K92/93、K94/91次列车是中国铁路运行于江苏省南通市下属海门区海门站至广东省计划单列市深圳市深圳东站的快速列车，自2005年7月1日起开行，客运里程1998公里，途经江苏省、安徽省、湖北省、江西省、广东省五省，客运乘务由上海局集团合肥客运段担任。其中海门站至深圳东站运行26小时28分，使用车次为K94/91次；深圳东站至海门站运行28小时49分，使用车次为K92/93次。
历史
2004年12月1日，宁启铁路扬州至南通段开通货运。2005年7月1日，宁启铁路扬州至南通段恰逢中国铁路调整列车运行图之际，全线开行旅客列车，其中泰州站开行了去往兰州、哈尔滨、杭州、深圳、青岛、成都的旅客列车，结束泰州不通旅客列车的历史，使苏中、苏北的旅客出行免却了中转的麻烦。同时，红色旅游在中国兴起，国家旅游局更将2005年定为“红色旅游年”。其中上海铁路局开行了深圳至泰州的K92/93、K94/91次列车，经京九、合九、淮南、水蚌、京沪、宁启线运行，结束苏中地区去往深圳没有直达列车的历史。
2007年7月1日，K92/93、K94/91次列车改为深圳西站始发终到。
2008年4月18日，配合合宁铁路通车，K92/93、K94/91次列车于合肥至林场段改经合宁铁路运行。
2012年12月21日，配合深圳东站开通，K92/93、K94/91次列车改为深圳东站始发终到。
2013年7月1日，K92/93、K94/91次列车合肥至林场段改回经淮南、水蚌、京沪线运行。
2019年12月30日至2020年3月30日，K92/93、K94/91次列车延长至南通。自2020年4月10日起，K92/93、K94/91次列车图定延长至南通。
2025年4月18日，由于启东客整所启用，K92/93、K94/91次列车延长至启东站始发终到。
2026年7月1日，K92/93、K94/91次列车缩短为海门站始发终到。
列车编组
一站台，2016年12月]]
本对列车使用配属上海局集团启东客车技术整备所的25G，采取18节车厢编组，其中硬座车6辆、餐车1辆、软卧车2辆、行李车1辆、硬卧车8辆，客车采用直流600V机车直供电。
机车交路
第0312号牵引的K91次列车通过上陵站，2010年]]
时刻表
现行时刻
*数据截至2026年7月1日。
历史时刻
参见
*南通-深圳动车组列车
参考资料
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