中華民國總統行政專機又稱空軍一號、空軍3701或總統座機，是中華民國政府用來護送中華民國總統或其他中央政府高級官員的行政專機。該架機主要是以波音737-8AR機型，總造價4,500萬美元。2000年2月7日，美國波音公司將專機移交給中華民國空軍，並在同年3月20日正式成軍。當前總統專機由空軍松山基地指揮部成員擔任機組人員，並先後服務過前總統李登輝、陳水扁、馬英九及蔡英文等。
發展
決定汰換
1946年至1991年間，中華民國空軍行政專機名稱以中美號命名。
1960年代，中華航空機隊由螺旋槳客機轉換進入噴射客機，在1966年、1967年、1968年分別波音公司分別購買波音727客機3架，註冊編號B-1818、B-1820、B-1822，分別於1967年2月、1967年9月、1969年2月出廠。1975年4月21日因越南共和國（南越）遭越南民主共和國（北越）的越南人民軍攻陷，時任南越總統阮文紹搭乘飛往臺北的越南航空（Air Vietnam）註冊編號XV-NJB波音727-121C客機流亡至臺灣，成為無國籍飛機，中華民國行政院於1976年1月21日核定，由交通部民用航空局將該機沒入，轉交給華航，於1976年2月華航將註冊編號改為B-188，以上4架波音727-100飛機成為華航營運主力。這幾架727在華航服務至1982年6月23日，華航將該4架波音727-100賣給空軍，空軍將飛機註冊序號更改為軍機編號，使用2721－2724，這4架飛機主要負責金門官兵返臺交通。1991年，編號18351的波音720-051B中美號除役後，4架當中編號2722的波音727-109被改裝為總統專機接替任務，其餘3架作為總統專機備用機，故亦屬總統專機之一。也是從空軍座機隊起用波音727-100開始，未再繼續使用中美號之名。
1995年，編號2721（原華航B-1818）與2724（原華航B-188）除役，並拆解報廢。隔年2723（原華航B-1822）也接著除役，但被賣給中華科技大學擔任實習教具，得以保存至今。至於擔任總統專機任務的2722（原華航B-1820）也在1998年除役，該機從松山機場飛往清泉崗基地交由漢翔航空工業公司保存，漢翔原想當成建教合作教具，後來計畫打消，飛機閒置在機坪雨打日曬。2015年，空軍將2722收回整修，目前展示在清泉崗基地。
在汰除編號2722的波音727總統行政專機後，中華民國國防部提出以「波音727型機換裝」項目，依循商購管道而向美國波音公司採購採購1架全新的波音737-800。同時中華民國立法院在1998年4月通過預算，列在外界不能得知的國防預算機密項目中，當時推估購買飛機與地面裝備約花費新台幣21億元）作為行政飛機，註冊編號B-10001，租用其1年5個月，經費達3億4,000萬元，期間也曾挨批稱更換飛機是為了服務時任中華民國副總統連戰。飛機在1999年12月出廠後，則先飛往美國南部進行艙內改裝。雖然曾傳出現任總統李登輝和總統當選人陳水扁將共同主持成軍典禮，且新專機將由後者首先啟用。而在同年5月20日，陳水扁在參與2000年中華民國總統就職典禮後，上任隔天便搭總統專機飛往金門縣，並有時任中華民國國防部部長伍世文、中華民國参謀總長湯曜明上將、中華民國陸軍總司令陳鎮湘上將、中華民國空軍總司令陳肇敏上將、國防部總政治作戰局代理主任陳興國中將等中華民國國軍將領陪同，共同視察陸軍金門防衛司令部作戰指揮中心的防區戰備狀況，傍晚則飛到高雄市。
而在7月14日，陳水扁特地招待新聞媒體記者隨行搭坐總統專機自空軍松山基地起飛，並和兒子陳致中共同出席第443戰術戰鬥機聯隊的經國號戰鬥機成軍典禮，專機為準時抵達會場還特地環繞澎湖群島上空一圈。而陳水扁雖然未正面回應是否籌組聯合政府一事，但以搭乘飛機為例表明立場。
空軍考量總統專機除了作為軍機外，同時也是國家精神象徵，因而為此廣泛蒐集各國座機塗裝進行研究，最後設計定案，計畫在9月3日至9月6日參與諾魯、索羅門等友邦舉行的臺灣與太平洋友邦元首高峰會議，出訪團成員還有外交部部長黃志芳、經濟部部長陳瑞隆等人。總統府亦安排華航配合規劃總統專機和民航飛機共行的任務計畫，並向交通部民用航空局申請租用同型客機以搭載隨行新聞媒體和工作人員。
但因為美國不願意讓漆有中華民國國旗的專機過境降落美國屬地關島，以總統專機政治意味過強為由，建議改搭民航飛機。國民黨立委林郁方和孫大千便認為在美國已經表明拒絕過境關島下，應該取消搭乘總統專機出訪的計畫而不要浪費預算。2014年8月6日，最高法院檢察署特別偵查組則因為查無不法實據而宣布偵查終結並簽結，其中在2014年11月28日上午便搭乘專機飛往屏東縣、高雄市和臺南市，下午則飛往基隆市、桃園市和臺中市，之後則轉往北臺灣的造勢場合。
2015年2月，總統行政專機進行3年一次的進廠保養工作。馬英九便曾主動致電給交通部民用航空局局長林志明，表明能夠調度總統專機支援疏運的想法；不過因為軍方運輸機足夠疏運遊客，最後該專機並未真正出動。之後返回花蓮機場的空軍花蓮基地，視導第401戰術戰鬥機聯隊的F-16 Block 20。
設計
機型配置
總統行政專機為波音737-800中型客貨機改裝而成，編號「3701」。其中該區域比照頭等艙設置。
機組人員
總統行政專機編制屬於空軍松山基地指揮部下轄的專機單位座機隊。同時由於機組人員負責極為重要的總統飛行安全，亦要求嚴加遵守任何飛行規定。不過由於總統行政專機是以民用飛機波音737-800改裝而成，因此在設備規格和維安等級部分都與歐美國家存在著差異，例如機艙窗戶僅使用強化玻璃而不具防彈功能。而直到飛機起飛後，特勤中心幹員才能夠跟進撤離機場。
安全事件
2014年9月，有飛機拍攝影愛好者在臺北松山機場周邊，透過高倍數相機拍到總統行政專機，並疑似拍到坐在飛機窗戶旁的馬英九身影。
另外在飛往臺中水湳機場、馬祖南竿機場等國內少數地區時。
不過總統府則將總統搭乘的飛機統一視為具有主權象徵的「空軍一號」，且無論飛機機型為波音737、備用機福克50、比奇1900、民航飛機或C-130運輸機，在空中亦會有戰鬥機護航。
參考資料
參見
- 空軍一號
- 行政專機
- 中美號
- 美齡號
- 空軍松山基地指揮部
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