埃斯特班·奧康（，）是一位法國賽車手。奧康目前是一級方程式賽車哈斯车队的主力车手；他在2020年至2024年担任阿爾派車隊的主力车手；在此之前他曾作为印度力量车队的主力车手参加了2017和18年的一级方程式比赛，之后在2019年担任梅賽德斯-賓士的後備車手。他因為在2016年比利時大獎賽頂替馬諾車隊的里奧·哈里恩多，而首度登上一級方程式賽場。奧康在2020年萨基尔大奖赛中夺得自己F1职业生涯中首个分站亞军和頒獎台。2021年匈牙利大奖赛中奧康夺得自己F1职业生涯中首个分站冠军。並於隔年取得冠軍。接著，在2008年法國少年錦標賽保持連勝紀錄，隨後於2009年轉戰國際賽事。他在2011年以前停留在KF3級別，並在該年贏得法國KF3冠軍，以及WSK歐洲系列賽亞軍。
雷諾方程式
奧康在2012年首度登上單人座賽車賽場，代表車隊出戰雷諾方程式2.0歐洲盃。最終，取得第14名並有4場積分完賽，其中包括在主場登上頒獎台。以第17名結束賽季，兩度在紅牛賽道登上頒獎台。
2013年，奧康決定轉隊至ART青年車隊。他登上頒獎台五次，其中包括在萊卡斯泰萊及巴塞隆納的首勝，最終在車手積分榜上名列第3。
三級方程式
奧康在代表普瑞馬車隊出賽，初登三級方程式賽場。接著在2014年，又與普瑞馬合作出戰國際汽車聯盟歐洲三級方程式錦標賽。他自賽季首站銀石便保持著積分領先，在賽季還剩下一站時提前封王。
雷諾方程式3.5系列賽
奧康曾在雷諾世界系列賽的匈牙利及萊卡斯泰萊站代表出賽，他在首場取得2個積分。
GP3系列賽
2015年3月11日，奧康加盟。儘管只取得一場分站冠軍（其餘兩場冠軍因為受罰而喪失），面臨所帶來的壓力之下，依然取得了該年度的冠軍。
德國房車大師賽
2016年2月10日，梅賽德斯-賓士宣布奧康成為他們2016年德國房車大師賽的車手，同時也是雷諾車隊的一級方程式賽車儲備車手。在2015年DTM冠軍及前梅賽德斯青年車手計畫成員帕斯卡·維爾萊茵晉升至一級方程式賽車後，奧康填補了他所留下的空缺。
一級方程式賽車
2014年11月21日，奧康代表路特斯F1車隊，參加阿布達比大獎賽的第一階段自由練習賽。他也曾為印度威力參加巴塞隆納賽後測試。在他贏得GP3冠軍前，梅賽德斯車隊宣布他將加盟該隊的青年車手計畫。2016年2月，奧康成為雷諾車隊的儲備車手。
2016年8月10日，馬諾車隊宣布奧康將在2016年下半季頂替里奧·哈里恩多的席位，而哈揚托仍以儲備車手的身分續留該隊。奧康也如期在2016年比利時大獎賽初登一級方程式賽車賽場。
2017赛季，奥康加入印度力量车队担任主力车手。他以第八名完成於一級方程式的第一个完整赛季，在车队的187分中得到87分。
2018年，奥康继续作为主力车手为印度力量效力。车队在赛季尾声宣布不会与奥康续约。而后梅赛德斯车队宣布奥康将成为车队2019赛季的测试车手和第三车手。
2019年8月29日，雷諾車隊宣布与奥康签约，奥康將代表雷諾車隊在2020年赛季开始出賽。
2020年12月6日，奧康在2020年萨基尔大奖赛贏得了他職業生涯中的第一場分站亞军和頒獎台。也帮助雷诺结束了自2008年日本大奖赛以来的冠军荒。
2024年6月3日，奥康和阿爾卑車隊宣布，双方合约到期后不再续约，他将在2024年赛季结束后离队。7月，哈斯车队宣布与奥康签下多年合约，奥康将作为主力车手继续征战一级方程式。2024年圣保罗大奖赛上，在雨天环境下凭借安全车和红旗的出现，帮助奥康和队友加斯利分别获得了本站的亚军和季军，这是奥康本赛季首次登上领奖台。12月2日，阿爾卑宣布奥康将不会出战作为2024赛季收官战的阿布扎比大奖赛，这意味着奥康在阿爾卑的生涯就此结束。
賽車生涯成績
職業生涯摘要
- 賽季進行中。
一級方程式賽車成績
（图例）粗體為桿位出賽，斜體為最快圈速
- 賽季進行中。
未完赛，但已完成赛事总里程的90%。
由於未能完成原定賽程的75%，車手只有一半分數。
參考資料
外部連結
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- [http://www.estebanocon.com 埃斯特班·奧康的非官方網站]
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