Z372/373、Z374/371次列车是中国铁路运行于新疆首府烏魯木齊至雲南省會昆明之间的一对直達特快列车，自2014年7月1日起开行，由昆明局集团昆明客运段十一車隊负责客运任务，是連接兩地的首對直通旅客列車。列车使用4組中国铁路25T型客车，沿兰新客运专线、蘭渝铁路、寶成铁路、成昆铁路、峨廣铁路及昆楚大鐵路运行，跨越新疆、青海、甘肅、四川及雲南四省一區，全程3562公里。其中烏魯木齊站至昆明站运行37小时42分，使用车次为Z374/371次；昆明站至烏魯木齊站运行38小时57分，使用车次为Z372/373次。列车的开行加強西北與西南邊疆民族的往來，促進雲南和新疆的经济社会发展。
历史
雲南一直没有開行去往西北地區的列车，鐵路旅客去往甘肅和新疆地區需要在成都或西安轉車。2014年7月1日，中國鐵路調整列車運行圖，昆明鐵路局增開了昆明至烏魯木齊的K1502/1503、K1504/1501次列车，經廣昆、成昆、寶成、隴海、蘭新線運行，途經峨眉山、寶雞、張掖和嘉峪關等旅遊地區，結束雲南去往新疆沒有直通旅客列車的歷史，亦使雲南旅客去往西北地區免除了中轉的麻煩。
2016年8月1日，配合乌鲁木齐铁路局調整列車運行圖，K1502/1503、K1504/1501次列车改為乌鲁木齐站始發終到。
2017年10月12日，全线开通后的兰渝铁路实施新的列车运行图，K1502/1503、K1504/1501次列车在昆明至兰州间由成昆、宝成、陇海线改经由沪昆、川黔、兰渝线运行，運行時間大幅壓縮，單程比此前提速近11小時。
2018年1月25日，配合渝貴鐵路正式開通，K1502/1503、K1504/1501次列车於重慶西至貴陽段改經渝貴線運行，單程比此前提速約8小時。
2021年6月25日，K1502/1503、K1504/1501次列車於哈密至烏魯木齊段改經兰新客运专线運行。
2023年7月1日，K1502/1503、K1504/1501次列车車體與重開的昆明至蘭州的K986/987、K988/985次列車共同套用。
2024年1月10日，K1502/1503、K1504/1501次列车正式升級為直達特快列车，車次改為Z372/373、Z374/371次，並改為使用25T型客车運行，同時列車路線有所更改，廣元至昆明段改經寶成、成昆、峨廣、昆楚大線行走，單程比此前提速逾8小時。
2024年6月15日，Z372/373、Z374/371次列车於哈密至蘭州段改經兰新客运专线行走，單程比此前提速逾2.5小時。
列车编组
現時編組
Z372/373、Z374/371次列車目前使用配屬昆明局集团昆明車輛段的25T型客車，列車采取18辆编组，其中硬卧车9辆、软卧车2辆、硬座车5辆，餐车及行李車各1辆。
歷史編組
K1502/1503、K1504/1501次列车在升級前使用昆明鐵路局昆明車輛段的单管高寒25G型客车，其中硬卧车10辆，软卧车、餐车、行李车各1辆，硬座车6辆。列車車體同時與昆明至蘭州的K986/987、K988/985次列車共同套用，具體執行為：昆明開K986/987次至蘭州→蘭州開K988/985次至昆明→昆明開K1502/1503次至烏魯木齊→烏魯木齊開K1504/1501次至昆明。
机车交路
現時機車交路
歷史機車交路
时刻表
現行时刻
歷史时刻
参见
*Z508/509、Z510/507次列车
*Z60/57、Z58/59次列车
参考资料
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