞斯特的大宗毛皮貨物。這趟旅程僅耗時約5個月，相比之下，在北美獵獲的俄羅斯毛皮往往需耗時兩年才能運抵大清邊境，即便有600倍的利潤加成，也無法彌補商人的生命健康風險。在搭乘商船「孟買城堡號」（Bombay Castle，受船長漢密爾頓之邀）返回英國途中，克魯森施滕將其想法整理成一份完整的計劃，主張從聖彼得堡出發，通過海路補給堪察加和阿拉斯加的俄羅斯殖民地，並在大清港口轉售毛皮。這份以法語撰寫的「備忘錄」是呈交給的。按照克魯森施滕的構想，新貿易模式的結果應是擺脫中間商，並使俄羅斯能與英國、荷蘭及葡萄牙競爭。為此，必須持續進行環球航行，並大幅擴大海軍軍官學校的招生，使其不再僅向貴族開放。
1799年秋，克魯森施滕經開普敦和聖赫勒拿島抵達英國，得知新皇保羅一世已通過俄羅斯帝國海軍部委員會下令召回所有在英國海軍服役的俄國軍官。他還被晉升為海軍上尉，資歷追溯至1798年3月27日。1799年10月，克魯森施滕回到聖彼得堡，結束了在英國艦隊近六年的生涯。
環球探險：前後歷程（1800年—1809年）
繪。克魯森施滕肖像。約1808年；藏於蘇黎世中央圖書館]]
等待與成婚（1800年—1802年）
當實習軍官們回到聖彼得堡後，發現他們的召回純粹是出於政治動機：保羅一世的政策轉向了拿破崙統治下的法國。皇帝對軍官們的命運漠不關心，具體來說，克魯森施滕被任命為獨桅快船（Cutter）「海王星」號（Neptune）的指揮官（他在1800年12月5日致海軍上將德·里巴斯的信中提到了這一點），1801年他又指揮了護衛艦「納爾瓦」號（Narva）。服役地點主要在列韋爾，這雖給了他足夠的時間和資金前往首都推廣他的計劃，但也僅止於此。克魯森施滕對被任命為海軍部委員會副主席的寄予厚望；然而，商務委員會主席 P·A·索伊莫諾夫卻禁止這位海軍上尉親自在聖彼得堡奔走。1800年，庫謝列夫伯爵也拒絕了他的提議。
前途的未定促使克魯森施滕開始為個人生活做打算：若計劃最終泡湯，他打算定居列韋爾，去主教座堂學校當一名地理老師，或者回莊園務農。此外，這位船長開始尋覓伴侶。他選擇了尤莉安娜·夏洛特·馮·陶貝（，1784—1849）。尤莉安娜身世坎坷，母親死於難產，父親——縣莊園租戶奧托·賴因霍爾德·馮·陶貝於1798年去世；她一直由長兄奧托·海因里希撫養，住在其位於耶爾瓦坎季（Järvakandi/Ervakante）的莊園裡。尤莉安娜受過良好的教育，甚至通曉康德哲學，但他哥哥認為只有擁地貴族才配得上她。亞當與尤莉安娜始於1800年9月18日的通信被保存了下來。婚禮於1801年9月14日在耶爾瓦坎季舉行。大約在同一時間，克魯森施滕的哥哥卡爾最終定居愛斯特蘭，接管了已還清債務的哈古迪莊園。1802年8月16日，亞當·約翰的長子尼古拉·奧托·萊昂納德（俄語名為尼古拉·伊凡諾維奇）出生。
隨著亞歷山大一世即位，伊凡·費奧多羅維奇迎來了推廣計劃的新契機。克魯森施滕提交方案時，正值俄羅斯參與第二和第三次反法同盟，國家財政急需資金。因此毫不奇怪，直到1802年，負責海軍改革的艦隊組建委員會創始人——財政大臣和海軍少將帕維爾·瓦西里耶維奇·奇恰戈夫，仍認為陸軍發展優先，強烈反對派遣探險隊。
克魯森施滕的計劃本質未變。這份長達26頁的俄語手稿註明日期為1802年1月1日，恰逢海軍部委員會副主席N·S·莫爾德維諾夫正在制定前往堪察加的海上探險計劃，手稿便呈到了他手中。克魯森施滕將俄羅斯的商業利益放在首位，認為國家「因自身的疏忽」而被排除在利益之外。因此，他建議國家全力支持大型私營企業發展太平洋航運，並依託北美西北部和堪察加的港口。這將削弱英國和美國在皮草貿易中的地位，並增強俄羅斯在大清和日本的影響力。在遠東獲得的商品將通過海路運抵聖彼得堡，而非通過恰克圖陸路運輸。長遠來看，這預示著俄羅斯將進入東南亞和印度市場，甚至建立「俄羅斯東印度公司」。
1802年7月26日（公曆8月7日），沙皇亞歷山大一世親自批准了該項目，並授權克魯森施滕親自執行。這在克魯森施滕家中引發了一場嚴重的危機：伊凡·費奧多羅維奇將不得不無限期地離開妻子和剛出生的兒子，且無法保證能活著回來。沙皇決定連續12年每年向克魯森施滕家族發放1500盧布津貼，這促成了家人的最終同意。
籌備工作：權限問題（1802年—1803年）
繪。一級艦長尤·費·利相斯基肖像。1810年，中央海軍博物館]]
1802年，俄美公司（RAC）總董事會提出了一項與克魯森施滕構想大體相似的探險建議，沙皇亞歷山大一世批准了該計畫，並決定以此裝備俄羅斯第一次環球探險隊。然而，任命克魯森施滕並未解決問題，反而增添了麻煩：他在官秩表中的地位相對較低（八等官），且因在國外逗留六年及在列韋爾服役兩年，他在聖彼得堡缺乏有影響力的熟人。由於他從一開始就堅持探險隊需由兩艘同型船隻組成，因此需要一位軍階相當但願意服從指揮的助手。唯一合適的人選是尤里·利相斯基，但他有資本開出自己的條件。關於利相斯基提出的條件在多大程度上改變了探險計畫，這點尚存爭議，但無論如何，在大部分航程中，他確實是完全獨立行動的。克魯森施滕和利相斯基共同堅持的最重要條件，是擁有親自挑選船隻和船員的權力。1802年9月24日，利相斯基與造船師拉祖莫夫前往漢堡，但未能在當地找到合適的船隻。隨後他們轉往英國，購買了兩艘單桅縱帆船（Sloop）：16門炮、450噸的「利安德」號（Leander），更名為「納傑日達」號（Nadezhda，意為「希望」）；以及14門炮、370噸的「泰晤士」號（Thames），重新命名為「涅瓦」號（Neva）。探險隊的軍官們曾聲稱，利相斯基與賣方勾結，購買了舊船並侵吞了差價。至今仍不清楚探險隊的費用最終是由俄美公司董事會還是國家財政部支付。
亞歷山大一世皇帝做出了幾項政治決定，其中之一是派遣以為首的正式使團前往日本。雷扎諾夫的權限並未與艦長的權限劃分清楚（由於船上空間狹窄，他們甚至被迫共用一間船艙）。存在兩份由皇帝簽署的指令，分別賦予克魯森施滕和雷扎諾夫最高權力及對探險隊的絕對指揮權；而且，給艦長的指令並非由海軍部起草，而是出自俄美公司高層之手。克魯森施滕唯一的宮廷贊助人是N·P·魯緬采夫伯爵，但他傾向於瑣碎的管制，且無法始終克服海軍部官員的阻力。例如，海軍部長奇恰戈夫建議僱用英國船員（這位海軍少將本人的妻子即是英國人），這甚至遭到了在社交界以親英著稱的克魯森施滕的反對。1803年11月26日，克魯森施滕獲頒四等聖喬治勳章（以表彰其參與的18次海上戰役），這在一定程度上提升了他的權威。最終，克魯森施滕爭取到了全數使用俄國海軍人員，嚴格遵循自願原則，並在整個探險期間支付高額薪餉（每年120盧布）。1802年底，克魯森施滕徹底移居聖彼得堡以籌備航行；當時他尚未被告知有關日本使團的事宜。克魯森施滕對每位水手和軍官都進行了親自面試。軍官人選均為艦長的熟人或親戚：馮·隆貝格（von Romberg）和馮·勒文施滕（von Löwenstern）是他的戰友並曾一同在英國實習，醫生埃斯彭貝格是克魯森施滕家的家庭醫生，馮·貝林斯高晉男爵後來成為艦長最傑出的學生之一，13歲的莫里茨和15歲的奧托·科策布兩兄弟則是克魯森施滕妻子的親戚（他們的繼母是艦長的表親）。1803年7月23日，就在出發前夕，艦長在克隆施塔特與專程趕來送別的妻子道別。
環球航行（1803年—1806年）
克隆施塔特到巴西
正如埃弗特·馮·克魯森施滕（Evert von Krusenstern）所指出的，俄羅斯第一次環球航行在許多方面都具有獨特性。例如，這是航海史上首次由一支探險隊同時執行多項任務，兩艘船隻獨立行動，並按照指揮官預先制定的日程表進行。探險隊採用格里曆（克魯森施滕本人的日誌和遊記中均使用此曆法日期），而勒文施滕（Loewenstern）中尉則在日記中一絲不苟地同時標註舊曆和新曆日期。由於船隻嚴重超載，船隊不得不在哥本哈根（8月17日—9月15日）和法爾茅斯（9月28日—10月5日）長期停留，而且幾乎從一開始，船員與特使雷扎諾夫的隨行人員之間就爆發了衝突，雷扎諾夫本人也在倫敦和巴斯逗留許久。這位宮廷侍從的隨行人員多由閒雜人等組成，製造了不少麻煩，尤其是年輕的伯爵費奧多爾·托爾斯泰。在前往特內里費島的途中，克魯森施滕與雷扎諾夫發生了第一次公開衝突，當時大使直接宣稱自己是探險隊的最高長官。拉特曼諾夫中尉在日記中寫道，雷扎諾夫當時道了歉，並承認軍官們不會容忍接受宮廷侍從的指揮。隨後，大使寫了一份呈給沙皇的控訴書，費·伊·托爾斯泰將此事告知了克魯森施滕艦長。
從加那利群島到巴西的航程耗時50天，但在此處又因「納傑日達」號需更換新桅桿而發生了嚴重延誤（1803年12月21日—1804年2月2日）。克魯森施滕與雷扎諾夫的衝突在巴西出現了新轉折。起因是雷扎諾夫於12月28日禁止托爾斯泰上岸，而克魯森施滕撤銷了這一禁令。12月29日，指揮官召集軍官會議，首次將大使的權限問題提交公開討論。軍官們向他保證，不應理會那些「無益於皇帝、探險隊或美洲公司利益的大使命令」。雷扎諾夫試圖繞過克魯森施滕直接向利相斯基下達命令，但無人服從。12月31日，軍官們為托爾斯泰撰寫了推薦信以保護他免受大使的攻擊，並在致沙皇、海軍部長帕維爾·瓦西里耶維奇·奇恰戈夫的及商務部長N·P·魯緬采夫的信函中描述了當時的情況。局勢暫時平靜下來。在維修期間，克魯森施滕於1月27日下令在他們共用的船艙內設置隔斷將雷扎諾夫的空間分開。雪上加霜的是，托爾斯泰與畫家庫爾良采夫（Kurlyandtsev）發生爭吵，險些釀成決鬥。庫爾良采夫向克魯森施滕投訴，艦長調解了兩人，但畫家並未就此罷休，轉而去找雷扎諾夫。隨後庫爾良采夫辱罵艦長，稱這艘船是「小酒館」（kabak），結果軍官們禁止他進入軍官餐廳（Wardroom）。這位繪畫院士與艦長的衝突直到七週後才得以解決。
太平洋
由於出發延誤，船隊不得不在南半球初秋繞過合恩角，此時當地的風暴通常會加劇。然而天公作美，單桅縱帆船僅用三週便從巴西抵達新大陸南端。隨後因遭遇風暴，1804年3月25日「納傑日達」號與「涅瓦」號失散，直到4月8日天氣才轉好。根據指令，船隊應前往努庫希瓦島。他們在復活節當天（儒略曆4月24日）登陸。基地選在安娜-瑪麗亞灣，當地語言稱之為泰奧海伊（Taiohae）。儘管歐洲人曾造訪努庫希瓦，但島上並無性病流行。克魯森施滕對船員的娛樂活動進行了規範化管理：據勒文施滕中尉描述，船上會向岸邊發出「女人們，過來！」的信號，女子按順序上船，隨後「有能力的人各自尋找伴侶」。早晨會對離開的人進行清點。所有參與者都描述了波利尼西亞人的性風俗（走訪婚和一妻多夫制），但唯獨朗斯多夫注意到，只有社會地位低下的女性才為水手提供服務。她們的外貌令克魯森施滕和拉特曼諾夫感到失望。拉特曼諾夫作為一名作戰軍官指出波利尼西亞女性「醜陋」，不符合布干維爾或福斯特的描述；艦長則寫道，歐洲人與馬克薩斯人的審美標準截然不同。
在其他習俗中，紋身引起了所有人的興趣：馬克薩斯人會在包括頭部在內的全身進行刺青，這方面只有毛利人能與之媲美。令探險隊員驚訝的是，紋身師能複製任何語言的銘文。克魯森施滕自己在手臂上刺了妻子的名字，「他對她愛慕至極」（拉特曼諾夫語）。費·托爾斯泰伯爵正是在馬克薩斯群島開始了他那著名的全身紋身收藏。
在努庫希瓦，克魯森施滕與雷扎諾夫之間的衝突急劇爆發，起因是對食品補給和珍奇室（Kunstkamera）藏品交換意見不合。5月14日，在宮廷侍從與艦長之間發生了公開對峙，俄美公司代表舍梅林和利相斯基也捲入其中。據各方描述，大使稱艦長的行為是「孩子氣的」。克魯森施滕受到斥責，但他回應稱自己不隸屬於雷扎諾夫。兩艘船的軍官要求雷扎諾夫解釋並公開展示指令，但大使無法說出指令起草者（魯緬采夫伯爵）的名字，而據雷扎諾夫本人證實，利相斯基公開宣稱，關於亞歷山大皇帝的簽名，「簽字這事我們都懂，他什麼都會簽」。拉特曼諾夫在日記中聲稱，當雷扎諾夫宣稱「我是一切，克魯森施滕什麼也不是」後，卻無法用文件證實其權力。海軍史學家 N·L·克拉多認為，雷扎諾夫手中只有一份御筆詔書（Rescript），其中並未提及隸屬關係。否則，克魯森施滕面對在官秩表中與海軍少將同級的宮廷侍從，不可能表現得如此自信。結果，為了不讓關係惡化，雷扎諾夫在抵達堪察加之前，自願閉門不出，待在自己那半間船艙裡。
在夏威夷島短暫停留後，探險船隊分道揚鑣。利相斯基將前往科迪亞克島並在俄屬美洲過冬，隨後運載毛皮直接前往大清，雙方約定次年在該處會合。
堪察加至日本
繪。克魯森施滕的團隊在阿瓦恰灣。約1808年；布面油畫，80 × 112公分。華沙國家博物館]]
抵達彼得羅巴甫洛夫斯克-堪察加後，N·P·雷扎諾夫及其隨員立即上岸，並向當時身在700俄里之外下堪察加茨克的總督、少將P·I·科謝列夫派出信使。雷扎諾夫直言不諱地寫道：「海軍軍官們在途中於我的船上發動了叛亂。」然而，在他發出信件後的26天內——直到8月10日總督抵達堪察加首府之前，他無法採取任何實質行動。不過，在6月30日卸載使團物資時，雷扎諾夫按捺不住，襲擊了克魯森施滕；據勒文施滕描述，大使威脅要將所有軍官銬上腳鐐並絞死。
雷扎諾夫提出的指控極為嚴重，迫使科謝列夫總督必須處理此案。關於此事件，雷扎諾夫方面有多種版本的說法，但缺乏正式文件佐證。科謝列夫顯然意識到情況不妙，因為他從上堪察加茨克調來了30名下級士兵。關於這些事件，堪察加總督唯一的證詞是他發給西伯利亞總督I·O·謝利豐托夫的報告，該報告發出於「納傑日達」號啟航前往日本的當天——1804年8月26日（9月7日）。從報告中可以看出，科謝列夫試圖置身事外。根據勒文施滕的日記，少將對雷扎諾夫表示，他是證人而非法官。在1805年6月12日（24日）致司法部副部長尼古拉·尼古拉耶維奇·諾沃西利采夫的信中，克魯森施滕提出了他的版本。艦長決定激化局勢，迫使雷扎諾夫表明明確立場並為此負責。在科謝列夫主持的聽證會當天，克魯森施滕將自己的佩劍交給將軍，並要求將自己送回聖彼得堡受審。拉特曼諾夫證實，「大使回過神來，開始尋求和解」，勸說艦長完成前往日本的航程，並承諾之後會離開單桅船；這部分是因為拉特曼諾夫告訴雷扎諾夫，如果克魯森施滕辭職，他也不會留在船上。拉特曼諾夫認為，魯緬采夫指令中關於兩艘船均歸雷扎諾夫指揮的條款，是大使自己加上去的。
接下來是主要的分歧點：雷扎諾夫在筆記中寫道，克魯森施滕因違反船上紀律向他正式道歉；而克魯森施滕描述的畫面截然相反，稱是雷扎諾夫向他公開道歉。證據的解讀本質上取決於研究者採信哪一方；無論如何，和解是在私下進行的。勒文施滕和拉特曼諾夫聲稱道歉的是雷扎諾夫，而軍官會議還商議了是否接受他的道歉。最終，8月16日雙方達成了正式停戰。直到返回堪察加之前，關係依然極度緊張，儘管未再發生公開爭吵。
在一起的場景；1805年*]]
10月8日下午五點半，「納傑日達」號抵達長崎灣口。雷扎諾夫持有巴達維亞共和國的公開信，以及致荷蘭東印度公司駐長崎代表要求提供協助的指令。此前，日本當局曾向亞當·拉斯曼的使團簽發過允許一艘船隻進入長崎港的許可證，但該文件的文本僅存於勒文施滕的日記中。在這種情況下，雷扎諾夫被指示爭取締結貿易協定，並在長崎或北海道開啟貿易。
然而，日本人斷然禁止俄國人與荷蘭人進行任何接觸，實際上將使團置於監禁狀態。俄方被迫同意解除武裝（甚至拆除了帆桁和頂桅），將所有火藥庫存上交日本軍火庫；所有火炮和幾個錨也被收走。經過一番討價還價，軍官們才被允許保留佩劍，儀仗隊保留火槍。最終，雷扎諾夫及其隨員被轉移到位於梅崎（Umegasaki）街的一處宅邸，而船員則留在船上；克魯森施滕將主動權交給大使，並切斷了任何試圖通過他本人進行的談判嘗試。事實證明，N·雷扎諾夫完全不適合擔任外交使節，也未能展現出權威。最終，在1805年4月，日方斷然宣布完全拒絕建立貿易關係。俄方的禮物未被接受，但日方為了維修船隻提供的材料以及為船員和大使隨員提供的糧食並未收取費用。
1805年6月5日，儘管持續遭遇暴風雨，探險隊回到了彼得羅巴甫洛夫斯克。後來得知，克魯森施滕和雷扎諾夫收到了亞歷山大一世於1805年4月28日頒布的恩賜詔書，艦長獲頒二等聖安娜勳章，宮廷侍從雷扎諾夫則獲賜鑲鑽金鼻煙盒。同時還收到了魯緬采夫的信函，建議雷扎諾夫「視察從科迪亞克到白令海峽的美洲海岸」。
大清與返航
繪。廣州十三行景觀，1805—1810年]]
雷扎諾夫離開後，「納傑日達」號上的士氣並未好轉：如果說之前是軍官和科學家聯手對抗大使及其隨員，那麼在準備考察庫頁島（薩哈林島）及前往大清的過程中，軍官餐廳裡的氣氛變成了全員互鬥。「溫和」的克魯森施滕無法強行整頓紀律，當他與勒文施滕爭吵後，甚至主動向對方道歉——這是整個探險期間的唯一一次。科學家與大吵大鬧，甚至約定決鬥；科策布兄弟之間也發生了爭執。
在這種環境下，1805年7月5日至8月29日，探險隊對薩哈林島進行了考察並尋找黑龍江（阿穆爾）河口。克魯森施滕在這一階段的行動招致了最多的批評：由於過度謹慎，他未能獲得薩哈林究竟是島嶼還是半島的確鑿證據。艦長僅憑推測認為，如果存在通道，盛行的南風會將大量海水推入阿穆爾河口灣，從而沖淡阿穆爾河淡水的影響。他在判斷河流徑流對海水鹽度的影響上犯了錯，這個錯誤導致了另一個錯誤——否定了韃靼海峽的存在。
經歷了劇烈的風暴後，11月20日，「納傑日達」號停泊在澳門錨地，但出乎意料的是，「涅瓦」號尚未抵達。儘管俄美公司禁止艦長干預貿易交易，但克魯森施滕熟悉當地市場和歐洲合作夥伴，因此無視了這些限制，費·舍梅林被迫同意。克魯森施滕希望與英國東印度公司駐廣州商館主任 J. 德拉蒙德（J. Drummond，即後來的大班）合作，他們早在1798年就已相識。根據魯緬采夫伯爵的指示，艦長可以從他那裡獲得關於大清的詳盡資訊。當時貿易季已開始，英國人員已遷往廣州，董事的私人住宅和公司的房舍被提供給希望上岸散心的克魯森施滕及其軍官。克魯森施滕認為澳門市場已退居次要地位，決定前往廣州。利相斯基駕駛的「涅瓦」號載著阿拉斯加的毛皮於12月3日抵達，隨後兩艘俄國單桅船轉移至珠江口的黃埔（Wampoa）。
克魯森施滕按照指示，以為尤里·亞歷山德羅維奇·戈洛夫金的使團此時應已抵達北京，並與大清達成了一切協議。然而現實是，該使團甚至未能越過大清邊境，俄國船隻的到來在廣東官員和商人中引起了恐慌。儘管如此，粵海關監督（俄國人稱之為 гоппо）Янь Фэн（不知漢字的高官）還是允許船隻進入廣州港，顯然是為了收取關稅。相反，兩廣總督吳熊光則遲遲不予批准，沒有許可，商人便無法進行交易。此時颱風季節即將來臨，克魯森施滕和利相斯基面臨再滯留一年的風險。在這種情況下，英國人伸出了援手，特別是「馬尼亞克與比爾洋行」（Beale & Magniac，怡和洋行的前身之一）。軍官們住進了的家中，而俄美公司商務員舍梅林則對對方索要的佣金金額——5%（而非通行的2%）感到憤怒。這位商人費了九牛二虎之力才說服洋行的初級成員Ли Яньюя（Li Yanyu？)（俄人稱之為 Луква Lukqua 之親屬）去「打點（отблагодарить）」Янь Фэн（不知漢字的高官）。當事情打破僵局後，舍梅林卻不願進行易貨貿易，而是要求支付現銀（可能是為了執行公司的要求）。1月份，克魯森施滕和利相斯基之間也發生了衝突。據判斷，尤里·費奧多羅維奇（利相斯基）試圖參與交易並獲得艦長佣金，理由是他的地位和。關於這些事件的許多細節，可以從克魯森施滕寫給妻子的信中得知，這些信件通過波士頓和費城輾轉寄出，再經由倫敦和哥本哈根的信託人送達列韋爾。
儘管大清後來試圖扣留俄國船隻並取消已達成的交易，兩艘單桅船還是於2月9日離開了廣州。在他們離開後下達的聖旨中稱，與俄國的海上貿易將損害恰克圖的邊境貿易；德拉蒙德設法將聖旨副本轉交給了俄國當局，包括。
離開黃埔後，克魯森施滕下達了如下命令：由於法國和俄羅斯之間的政治局勢不明朗且預計將爆發戰爭，在收到消息前，兩船最好保持同行。如果在惡劣天氣中失散，會合點定為聖赫勒拿島。然而，在通過巽他海峽後，4月15日，利相斯基擅自決定分道揚鑣，企圖不靠港直接返回克隆施塔特（以創造航行紀錄）。克魯森施滕本人從一艘路過的英國船隻處得知開普敦被封鎖的消息，決定不進入該港，計劃在大約三年內完成探險。
在5月4日上午短暫停靠聖赫勒拿島期間，29歲中尉戈洛瓦喬夫（Golovachev）開槍自殺。早在馬克薩斯群島時，戈洛瓦喬夫就站在了雷扎諾夫一邊，指望在俄美公司謀求前程，結果與其他軍官鬧翻。與同僚的緊張關係最終演變成了嚴重的抑鬱症和被迫害妄想症。得知與法國開戰的消息後，克魯森施滕對利相斯基的擅自行動感到遺憾；此外，部分火炮已留在了堪察加，而當地的英國駐軍無法提供適合俄制彈藥的替代品。因此，艦長在僅有12門火炮的情況下，決定繞過蘇格蘭，經由奧克尼群島進入北海。8月2日，「納傑日達」號抵達哥本哈根。由於風力微弱，克魯森施滕、霍納和舍梅林於8月19日中午乘坐小艇前往克隆施塔特，而「納傑日達」號直到8月20日才抵達。迎接人群中包括海軍上將奇恰戈夫和皇帝。艦長委託霍納通知妻子他已歸來，霍納將她接到了聖彼得堡。9月7日，在所有卸貨工作結束後，船員們最終上岸。
榮譽與家庭
（Koddil），位於愛沙尼亞。2006年攝]]
（Ass），位於愛沙尼亞。2011年攝]]
據埃弗特·馮·克魯森施滕（E. von Krusenstern）所述，探險隊員獲得的獎賞相對微薄。伊凡·費奧多羅維奇（克魯森施滕）被晉升為，並獲得每年3000盧布的終身養老金，所有軍官則獲得1000盧布的養老金。8月21日至22日，海軍上將帕維爾·瓦西里耶維奇·奇恰戈夫和尼古拉·彼得羅維奇·魯緬采夫伯爵視察了歸航的「納傑日達」號。8月27日，克魯森施滕受邀前往卡緬內島宮；在接見期間，皇太后瑪麗亞·費奧多羅芙娜賜予艦長一個鑲鑽鼻煙盒，以示皇恩浩蕩。8月30日，皇帝亞歷山大一世親臨「納傑日達」號，一直逗留至下午三點。克魯森施滕還獲頒三等，並被選為科學院榮譽院士。霍納和提勒修斯與軍官們一樣獲賜1000盧布養老金，應他們的要求，這筆款項以支付。「納傑日達」號和「涅瓦」號的水手們則光榮退役，每年享有50盧布的養老金。皇帝向所有參與者頒發了銀質紀念獎章，截至1991年，該獎章僅存世4枚（其中一枚保存在克魯森施滕家族中）。
克魯森施滕艦長被任命在聖彼得堡港任職三年（休假至1809年6月1日），以便撰寫探險報告並整理考察成果。由於擁有足夠的空閒時間，他決定購置一處莊園以保障家人的未來。在他外出期間，妻子朱莉·馮·克魯森施滕在列韋爾（塔林）的生活非常簡樸，夏天則租住在拉佩爾（Rappel）埃伯哈德牧師的別墅裡。1804年3月19日，克魯森施滕74歲的老母親在哈古德（Haggud）去世；喪偶的長兄卡爾於1808年續弦，娶了縣貴族領袖的女兒安娜·馮·伯格。顯然，伊凡·費奧多羅維奇在三年的探險中積攢了一筆資金；因此，他看中了距離哈古德處的科迪爾（Koddil）莊園，該莊園比祖宅稍大，且允許分期付款五年。這樣一來，克魯森施滕兄弟的土地便相鄰了。他們的鄰居還有奧古斯特·科策布，他通過多重姻親關係與克魯森施滕家族聯繫在一起。這位水手與劇作家有時每週通信兩次，在長達十五年的時間裡，他們每月互通兩三封信。購地交易於1807年完成，天文學家霍納成為了第一位常客，他積極協助整理航行的科學成果。霍納離開俄國後，克魯森施滕與這位科學家的通信一直持續到1834年霍納去世。1807年，克魯森施滕夫婦的第二個孩子——亞歷山大·哥特哈德·尤利烏斯（俄名亞歷山大·伊凡諾維奇）在科迪爾出生；第三個兒子帕維爾·西奧多（帕維爾·伊凡諾維奇）於1809年在列韋爾出生。回到聖彼得堡並結束休假後，1810年，一個女兒在分娩時夭折；1811年，幼子埃米爾·普拉東（普拉東·伊凡諾維奇）在首都出生。
購買莊園一事表明，I. 克魯森施滕並非天生的地主。投資土地被證明是虧本生意：由於愛沙尼亞即將廢除農奴制，房地產價格下跌，而償債負擔卻急劇增加。克魯森施滕的大部分資金都花在了購買莊園上，此外，自1809年起通貨膨脹加劇，皇帝賜予的養老金已入不敷出。他寫信給霍納說，由於貼水（Agio，匯率差價）上漲，他損失了約，在宣布破產前頂多只能支撐兩年。這幾年間還差點發生一場大禍。據地方官（Landrat）葉夫根尼·馮·羅森回憶，某年春天，克魯森施滕乘馬車從列韋爾返回時，馬車壓破了脆弱的冰層，他險些溺死在溪流中，幸虧被當地農民救起。按照當時的觀念，破產等同於，原定於1811年8月1日宣布破產，但向皇帝的求助奏效了：亞歷山大一世批准由財政部出資贖回該莊園；相關詔令於1812年2月1日頒布。
克魯森施滕——作家與海洋學家（1809—1826）
遊記的出版
，1811年*]]
根據埃·馮·克魯森施滕的觀點，撰寫關於這次旅行的書籍耗費了作者大量心血，因為伊凡·費奧多羅維奇天性嚴謹（pedant），同時還得考慮潛在讀者群的觀感，其中不乏皇室顯貴。有一種說法是，尼古拉·彼得羅維奇·魯緬采夫伯爵本應擔任克魯森施滕的私人審查員，但他公務極其繁忙。克魯森施滕也曾嘗試諮詢奧古斯特·科策布。在1811年7月18日的一封信中提到，這位劇作家建議水手讓敘述「更流暢或更有表現力」，但拒絕親自對文本進行文學潤色，否則會「把一棵長得如畫般的樺樹修剪到只剩樹芯」。
這本書分三卷出版，作者親自準備了俄文和德文文本，並附有《克魯森施滕船長環球航行圖錄》（實際上是根據提勒修斯的繪畫製作的版畫集）。嚴格來說，遊記本體佔了兩卷，第三卷包括埃斯彭貝格的醫療報告以及其他科研工作成果。在《圖錄》中，有11頁專門描繪「各族人民的形象，如：努庫希瓦人、日本人、堪察加人、阿伊努人」。在《航行記》第三卷中，還刊印了首部楚科奇語詞典（由堪察加總督的兄弟 D. I. 科謝列夫中尉編寫）和「薩哈林島南端阿伊努方言詞典」（由G. 達維多夫中尉編寫）。
俄文版第一卷於1809年出版，第二、三卷於1812年出版，圖錄於1814年出版。由於出版收益歸艦長所有，克魯森施滕通過科策布在德意志地區發起了德文版的訂閱，但因拿破崙戰爭的影響，不得不改為每卷10盧布的固定價格。第一部分印有包含430個號碼的訂閱者名單，第二卷又增加了60個。訂閱者可半價購書，並可選擇出版格式（對開或四開）和紙張類型（印刷紙、書寫紙或仿羊皮紙）。印刷工作由聖彼得堡的施諾爾（Schnor）完成。
德文版於1810年10月在柏林由豪德與施佩內爾（Haude & Spener）印刷廠出版，為縮小版式的三卷本，附有克魯森施滕肖像和版畫。1811年荷蘭文譯本問世，1813年英文譯本出版。隨後發行了丹麥文、瑞典文等譯本，最晚的是1821年出版的法文譯本。在德國，1815年和1823年還發行了針對青少年的刪節版。無論是俄文版還是歐洲各版均引起巨大反響：馮·查赫和洪堡均發表了評論。普魯士國王腓特烈·威廉三世讀完克魯森施滕的著作後，於1810年4月21日授予這位水手紅鷹勳章，儘管按其軍階和資歷本不應獲此殊榮。國王還下令繪製了一幅描繪在堪察加登陸的畫作。符騰堡王國國王腓特烈一世賜予克魯森施滕一個金鼻煙盒。在俄國，N·M·卡拉姆津對這部著作的質量給予了高度評價。
重返現役與出差英國
1809年6月1日休假結束後，克魯森施滕晉升為一級艦長，並被任命為停泊在錨地的120門炮風帆戰列艦「恩典」號（Blagodat）的指揮官；從那時起，他的生活便與彼得堡緊密相連。1811年，克魯森施滕被指定為海軍學員軍團（Naval Cadet Corps）的班級督察，在任期間，他庇護了年輕的海軍學員、未來的極地探險家費迪南德·符蘭格爾男爵。在督察任上，克魯森施滕迎來了1812年衛國戰爭的爆發，鑑於法軍入侵波羅的海沿岸似乎不可避免，他立即捐出了三分之一的薪水——1000盧布——用於組建民兵。他在莊園的鄰居——奧古斯特·科策布攜全家逃往彼得堡，伊凡·費奧多羅維奇收留了他們。原計劃將克魯森施滕調往斯韋阿堡的現役艦隊，但該任命最終未能成行。
大約同一時期，克魯森施滕成功引起了宰相尼古拉·彼得羅維奇·魯緬采夫伯爵對打通西北航道項目的興趣，這對開發俄羅斯帝國的遠東和美洲領地至關重要。艦長編寫了一份關於打通西北和東北航道所有嘗試的綜述，但海軍部期刊拒絕刊登，就像瓦西里·雅科夫列維奇·奇恰戈夫準備好的航行日誌一樣；克魯森施滕的文章後來被收錄在科策布環球航行的描述中。魯緬采夫提議制定一個新的環球航行計劃，伊凡·費奧多羅維奇為此制定了的預算，其中一半用於建造探險船。他提議任命奧托·科策布為指揮官。1813年11月6日，多爾帕特大學因其傑出貢獻授予他榮譽哲學博士學位（honoris causa）。魯緬采夫伯爵建議派克魯森施滕前往英國：人們認為，從當時的海上頭號強國啟動西北航道研究項目會更容易；這也符合艦長本人的利益。皇帝批准了這次出差，並將伊凡·費奧多羅維奇列入克里斯托弗·安德烈耶維奇·利芬伯爵的使團。這次旅行艦長本打算帶上家人，但發現分配的2000盧布薪水以英國的物價水平不足以維持家計。1814年5月，在將朱莉·克魯森施滕和四個孩子安置在列韋爾後，伊凡·費奧多羅維奇經由芬蘭和瑞典前往不列顛群島。在阿博（Abo）的埃里克·馬爾姆造船廠，他訂購了一艘180噸的雙桅橫帆船「留裡克」號。抵達英國後，克魯森施滕發現自己在海軍界頗有名氣且廣受尊敬。伯恩哈迪（Bernhardi）聲稱，英國方面曾邀請亞當·克魯森施滕加入英國海軍，但作為俄羅斯帝國的愛國者，這對他來說是不可能的。他結識了第一位環繞澳洲航行的弗林德斯艦長，並將其視為歷史上最偉大的航海家之一。弗林德斯的遊記在他去世當天出版，克魯森施滕是首批發表評論的人之一。伊凡·費奧多羅維奇還結交了許多專業人士；東印度公司的水道測量師詹姆斯·霍斯伯格（James Horsburgh）成了他的好友，並樂意向他提供新地圖。荷西·埃斯皮諾薩（José Espinosa）當時也在倫敦，他是馬拉斯皮納探險隊的成員，克魯森施滕從他那裡了解到了詳細情況並獲得了剛出版的地圖。他還會見了總結詹姆斯·庫克太平洋航行資料的伯尼（Burney）艦長。此外，這位俄國艦長還是英國頂尖地理學家詹姆斯·雷內爾家中的常客。因公務需要，克魯森施滕造訪了樸茨茅斯和伍爾維奇的海軍基地，參觀海軍學校，對教學過程和教具很感興趣。為了科策布未來的探險，他在倫敦訂購了導航和地理儀器，以及外科手術用品。還採購了罐頭食品，其製造技術剛被開發出來。試驗批次中的幾個罐頭在艦長的檔案中保存了106年之久。
克魯森施滕計劃於1815年訪問巴黎並與霍納會面（預算不允許他前往蘇黎世）。然而，由於「拿破崙百日王朝」的開始，這些計劃落空了。妻子生病的消息，加上科策布準備從克隆施塔特出發，迫使伊凡·費奧多羅維奇於1815年5月結束了出差。
1810年代後半期的克魯森施滕生活
從與霍納的通信來看，回到俄國後，克魯森施滕曾認真考慮過退役。皇帝批准了艦長為了「學術研究」的無限期休假，但这背後的主要原因是與海軍部長特拉韋爾賽侯爵及總水文官G·薩雷切夫之間的嚴重衝突。伊凡·費奧多羅維奇本人聲稱，離開現役的主要原因是家庭狀況：「吉普賽式」的漂泊生活讓大家都厭倦了，要在彼得堡過上體面的生活每年至少需要1200盧布，而一級艦長的年薪僅為900盧布。在他出差期間，妻子住在其叔父奧托位於洛阿爾（Loal）的莊園裡。
為了準備退休，並利用因廢除農奴制和「無夏之年」導致的房地產價格暴跌，克魯森施滕決定買下帶有中世紀城堡的阿斯莊園（Ass）。新領地的總面積為，起初克魯森施滕是以抵押租賃的方式接手，四年後才正式獲得所有權。莊園內有一個農場（有65頭成年牛和同樣數量的幼牛）、一座磨坊、一個釀酒廠和一個亞麻小工廠。全家於1817年底搬入，兩個女兒——夏洛特和朱莉分別於1818年和1819年在莊園出生。儘管奧古斯特·科策布最初不看好，但克魯森施滕吸取了之前的經驗，成功地經營了這座莊園。
克魯森施滕努力為孩子們提供良好的家庭教育，起初親力親為，後來請求霍納在瑞士尋找一位家庭教師，並提出了一系列條件：年薪100杜卡特，合同期三年，精通法語和拉丁語，並且要「有瑞士人的性格，即頭腦清醒有主見」。最終找到了一位姓龐采特（Ponzeit）的家庭教師，貝恩哈迪將他描述為一位「和藹可親的年輕人」，既能按照法國中學的課程教導克魯森施滕的兒子們，又能成為他們的良師益友。
貝恩哈迪留下了關於這些歲月的回憶錄，因為當時他與繼父和母親住在鄰近的莊園。他證實，克魯森施滕夫婦保持著18世紀的精緻禮儀，彼此之間——以及對待朋友——總是互稱「您」（Вы）。不過，孩子們已被允許對父母稱「你」（ты）。像所有德裔波羅的海貴族家庭一樣，家庭內部的交流使用德語。克魯森施滕曾宣稱「即使是敵人，我也不希望把他的孩子送進海軍軍團」，因此長子尼古拉-奧托進入了近衛烏蘭騎兵團，而亞歷山大和帕維爾則進入了皇村中學（Lyceum）。
自環球航行歸來後，塔拉斯·格列季亞諾夫（Taras Gledianov）一直擔任克魯森施滕的勤務兵。後來他娶了一位愛沙尼亞女子，主人便將莊園裡的一處農舍免費提供給他使用。家中維持著海軍式的秩序，這一點也體現在對清潔的要求上。宅邸內還安裝了自來水系統。貝恩哈迪還回憶起主人的圖書館，藏書約3000卷；其中地理圖集和旅行遊記的收藏尤為突出。教區牧師克紐普費爾（家中設有私人禮拜堂）也證實，克魯森施滕在宅邸的兩座塔樓之一內設立了一個博物館——陳列著在太平洋島嶼收集的藏品；還有一個單獨的房間專門展示大清風情，擺滿了竹製家具，掛滿了大清畫作等。克魯森施滕夫婦不喜歡社交生活，幾乎不接待客人，不舉辦舞會、狩獵或打牌，也不參加此類活動。伊凡·費奧多羅維奇無法忍受膚淺的泛泛之交，而且既不喝酒也不抽菸。
《南海地圖集》
1819年，克魯森施滕向海軍部長特拉韋爾賽提交了一份他編制的加羅林群島地圖，並因此被暫時從休假中召回，以解決從喀山向彼得堡運輸造船木材的最佳方式問題。次年秋天，艦長向海軍部提交了「關於大洋水文研究及全世麥卡托地圖的說明」。這部綜合水文地圖集是克魯森施滕從英國回來後開始編撰的，旨在總結所有最新的發現。俄國海軍部門對這項工作不感興趣，結果該地圖集最終在萊比錫出版，這鞏固了這位航海家在歐洲的聲譽。
到1821年，地圖集中關於太平洋的部分已經完成，旨在「促進航行安全並擴展關於太平洋的地理知識」，因為作者根據自身經驗深知現有參考資料的不完善；他手頭的阿羅史密斯（Arrowsmith）和埃斯皮諾薩（Espinosa）的地圖比例尺過小，地理名稱混亂，還包含許多「幽靈島」。V·M·戈洛夫寧給予了積極評價，他強調了這部著作對不通外語的俄國海員具有極大的實用價值。總水文官薩雷切夫也認為出版該地圖集是當務之急。海軍部決定印製300份地圖集，但大比例尺（「詳細」）地圖的印製被認為是不必要的，附帶的資料來源說明也被認為多餘。克魯森施滕（通過皇村中學校長E·A·恩格爾哈特）向總參謀部申請調往地圖局（Depot of Maps），但再次遭到拒絕。
1821年，世界上第一個地理學會在巴黎成立，其契機是弗雷西內環球探險隊的歸來。在1825年12月4日的巴黎地理學會會議上，宣讀了克魯森施滕關於其個人發現的報告；這可能促使艦長產生了在俄國也建立類似學會的想法。克魯森施滕還被選為法蘭西學會和哥廷根科學院的榮譽成員。
1822年，由於特拉韋爾賽患病，海軍指揮權移交給了海軍上將A·V·莫勒，他曾從事裡海的水文描述工作。伊凡·費奧多羅維奇在恩格爾哈特的建議下向他求助，在申請中，他將自己的著作描述為一個新的、有前景的項目，而非被海軍部拒絕過的舊作。上將將艦長召至彼得堡，審閱了32幅地圖草圖，隨後直接向皇帝請求印製100份《南海地圖集》。1822年2月12日獲得批准，並於2月17日通知海軍部。克魯森施滕被召回現役以監督出版工作。1822年6月15日，他申請撥款1000盧布用於製作地圖雕刻銅版。海軍部將這筆金額增加了一倍，但錢仍然不夠，11月17日又再次申請了4000盧布。該請求獲得批准。此外，1823年2月10日，克魯森施滕提出，至少應出版50份法文版的《地圖集》。僅四天後，通過海軍參謀長轉達了皇帝的許可和用於實施該項目的2500盧布。此外，克魯森施滕與 V·M·戈洛夫寧和F·F·別林斯高晉一起被任命為海軍部成員。
《南海地圖集》的第一部分於1824年2月5日提交給 A·V·莫勒。半年後，法文版也發行了。因創作該地圖集，艦長被授予二等聖弗拉基米爾勳章。最終，在1826年，《南海地圖集解析與說明文集》及其法文譯本（Recueil des memoires hydrographiques...）問世。
地圖集包含34幅地圖，第一部分專門介紹南半球的太平洋島嶼和群島；這些地區由克魯森施滕本人、科策布、別林斯高晉、利特克等人進行了探索。所有地圖均採用統一的大比例尺繪製，在「解析與說明」中記述了相應島嶼、群島或海岸的發現歷史、總體自然地理特徵、最重要地點的地理位置以及進行研究的航海家的信息。克魯森施滕特別關注了與阿羅史密斯和埃斯皮諾薩標準地圖的差異。地圖集的第二部分致力於北半球，其中日本地圖尤為突出。在《南海地圖集解析與說明文集》中，克魯森施滕收錄了幾篇關於海洋水文和氣象狀況特點的科學論文。V·M·帕謝茨基認為其中最重要的是《關於南海風向和洋流的研究》。該著作分析了白令海峽、堪察加沿岸、千島群島、日本和大清東海岸、韃靼海灣（海峽）、鄂霍次克海和日本海的風向和洋流。
1836年，克魯森施滕地圖集的《增補》出版，為此，這位探險家被授予全額謝米多夫獎（Demidov Prize）——俄羅斯帝國對科學成就的最高獎勵。這位航海家拒絕了獎金部分（5000盧布），但獲賜一枚皇帝的鑽石戒指和薩克森-魏瑪公國的白隼勳章指揮官十字勳章。
海軍軍團與退休 (1827—1846)
海軍軍團的改革
1827年12月14日，克魯森施滕正式被任命為海軍學員軍團（Naval Cadet Corps）軍團長；在此之前的8月，他已成為海軍部委員會成員以及海軍部科學委員會的常務委員，並列名於近衛水兵團編制內。事實上，自1826年1月起，他就已經在領導學員軍團了。與此同時，科學院曾邀請他擔任海洋地理與導航教席，但這位航海家選擇了海軍軍團。除了每週參加四次海軍部委員會的會議外，克魯森施滕還是學校總管理處和軍事教育機構重組委員會的成員。
接手這所最高海軍學校時，學校處於相當混亂的狀態。伊凡·費奧多羅維奇在給霍納的信中表示，他首要關心的是紀律和道德問題。皇帝親自監督局勢並數次視察學員軍團，克魯森施滕將此視為對其改革的重要支持。他更換了10名教師，聘請了大學和科學院的教授，引入了新科目，並採購了教學輔助器材，包括船舶模型、地圖、導航和科學儀器。作為軍團長，他關注每一個細節：每天視察教室、宿舍（Dortoirs）和醫務室，字面上真正做到了解每一位學員的需求。負責服務學員和維持後勤的人員超過300人，克魯森施滕在海軍軍團領地內為他們的家屬建造了住宅、學校和醫務室。他甚至關注審美，認為「需要在男孩心中喚醒對美的感覺」，因此他像不能容忍髒內衣一樣，無法容忍「醜陋且無味」的房間和家具。
早在伊凡·費奧多羅維奇正式受命之前，1827年1月，軍團內就開設了為期兩年的軍官班（Officers' Class），專供天資特別聰穎的學員就讀。課程包括造船理論、火砲學、高等數學、海軍戰術、俄國文學和外語。完成高級班課程後，學員可提前獲得中尉軍銜。在開設後的頭幾個月裡，皇帝每週視察軍官班，並在課程中加入了每日一小時的隊列訓練。
1830年代的私人生活與家庭
著作《利沃尼亞紀念碑集》繪製的克魯森施滕莊園平面圖與立面圖]]
對克魯森施滕而言，擔任軍團長在各方面都是一場嚴峻的考驗。他身體並不算健朗，但每逢週日、節假日、皇帝視察及其他場合，無論天氣如何，都必須參加衛兵換崗儀式和其他活動。1827年8月，他突患嚴重的「熱病」，休養了數週才康復。家庭的經濟狀況改善甚微：基爾齊莊園更換租戶導致每年收入減少了3000盧布，這僅僅勉強被軍團長4000盧布的年薪所抵消；此外，伊凡·費奧多羅維奇擔任海軍部委員會成員是沒有額外津貼的。1828年2月，皇帝額外賜予他每年2000盧布的租賃津貼。自同年1月起，上將一家便居住在海軍軍團大樓內的官邸中；大樓區域內還有一座客房，如果不回愛沙尼亞，伊凡·費奧多羅維奇夏天就會住在那裡並接待客人。
這一時期，與父母同住的只有在外交部任職的兒子亞歷山大，以及女兒夏洛特和朱莉。由於女兒們身體虛弱，夏天時會在帕夫洛夫斯克租別墅避暑。此外，夏洛特還被送進了位於學員軍團附近的英式寄宿學校上日校。家庭的固定社交圈包括海軍上將格雷格一家、天文學家斯特魯維、牧師約翰·馮·穆拉爾特和詩人弗里德里希·馬克西米利安·克林格爾。官至多爾帕特學區總監的克林格爾對克魯森施滕多有庇護，此外，這位航海家也被克林格爾的盧梭式教育理論所吸引。
1829年間，克魯森施滕被授予一級聖安娜勳章（4月），並於12月晉升為海軍中將。這在一定程度上歸功於同年夏季軍團優秀畢業生在克隆施塔特舉行的演習。作為軍團長，他指揮了一支分艦隊，包括隸屬於海軍學員軍團的24炮護衛艦「希望」號（艦長達維多夫海軍少校）和「烏拉尼亞」號（艦長巴爾塔謝維奇海軍少校）。此外，海軍上將謝尼亞溫還將近衛水兵團的一支分隊劃歸他指揮，包括14炮蓋利奧特船「帕拉達」號（沙彭科夫上尉）和「托爾尼奧」號（列爾曼托夫上尉）；12炮遊艇「涅瓦」號（納爾曼斯基上尉）和「鴿子」號（武科蒂奇上尉）；14炮雙桅橫帆船「波扎爾斯基」號（薩夫亞諾上尉）和8炮縱帆船「經驗」號（蘇博京准尉）。然而，同年3月，克魯森施滕遭受了嚴重的體虛（Asthenia）發作，被迫休假至8月，期間得以完全康復。儘管如此，這位航海家的健康狀況開始每況愈下。
他越來越頻繁地待在基爾齊莊園，該莊園因租戶頻繁更換而幾近破產。1832年，克魯森施滕親自接手管理，使莊園15年來首次實現盈利，這也改善了莊園主的心情。他甚至重建了主樓，增設了鐵匠鋪，擴大了湖泊，並修建了一座名為「努庫希瓦」（Nukahiva）的裝飾性人工島。不過，在1833年和1834年，克魯森施滕的大部分時間還是在海軍軍團和宮廷中度過的；他在給妻子和兒子的信中描述道，應邀前往庫圖佐夫或坎克林處做客幾乎成了一種義務。早些時候，1832年5月28日，這位海軍中將受邀前往皇儲處講述環球航行的回憶；1834年，皇儲親自視察了海軍軍團。伊凡和朱莉·克魯森施滕也舉辦自己的招待會和固定接待日（在後者期間可以直接與男主人交流）。有記錄顯示，他們曾舉辦晚宴招待格雷格、斯特魯維甚至皇儲的導師V·A·茹科夫斯基。1831年8月22日，克魯森施滕因服役滿40年被授予優質服務徽章（Badge of Distinction for Immaculate Service）。
後續服役與退休
在1830年代，克魯森施滕又獲得了三次嘉獎——在原有一級聖安娜勳章上加授皇冠（1832年11月7日）、獲頒白鷹勳章（1834年8月30日）和聖亞歷山大·涅夫斯基勳章（1838年4月2日）。但他拒絕了伯爵的頭銜，作為替代，他的家族徽章得到了擴充——將聖安德烈旗融入其中。
西奧多·貝恩哈迪指出，儘管克魯森施滕是俄羅斯帝國的愛國者和真誠的君主主義者（他與尼古拉一世保持著溫暖的私人關係），但他並不了解真正的俄國，不接受其習俗和生活方式，足跡未曾超出彼得堡，並坦言自己永遠無法在莫斯科生活。他的私人社交圈和友誼幾乎僅限於德國人。同時，他對俄國平民和水手的品質給予了高度評價。
克魯森施滕並非天生的政治家，他沒有為自己培養海軍軍團長的接班人。1835年，尼古拉·彼得羅維奇·里姆斯基-科薩科夫被任命為他的助手，隨後逐漸將越來越多的管理職責攬入懷中。1839年1月21日，克魯森施滕隆重慶祝了服役50週年，在400名賓客中，國務會議主席瓦西里奇科夫親王和陸軍大臣切爾尼紹夫尤為引人注目。儀式上宣讀了皇帝關於克魯森施滕功績的詔書，並授予其聖亞歷山大·涅夫斯基勳章鑽石飾飾，還鑄造了印有這位海軍中將側像的紀念幣。甚至當年克魯森施滕環球航行的普通參與者——他的勤務兵塔拉斯·格列季亞諾夫和水手克利姆·格里戈里耶夫也發了言。「北方蜜蜂」報發行了紀念專刊，刊登了卡爾·貝爾撰寫的長篇綜述文章。
然而，令克魯森施滕親屬失望的是，他並未晉升為全權上將（Full Admiral）。據各種說法，原因或者是海軍部長緬什科夫的反對，或者是法律上規定不能將上將軍銜授予非現役艦隊人員。事實上，緬什科夫對伊凡·費奧多羅維奇懷有私怨；隨著時間的推移，克魯森施滕對軍隊中盛行的機械式操練（Mushtra）的反感也開始讓皇帝感到惱火。1839年8月22日，克魯森施滕因服役50年被授予優質服務徽章。
1840年5月至10月，克魯森施滕夫婦及其女兒前往特普利采療養——這是他25年來首次出國旅行。伊凡·費奧多羅維奇與季列修斯（Tilesius）之間保存下來的信件記錄了這次假期。回程途中，一家人訪問了慕尼黑、法蘭克福、魏瑪、德累斯頓、萊比錫和哥達。在魏瑪，這位著名的航海家兩次受邀拜訪大公夫人瑪麗亞·帕夫洛夫娜，在萊比錫則做客季列修斯家。他還結識了伯恩哈德·奧古斯特·馮·林德瑙和彼得·安德烈亞斯·漢森。在前往療養地和回家的路上，一家人在華沙的兒子亞歷山大家中住了很久，亞歷山大當時剛結婚，在總督帕斯克維奇-埃里溫斯基親王的外交辦公室任職。特普利采之行需要的貸款，因為根據他的職級，克魯森施滕必須使用特定等級的交通工具和旅館。根據1841年3月31日的皇帝詔書，這位海軍中將獲得了為期12年、每年5272盧布的津貼。最終，在同年4月16日，他按資歷晉升為海軍上將。他的健康狀況每況愈下：1842年夏天，他在赫爾辛福斯嘗試水療法，最後遞交了辭呈。這並非出於自願，他指責緬什科夫親王導致他離開軍團長職位且未能入選國務會議，甚至在一份未發表的備忘錄中陳述了他的不滿。
內的墓碑]]
辭去海軍學員軍團長職務後，1842年10月14日，克魯森施滕被授予「御前海軍上將」（General attached to the Person of His Majesty）的榮譽頭銜。他是莫斯科大學的榮譽成員（1828年）。他曾是皇帝陛下總參謀部和海軍總參謀部的成員，並保留了國民教育部學校總管理處成員、軍事教育機構特別管理委員會成員的身份。在生命的最後幾年，他是帝國科學院資歷最深的榮譽成員。應功勳在此勳章（Pour le Mérite）大臣亞歷山大·馮·洪堡的提議，克魯森施滕於1842年5月31日被授予該勳章新設立的民事類別成員資格。這位上將獲得的最後一個獎項是1845年8月22日頒發的服役55年優質服務徽章。1845年10月，這位海軍上將成為俄羅斯地理學會的聯合創始人。
逝世與家族命運
1845年5月，在前往基爾齊莊園的途中，這位海軍上將突發中風。由於病情極其嚴重，直到7月人們才敢移動他，最終將他送回了莊園。到了9月，他的語言能力有所恢復，但因嚴重的咳嗽發作，克魯森施滕艱難地度過了那個冬天。次年（1846年）5月，他的妻子朱莉在給兒子帕維爾的信中寫道，伊凡·費奧多羅維奇這一年的病痛就像是「持續不斷的熄滅」。由於無法再爬樓梯，1846年5月，家裡為他修建了一個直通花園的陽台。8月，第二次中風襲來，在經歷了兩天的不省人事後，伊凡·費奧多羅維奇於1846年8月24日早晨逝世。
自1773年起，雷瓦爾（塔林）主教座堂已禁止在其內部埋葬遺體，但亞當·約翰·馮·克魯森施滕獲得了破格待遇。經皇帝特許，教堂內建造了一座墓穴（位於主入口對面，毗鄰海軍上將格雷格的墓穴），因此葬禮直到1846年10月18日才舉行。棺木覆蓋著飾有銀色鑲邊的黑色天鵝絨，上書登山寶訓中的一句聖經引文：
«Блаженны чистые сердцем, ибо они Бога узрят»「清心的人有福了！因為他們必得見神。」
棺木上放置著海軍上將的帽子和佩劍。兩千名海軍官兵在市政廳廣場列隊致敬。在葬禮的前一天，女兒夏洛特·克魯森施滕（1818—1881）與早已訂婚的西奧多·貝恩哈迪完婚。他們原定於8月19日結婚，但因父親病重而推遲，最終婚禮在父親葬禮的前夕舉行，喜事與喪事交織。
遺孀朱莉·克魯森施滕於1849年3月2日在莊園因中風去世，葬於主教座堂丈夫身旁。在她去世後（另一說為1848年），墓地安放了由雷瓦爾石匠埃克斯納（Exner）製作的新哥德式墓碑。
長子奧托·尼古拉沒有子嗣，他於1854年被任命為奧廖爾省省長，1856年調任敖德薩市市長。他在弗拉基米爾省的扎瓦利諾（Zavalino）莊園建立了父親的私人博物館，但該博物館未能倖存於十月革命。
次子亞歷山大·克魯森施滕在外交界有所建樹，曾管理華沙的波蘭王國外交辦公室，官至樞密顧問官。
三子帕維爾繼承父業成為航海家。1826年至1829年，他在海軍少校費奧多爾·彼得羅維奇·利特克利特克指揮的單桅縱帆船「謝尼亞溫」號上完成了環球航行。而帕維爾的兒子（克魯森施滕的孫子）帕維爾·帕夫洛維奇則參與了「葉爾馬克」號破冰船的北極探險。
榮譽與獎項
俄羅斯帝國勳章
- 四等聖喬治勳章 (1803年11月26日)
- 二等聖安娜勳章 (1805年4月29日)
- 三等聖弗拉基米爾勳章 (1806年8月30日)
- 二等聖弗拉基米爾勳章 (1826年6月16日)
- 一等聖安娜勳章 (1829年4月13日)
- 一等聖安娜勳章加授皇冠 (1832年11月7日)
- 白鷹勳章 (1834年8月30日)
- 聖亞歷山大·涅夫斯基勳章 (1838年4月2日)
- 聖亞歷山大·涅夫斯基勳章鑽石飾 (1839年1月21日)
德意志勳章
- 普魯士紅鷹勳章 (1810年)
- 薩克森-魏瑪白隼勳章，指揮官十字級 (1836年)
- 普魯士功勳在此勳章 (Pour le Mérite) (1842年)
克魯森施滕家族的航海傳統延續至今。伊凡·費奧多羅維奇小兒子一系的玄孫亞歷山大·普里謝波夫（Alexander Prishchepov），曾於1995年至1996年在以其祖先命名的四桅巴克船「克魯森施滕」號上作為見習水手完成了環球航行。截至2021年，他擔任哥本哈根大學地理與自然資源系的副教授。
紀念與遺產
的克魯森施滕紀念碑]]
克魯森施滕廣場上的浮雕]]
克魯森施滕於1846年逝世，在歐洲引起了巨大迴響，各類期刊紛紛刊登訃聞。在眾多悼詞中，尤以（刊於《》）和威廉·戈特利布·季列修斯·馮·季列瑙所撰寫的最為引人注目。對克魯森施滕的紀念延續了很久：1856年，由其女婿貝恩哈迪撰寫、女兒夏洛特翻譯成英文的傳記，由約翰·羅斯爵士出版，並題獻給皇家地理學會。
在俄羅斯，克魯森施滕的學生們集資在他誕辰100週年之際建立了紀念碑。這座位於海軍學員軍團大樓前的銅像由雕塑家伊凡·尼古拉耶維奇·施羅德和建築師伊波利特·安東諾維奇·莫尼蓋蒂設計，於1873年11月6日揭幕。1950年，隨著其環球航行遊記的再版，伊凡·費奧多羅維奇被「重新發現」，但在蘇聯時期，他的德國血統並未被刻意強調。克魯森施滕航行遊記的完整英文版於1968年在阿姆斯特丹再版。在東德，德文縮減版於1985年由「布羅克豪斯」出版；1986年又在科隆和維也納發行。
在克魯森施滕誕辰200週年之際，南薩哈林斯克設立了他的半身像；在愛沙尼亞哈古季他出生的房子牆上（1990年該建築進行了保護性修繕）安置了紀念牌匾和紀念石；在基爾齊的學校牆上也設立了紀念牌匾。2014年，位於塔林北塔林區的一個廣場被命名為，並設有帶浮雕的紀念牌匾。
總共有17個生物、地理和天文對象以這位航海家的名字命名，包括：位於阿拉斯加、加拿大和千島群島（帕拉木希爾島）的海角、克魯森施滕海峽、克魯森施滕島、克魯森施滕礁、月球隕石坑，以及一種蝴蝶和一種熱帶植物。為了紀念朱莉·克魯森施滕（娘家姓陶貝），1804年將一座島嶼命名為朱莉亞島（現名口永良部島：位於東海，大隅群島，北緯30°27′，東經130°14′）。在20世紀下半葉，一艘克魯森施滕號 (帆船)、一艘伊凡·克魯森施滕號 (破冰船)以及一艘852型海洋調查船「伊凡·克魯森施滕號」均以他的名字命名。
文化與文學形象
克魯森施滕和利西揚斯基的航行也成為兒童文學藝術創作的主題。1930年，尼古拉·科爾涅耶維奇·丘科夫斯基出版了中篇小說《伊凡·克魯森施滕和尤里·利西揚斯基——首批環球航行的俄國船長》，該作品於1941年被收錄進《護衛艦駕駛員》（Drivers of Frigates）一書中。
俄國首次環球航行的事件與人物性格，以及克魯森施滕作為海軍學員軍團長的活動，構成了弗拉季斯拉夫·彼得羅維奇·克拉皮溫的冒險小說《島嶼與船長》（1984—1987）的結構基礎。
動畫片《普羅斯托克瓦希諾的冬天》中的一句台詞：«Иван Фёдорович Крузенштерн — человек и пароход»「伊凡·費奧多羅維奇·克魯森施滕——是人也是輪船」（Man and Steamship），已成為一句著名的流行語。具有諷刺意味的是，在動畫片的情節背景中，沒有一個主角知道這句話裡說的人到底是誰。
1993年，俄羅斯銀行發行了一系列俄羅斯紀念幣，以紀念俄羅斯首次環球航行。俄羅斯、愛沙尼亞、烏克蘭和聖赫勒拿島發行了紀念伊·克魯森施滕和俄羅斯首次環球航行的郵票。
2013年12月，俄羅斯-1電視台播出了4集紀錄片系列《「涅瓦號」與「希望號」。俄羅斯首次環球航行》，專案作者是米哈伊爾·科茹霍夫。克魯森施滕的日記由謝爾蓋·戈羅布琴科朗讀。
2003年，愛沙尼亞發行了一枚紀念克魯森施滕的郵票。2020年10月21日，俄羅斯銀行發行了一枚紀念伊·費·克魯森施滕誕辰250週年的硬幣。2020年10月，發行了一枚紀念伊·費·克魯森施滕誕辰250週年的郵票。
克魯森施滕的著作
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參考
參考文獻
來源
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俄文
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德文
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外部連結
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英文
- [https://krusenstern.pl/ Family Krusenstern from Adam Johan von Krusenstern ]
- [https://www.loc.gov/rr/european/mofc/vinkovetsky.html Ilya Vinkovetsky, Circumnavigation, Empire, Modernity, Race: The Impact of Round-the-World Voyages on Russia's Imperial Consciousness] "Meeting of Frontiers" Conference, 2001
- [http://www.mois.ee/english/viru/kiltsi.shtml Kiltsi manor (in German: Schloss Ass)] at Estonian Manors Portal
- [http://www.mois.ee/english/harju/hagudi.shtml Hagudi manor (in German: Haggud)] at Estonian Manors Portal
- [https://runeberg.org/nfbo/0065.html Biographic entry from Nordisk familjebok (in Swedish)]
- [http://personen.digitale-sammlungen.de/baltlex/Blatt_bsb00000600,00874.html Baltic nobility genealogy handbook] Adam Johann von Krusenstern's family
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