草加市（）是位於日本埼玉縣靠近東南方的城市，現為施行時特例市。草加地區在江戶時代是日光街道上以江戶為中心的第二個宿場。境內南邊和東京都足立區相連，北邊銜接越谷市，東邊則和三鄉市、八潮市以及吉川市為鄰，西方是川口市。整個市區位於中川以及綾瀨川的下游流域。
草加市在昭和30年（1955年）由草加町、谷塚村和新田村等合併而成之後，就大致確定了草加市的主要範圍。昭和33年（1958年）11月1日正式成為埼玉縣內第21個實行市制的地區。之後當地大規模建立住宅公寓，以及東武鐵道和帝都高速度交通營團的互相合作運營，住戶大幅增加之後成長至現在人口約為24萬的城市。
概要
市域東西寬約7.24公里，南北長約7.6公里，整體面積約27.42平方公里。昭和37年當時以34,878名人口開始正式實行市制。
實行市制的同年，東武鐵道的東武伊勢崎線與地下鐵日比谷線開始營運，加上松原團地的大規模住宅公寓建設，在昭和38年（1963年）時當地人口就突破5萬人。昭和43年（1968年）時成為埼玉縣內第8個人口突破10萬的都市。
- 市花與市樹
*: 分別是菊花以及松樹，昭和48年（1973年）11月1日實行市制15週年紀念時，募集市民的意見所制定的。在市內的谷塚町與新田町地區盛產夏菊與秋菊，至今仍尚有約70戶農家致力菊花的栽培。在舊日光街道的松原一帶，種植著整排的，象徵著草加的歷史與文化。
*: 由於地勢較低，而且中川、綾瀬川流經這附近時有不少蜿蜒的河道，使得這個區域如果有大雨，就會容易發生水災，而且水流不易，導致浸水時間也會比較長。中川、綾瀬川流域在昭和30年代為止都還是屬於典型的農村地帶。昭和40年代進入高度的成長期，加上屬於東京近郊的地理條件，下游的流域也跟著極速的邁向都市發展，人口、資產等的集中，如果萬一再發生洪水，所遭受的損失將可能比起以往還要大的可能。
- 氣候
*: 草加市氣候屬於溫帶氣候，夏天高溫潮濕，冬天則寒冷雨量少。降雨大都集中在春雨、秋雨和颱風的季節。年間降雨量約1,200mm－1,600mm左右。
寬永7年（1630年），草加宿受到幕府的正式認可成為驛站。之後來往日光的旅客也明顯增加，寬永12年（1635年）制定了參勤交代的法令之後，當地越來越熱鬧。
昭和30年（1955年）1月1日，將草加町、谷塚町、新田村合併，成為草加町。到了昭和33年（1958年）才正式實行市制，成為埼玉縣第21個市，當時人口34,878人。之後由於鐵道交通的完善，加上與東京都鄰近的地理位置，所以人口迅速成長。平成元年（1989年）2月28日的人口正式突破200,000人。。雖說煎餅原本是在約1,200年前由中國的唐朝所傳來日本的，但是經過日本多代的演化，日式的煎餅已經和中國煎餅有明顯的不同。
草加煎餅並沒有任何詳細記載何時出現。根據市內青柳町的藤波家收藏的寬政8年（1796年）的《萬祝儀覺帳》中有出現煎餅的紀錄，是目前當地有關煎餅的最古文獻。而有關草加煎餅的起源還出現了幾個傳說。其中最具代表性的說法，是指草加宿成立之後有許多茶屋開設，其中有家茶屋的老婆婆兼賣著糰子，但是賣不出去的糰子時常得丟棄，於是有人建議他將那些糰子壓扁後曬乾，烤過後當做烤餅出來賣。後來這個糰子演變出來的餅就成了草加宿的名產，變成現在的草加煎餅。
- 國外
*: 卡森市（位於：美國加利福尼亞州）
*:: 昭和54年（1979年）締結為姐妹城市。
*: 安陽市（位於：中華人民共和國河南省）
*:: 平成10年（1998年）締結為友好城市。
交通
鐵路
; 東武鐵道
- 伊勢崎線：谷塚站 - 草加站 - 獨協大學前（草加松原）站 - 新田站
道路
高速公路
- 東京外環自動車道
** 草加IC
一般國道
- 國道4號（、）
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主要地方道
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- （日光街道）
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- （）
一般縣道
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- （草加產業道路）
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参考與註解
參見
- 特例市
- 埼玉縣
- 日光街道
外部連結
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