1909年韦拉斯科飓风（）是1909年大西洋飓风季的第四场热带风暴、第二场飓风和首场大型飓风，于这年7月对德克萨斯州沿海地区构成重大打击。系统于7月13日经背风群岛以东的扰动天气发展而成，起初数天强度一直很弱，逼近牙买加后才开始增强。气旋蜿蜒向西北移动，于7月18日在古巴最西端附近达到飓风强度。向西穿越墨西哥湾期间，风暴一度停止增强，但在逼近德克萨斯州沿海地区时又恢复强化趋势。7月21日，气旋达到大型飓风标准，随后又在达到风力时速185公里的最高强度后不久从德克萨斯州韦拉斯科附近登陆。进入陆地上空后，飓风迅速减弱，最终于7月22日在格兰德河附近消散。
整场飓风共导致德克萨斯州41人死亡，经济损失约为200万美元。该州近海因大浪导致多艘船只遇险，部分沿海地区被风暴潮淹没，不过加尔维斯敦在海堤的保护下破坏程度很轻。风暴过后，韦拉斯科只有八幢建筑依然完好。火车在狂风影响下被迫停运，许多基础设施受损或被毁。内陆地区以拉瓦卡县县城哈利茨维尔降水最多，达220毫米。
气象历史
协调世界时7月13日中午12点，向风群岛格林纳达东北方向海域出现持续风速每小时55公里的热带低气压，但气象机构此时还不确定气旋内是否存在闭合环流。系统起初几天朝西北偏西经过东加勒比海，在此期间强度一直偏弱。此时加勒比地区的天气预报信息还很少，另据曾在国家飓风中心工作的气象学家何塞·帕塔加斯（）所述，天气系统此时仍然没有形成闭合环流，所以不能归类为热带气旋，仍属低气压区。不过，帕塔加斯的论断缺乏证据支持，所以大西洋飓风数据库中仍将气旋归类为热带低气压。，再对美国国家飓风中心大西洋飓风数据库的所有风暴追溯分级。|group="注"}}。7月20日下午18点，“巴拉圭号”（）在路易斯安那州以南近海测得985毫巴（百帕，29.09英寸汞柱）气压。
登陆韦拉斯科期间，飓风对德克萨斯州沿海及部分内陆地区构成大面积破坏。虽然此前气象机构已发布警告，但风暴引发的恶劣海况依然导致多艘船只失事。大浪致使加尔维斯敦附近部分船只搁浅或沉没，西湾（）的“米勒号”（）井架驳船及其他多艘船只搁浅。一艘大型挖泥船被卷进加尔维斯敦堤道，还将堤道沿线的电报线缆扯断。“米利亚姆号”（）被木材拖沉，拉波特（）附近的“艾德·吉布斯号”（）双桅纵帆船断成数截。受时速估计有145公里的强风影响，“世纪号”（）汽船被困在海上12小时之久。。气旋在加尔维斯敦和韦拉斯科产生三米高的风暴潮加尔维斯敦的塔彭码头坍塌，在此钓鱼的十人遇难，另外六人获“五月花号”（）游艇所救。加尔维斯敦西部没有海堤保护，部分内陆地区被2.1米的洪水淹没。相比之下，该市主街道的积水要浅得多，约为0.6米。韦拉斯科的潮水比1900年加尔维斯敦飓风来袭期间还要高0.9米左右。萨宾帕斯（）地区被大浪淹没，同样被淹的还有南太平洋铁路。
风暴过后，登陆点韦拉斯科仅有八幢建筑保持完好。哥伦布、布拉佐里亚县的金纳塔（）和哥伦比亚（）也受到严重影响，所有房屋都受到重创。奥斯汀有许多民宅失去屋顶，当时有报导认为这是该市历史上破坏最严重的飓风。另外还有多个城市的民宅和企业受到严重损伤。加尔维斯敦的破坏程度较轻，部分烟囱和窗户受损。。估计加尔维斯敦的经济损失总额为十万美元此外，伊格尔帕斯还有脱粒机倒塌
飓风还在更远离海岸的内陆降下暴雨，其中拉瓦卡县县城哈利茨维尔（）降雨量最高，达到220毫米，风暴沿途雨量普遍在76毫米以上。弗雷德里克斯堡、哥伦比亚和肯德尔县县城玻尔尼（）都在7月21至22日降下至少130毫米雨量，均创下24小时最高降雨量纪录。虽然暴雨对部分地区构成破坏，但也令其他地区的旱情得以缓解。
参见
*1932年弗里波特飓风
注释
参考资料
外部链接
*[http://www.aoml.noaa.gov/general/lib/lib1/nhclib/mwreviews/1909.pdf 1909年每月天气回顾]
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