马连洼站是一个位于中国北京市海淀区马连洼街道永丰路、圆明园西路、马连洼北路交叉口，属于北京地铁16号线和18号线的地铁换乘站。该站于2016年12月31日与16号线西苑以北区段（除暂缓开通的农大南路站外）一同开通。此外，北京地铁18号线也于2025年12月27日引入该站，从而刷新16号线最北侧换乘站的纪录。
车站結構
车站楼层
16号线马连洼站为地下两层三跨连拱直墙结构，总长282.1米，宽21.6米，埋深24.389米，属于地下双层岛式车站。
18号线马连洼站为三层三跨岛式车站，全长198.8米，设3个出入口（开工后调整为仅设2个出入口）、2组风道、4个安全出入口及一条100余米长的双向换乘通道。马连洼站西侧为“13B线起点至马连洼站区间”，长493.911米。
18号线车站计划设3个出入口2013年，山后线改称16号线二期，本站在环评报告书简本中被称为马连洼站。
2019年12月获批复的《北京市轨道交通第二期建设规划调整方案》显示，本站为13号线拆分工程中13B线的西端起点。2021年4月28日，北京市住建委公示的13号线扩能提升工程施工中标候选人公示显示，本站为13号线扩能提升工程土建施工14合同段的一部分。2021年11月，13号线车站进场施工。
2022年5月18日，因发生本土聚集性疫情，马连洼站暂时封闭，列车通过不停车，直至同年6月6日因附近隔离管控措施解除而恢复运营。
2023年5月31日起，因13B线马连洼站施工，马连洼西站东行公交站台临时东移100米。
2025年7月，本站所在的13号线扩能提升工程北部新建段（马连洼-北郊农场桥-天通苑东）全部车站封顶、区间贯通，9月初定名为18号线。
2025年11月1日夜，马连洼站16号线站厅开始对东侧建设的换乘通道口进行围蔽，E口与F口则于该年11月8日和12月3日相继挂牌，既有A口、C口则于2025年12月中旬改挂标有18号线的灯箱。
2025年11月下旬至12月上旬，马连洼站16号线站厅付费区闸机改移，站厅东侧的非付费区因修建18号线换乘通道而被截断。
18号线车站于2025年12月27日开通。
特色设施
18号线马连洼站站台设置有综合信息显示系统。该系统安装于站台门上方，并沿站台连续布置。显示内容包括列车到站时间、车厢拥挤度、列车运行状态以及其他运营服务信息。
北京地铁18号线多数车站均采用此类显示系统。与北京地铁既有线路普遍采用的站台顶部吊挂式显示设备相比，该系统与站台门结构结合设置，使乘客能够在候车区域直接获取列车运行信息。
参考资料
外部链接
*[http://www.mtr.bj.cn/service/line/station/5d5a1291b1ea0278b8fffcf5.html 马连洼站] . 京港地铁
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