東興口岸是中華人民共和國廣西壯族自治區的一個陸路邊境口岸，位於防城港市東興市境內，並和越南廣寧省的相接。該口岸在1958年首次對外開放通關，後來於1978年一度關閉，直到1994年才重新開放。
位置和交通
東興口岸位於中華人民共和國廣西壯族自治區防城港市東興市市區，地處該國西南陸地邊境線與大陸海岸線的匯合處，並為中華人民共和國和東盟國家唯一海陸相連的國際性常年開放口岸。該口岸設有兩條過境通道，兩條通道均透過橋樑橫跨北侖河與越南廣寧省的相接。此外東興口岸也是中越邊境最東端的陸路口岸，其中全長111米的一橋通道鄰近中越邊界第1369號界標，主要用於旅客和載客車輛通行。交通方面，連接中華人民共和國東興以及越南芒街的跨國公交車綫路在2024年11月29日開通，該綫路使用東興口岸北侖河二橋通道來往兩地沿途各個站點。
歷史
東興市擁有悠久的對外通商歷史，並有「百年商埠」的稱號。1898年，清朝與法國共同於北侖河興建一座鐵橋以聯繫雙方。中華人民共和國成立後，該鐵橋在1957年11月被鋼筋混凝土橋樑取代，新橋隨後於翌年5月啟用。1958年11月，中華人民共和國國務院批准東興口岸正式對外開放。後來該口岸在1978年因中越關係變差而關閉，直到兩國重新建交後才於1994年4月17日恢復開放通關。
2019冠狀病毒病於中國大陸爆發期間，東興口岸曾一度關閉。後來該口岸在2023年1月8日局部恢復開放，容許因疫情滯留中華人民共和國與越南的兩國公民返回所屬國家，接著口岸於翌月21日全面恢復出入境活動。2023年11月29日，東興口岸北侖河二橋通道正式啟用客運過境功能，此舉有助減輕一橋通道的客運通關壓力。其後該口岸在2024年12月獲世界衛生組織以及中華人民共和國海關總署授予國際衛生陸港稱號，並於2026年2月11日啟動智慧口岸項目建設工程。該項目耗資超過8.4億人民幣，完工後將為東興口岸人員和車輛通關量分別提升至每日3.5萬人次與3300輛次。2026年3月23日，東興口岸調整客運過境政策。其中一橋通道只允許有簽證辦理需求的外籍旅客以及持有特定證件的中越人員通行，而二橋通道則容許所有持各類有效出入境證件的旅客使用。
過境貨物和統計
從東興口岸入口的貨物包括農產品和水產品，而出口商品則有電子元件、平板顯示模組、自動資料處理設備、國產自主品牌車輛以及汽車零部件等。統計方面，2025年全年東興口岸共有34.8萬輛次車輛與超過900萬人次人員過境，而貨運量和貨值總額則分別是262.3萬噸以及1705.5億人民幣，另外該口岸在2026年1月至3月16日期間亦有超過200萬人次人員通關。
參考資料
评论 (0)