蕉门站

蕉门站是广州地铁4号线的高架車站，於2007年6月28日啟用；車站位於于中國广东省广州市南沙区鳳凰大道銀華街口東侧，西側為南沙區政府。

车站結構
車站樓層
本站共有3層，地面為凤凰大道，南沙区政府、蕉门公交总站以及車站設備房，地上二層為站廳；地上三層為4號綫月台。

站厅
蕉门站站厅设于地上二层，站厅設有售票機、自动售卡/充值机、客務中心；同时设有自动贩卖机等设施。

为方便乘客进出，蕉门站站厅中心处被划分为收费区，收费区内各自设有一台专用电梯、两台扶手电梯以及一条楼梯供乘客前往不同方向的月台。

另外，本站的卫生间设于A出入口地面的右侧。

月台
本站设有两个侧式月台，位于黄阁镇凤凰大道東侧的上空。

出入口
蕉门站设有2个出入口供乘客进出。

接驳交通
利用状况
本站位于南沙中心城区，周边分布有多个区政府事业机关单位和公共设施，随着南沙区城市更新速度的加快，车站客流亦逐渐增加。车站所在地亦被定位为南沙区的中部交通枢纽，本站东面的蕉门公交总站设有多条线路，可前往南沙区中心、榄核、万顷沙甚至中山市。

历史
本站最早出現在2003年的方案中，当时本站仍为3号线的车站之一。后来局部修改的方案中成为4號綫的一部分并延長至南沙，本站作為新出現的4號線的中途站之一，位置与现时基本一致。本站当时被称为金洲站，后来更名为蕉门站；而位于本站南侧的终点站则由冲尾站更名为金洲站。隨後本站随4号线二期工程在2004年4月25日批覆可行性报告。

2007年5月8日，四號綫因應路線延長至金洲，再次暫停服務長達50天，進行全線聯合調試。2007年6月28日，4號線恢復服務，延長至金洲站，同時增設蕉門站。至此4號線二期路段全線通車，本站启用。

2021年6月5日，为配合南沙区政府的疫情防控措施和全员核酸检测工作，本站停止对外运营服务；后于当日晚些时候恢复运营，所有出入口调整为只出不入，直至6月7日首班车起恢复。

未來發展
15號線
根據已知規劃可知，15號線將設有蕉門站，使本站成為廣州地鐵以及南沙地區的一個大換乘樞紐，但4號線設計之初並未預留與15號線的換乘位置。

22號線
根據《南沙综合交通枢纽规划（2020-2035年）》，22號線將設蕉門站。但22號線南延段屬於規劃線路，尚無法確定22號線在此處設站的具體位置和換乘方式。

註釋
参考资料
外部链接
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