京新上地桥,又称“上地铁路立交桥”,是位于中国北京市海淀区上地街道的一座单塔高速公路斜拉桥,承载京新高速公路(北京五环路-六环路段),跨越北京地铁13号线、京包铁路、京张高速铁路和两条城市道路,大桥全长2,296米,主塔高99米,主跨长230米,是北京市最高及跨径最长的桥梁。于2010年5月开工建设,2011年11月主体完工,2012年1月1日正式通车,有效缓解了京藏高速公路的交通压力。
设计
大桥全长2,296米,其中主桥长510米,桥型采用五跨连续单塔单索-{面}-预应力钢筋混凝土斜拉桥,主跨230米,副跨198米;桥面宽35.5米,主塔高99米;承台体积为1.2万立方米,厚8米。全桥斜拉索共44对88束,规格∅7×409,其中最大索长222米,最大索重27吨,共重1,411.8吨。
大桥顶推段的箱梁自重25万千牛、梁宽35.5米、悬臂长度63米,这三项技术指标均创造了曲线混凝土箱梁顶推施工的世界纪录。“两点限位”顶推工法获国家级工法、中华人民共和国交通运输部公路工程工法、北京市优秀工程设计一等奖。
京新上地桥获得第十五届中国土木工程詹天佑奖。
命名
2010年9月17日,北京市规划委员会公布了北京市人民政府批准的《京新高速公路五环路至六环路段沿线桥梁名称命名方案》,该桥被正式命名为“京新上地桥”。
参考文献
相关条目
- 世界斜拉桥列表
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