K246/247、K245/248次列车是中国铁路运行于四川省會成都至江蘇揚州之间的一对快速旅客列车，自2005年7月1日起开行，由成都局集团成都客运段扬州车队负责客运任务，是連接兩地的首對直通旅客列車。列车使用4組25G型客车，沿宝成铁路、阳安铁路、西康铁路、隴海铁路、新靖铁路及寧啟铁路运行，跨越四川、甘肅、陝西、河南、安徽、江蘇六省。其中成都西站至揚州站运行33小时37分，全程2273公里，使用车次为K246/247次；揚州站至成都西站运行36小时53分，全程2448公里，使用车次为K245/248次。
历史
2004年12月1日，寧啟铁路揚州至南通段開通貨運。2005年7月1日，寧啟鐵路揚州至南通段恰逢中國鐵路調整列車運行圖之際，全線開行旅客列車，其中泰州站開行了去往蘭州、哈爾濱、杭州、深圳、青島、成都的旅客列車，結束泰州不通旅客列車的歷史，使蘇中、蘇北的旅客出行免卻了中轉的麻煩。同時，红色旅游在中国兴起，国家旅游局更将2005年定为“红色旅游年”。其中成都铁路局開行了成都至泰州的K246/247、K245/248次列車，經寶成、隴海、新長、寧啟線運行，結束蘇中地區去往四川地區沒有直通旅客列車的歷史。
2006年3月15日，K246/247、K245/248次列車延長至揚州站始發終到。
2020年2月2日至8日成都始发K246/247次，2月4日至10日扬州始发K245/248次列车停运。
2022年10月11日，配合成都站關閉並展開擴建工程，K246/247、K245/248次列车改為成都西站始發終到。
列车编组
K246/247、K245/248次列车使用配属成都局集团成都车辆段的中国铁路25G型客车，采取19节车厢编组，其中硬座车6辆、餐车1辆、软卧车2辆、行李车1辆、硬卧车9辆，客车采用直流600V机车直供电。
下表是K246/247成都西往扬州方向的列车编组，但相反上行方向开来的K245/248次则是从19至1车：
机车交路
运行时刻
现行时刻
*数据截至2025年10月11日。
历史时刻
参见
*上海-成都高速动车组列车
参考资料
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