中仓站

{{Infobox station
| name = 中仓站
| eng_name = Zhongcang Railway Station
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| image = Zhongcang Railway Station (20260627154531).jpg
| caption = 站房(2026年6月)
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| country = 中华人民共和国
| borough = 北京市通州区中仓街道与玉桥街道交界处
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| owned = 中国铁路北京局集团有限公司北京站
| operator = 中国铁路、北京市郊铁路
| lines = 京哈铁路、通乔线
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| platform = 2座侧式站台
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| structure = 地面车站
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| type = 客货运站
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| classification = 三等站
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| opened = 1901年
城市副中心线:2017年12月31日
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| former = {{ubl|通州南站(1901年—1940年)|通州站(1997年—2025年,是京哈铁路上的一座车站,中心里程为京哈线K20+578,距北京站20公里,距哈尔滨站1228公里,现由中国铁路北京局集团北京站管辖,等级为三等站。

历史
本站始建于1901年(清光绪27年),当时正值八國聯軍占领北京期间,英国军队为加强对北京的控制、满足战时运输的需求,将关内外铁路由马家堡经永定门、东便门延至正阳门,同时修建东便门至通州北运河西岸的铁路支线,该线于1901年竣工通车,1902年8月24日移交至清政府,后一度称“京通铁路”。

本站1901年落成时称通州南站,最初只有100米长的土站台及2条股道,1940年改为通州站,同时原通州站改为通州东站原京通支线终点通州东站后来并入通州站。,此前,北京市交通委员会等部门已于2017年4月对通州站的交通接驳情况进行相关调研。通州火车站公交接驳临时场站项目于2017年9月开始招标。通州站在改造过程中,原有的低站台改为高站台,站房内增设闸机等客运设施。2017年12月31日,随着市郊铁路副中心线开通,改造完毕的通州站复办客运业务。

2025年12月20日,北京市人民政府函商中国国家铁路集团,商请将“北京城市副中心站”更名为“北京通州站”,现有“通州站”更名为“中仓站”。27日,国铁集团发文正式宣布本站更名为中仓站,12月30日,本站基于所在街道名称,正式更名为中仓站。

车站结构
的S104次列车停靠1站台]]
中倉站目前为客(Ⅰ场)、货(Ⅱ场)两场纵列布置,客场布置如下:

本站设有10条专用线,分别通往东方化工厂、日化二厂等机构,其中一条经过京东运乔建材城(后增设乔庄东站)的线路2019年命名为通乔线。

相邻车站
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参见

  • 通州西站

参考资料

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