绍兴轨道交通1号线

绍兴轨道交通1号线是绍兴轨道交通系统中的一条城市轨道交通线路，连接绍兴市区与杭州市。柯桥段（姑娘桥站 - 中国轻纺城站）以杭州至绍兴县（柯桥区）城际铁路名义于2014年获批，剩余部分则被纳入绍兴轨道交通第一轮建设规划，于2016年年中获得国务院批复。柯桥段于2016年7月20日开工建设，于2021年6月28日开通初期运营。一期延伸段于2018年开工，主线于2022年4月29日开通运营。

线路走向
站台大字壁]]
站台]]
绍兴轨道交通1号线分为主线和支线两支，衔接于黄酒小镇站。

主线柯桥段起于杭州市萧山区杭州地铁5号线终点姑娘桥站，途经萧山衙前镇、柯桥杨汛桥镇和钱清镇至柯桥城区笛扬路。线路沿彩虹大道南侧绿化带向东至张夏路，沿张夏路向南前进，于张夏路衙前路口南侧设衙前站，出站后继续沿张夏路向南，过萧甬铁路和西小江后进入杨汛桥镇，沿上孙路向南前进，于上孙路杨江大道口设杨汛桥站，出站后以隧道形式穿越牛头山至钱清镇，于钱陶公路杨绍线叉口南侧上跨杨绍兴，而后下钻杭甬客专桥梁，在南侧伴随杭甬客专向东行进，于二环路东侧设钱清站，过镇东路后转向东南沿群线路行进。

柯桥段线路全长20.3km，设站10座。平均站距2.25km，最大站距4.0km，最小站距1.1km，地下线长度12.5km，高架线长度5.4km，过渡段长度0.4km，山岭隧道长度1.9km。萧山区境内4.8km全为地下段，设站2座，柯桥区境内15.4km（地下段7.7km），设站8座。

主线从柯桥区境内的中国轻纺城站继续沿群贤路向东，至站前大道路口转向南，沿站前大道向南，至体育路转为沿体育路向东，至解放大道转为沿解放路向南，过芳泉路路口的鉴湖镇站后折向西出地，终于鉴湖停车场南侧的芳泉站，长26.8千米，设18座车站，剩余段（会展中心站-大庆寺站段）于2025年6月30日开通运营。1号线支线远期将成为4号线的一部分。

车站列表
绍兴轨道交通1号线全线设33站（黄酒小镇站不重复计算），其中主线28座车站，支线6座车站（含黄酒小镇站）。

塔山站与城南大道站之间曾规划有投醪河站，后与塔山站合并为鲁迅故里站。
换乘站

• 姑娘桥站，换乘
• 黄酒小镇站，1号线主/支线换乘，未来换乘
• 梅山广场站，换乘

使用车辆
绍兴轨道交通1号线列车存在两种车型，且分别由不同的厂商制造。

杭绍城际列车

• 厂商型号：PM139
• 车辆外观设计：西班牙
• 列车整体设计：中国中车南京浦镇车辆有限公司
• 制造厂商：中车南京浦镇车辆有限公司
• 制造年份：2020 ~ 2021
• 外观特征：列车采用鼓形车体设计，以黑、白、红为主色调；侧边中部和顶部为两条红色的细色带。
• 车体材质：铝合金车体
• 列车编组：6节B2型编组（4M2T）
• 车体尺寸：长：19 m × 宽：2.88 m × 高：3.8 m
• 车门宽度：1.3 m
• 供电制式：架空接触网供电，DC 1500 V
• 最高运营速度：100 km/h
• 载客量：

** 定员/AW2（6人/m2）：1436人
** 超员/AW3（9人/m2）：2034人

• 电气牵引系统：

中车株洲电机制 YQ-190-25D、YQ-190-25E** 型鼠笼式三相异步交流牵引电动机（额定功率：190 kW，4×4台）
株洲中车时代电气制 t Power-TN3 (UR1/JP36)* 型 IGBT-VVVF（1C4M1群方式控制，4组）
株洲中车时代电气制 t Power-AA6 (JR35)* 型 IGBT-SIV（工频扩展供电方式，2台）

• 转向架：中车南京浦镇车辆制 PW120E 型无摇枕式空气弹簧转向架（6×2台）
• 车辆总数：共18列，合计108辆，列车编号 01001~01018。

市区段列车

• 厂商型号：ZBM02
• 列车设计：北京轨道交通技术装备集团有限公司
• 制造厂商：北京地铁车辆装备有限公司
• 制造年份：2020 ~ 2022
• 外观特征：列车采用鼓形车体设计，以黑、白、红为主色调；车头以大红色粗色带环绕，形似脸谱造型。侧边窗框周围为黑色，且有一条红色的色带。
• 车体材质：铝合金车体
• 列车编组：6节B2型编组（4M2T，Tc+Mp+M+M+Mp+Tc）
• 车体尺寸：长：19 m × 宽：2.88 m × 高：3.8 m
• 车门宽度：1.4 m
• 供电制式：架空接触网供电，DC 1500 V
• 最高运营速度：100 km/h
• 额定载客量：1436人
• 极限载客量：2034人
• 电气牵引系统：

中车株洲电机制 YQ-190-25H** 鼠笼式三相异步交流牵引电动机（额定功率：190 kW，4×4台）
株洲中车时代电气制 t Power-TN3 (UR1/JP51)* 型 IGBT-VVVF（1C4M1群方式控制，4组）
株洲中车时代电气制 t Power-AA6 (JR45)* 型 IGBT-SIV（工频扩展供电方式，2台）

• 转向架：北京地铁车辆装备制 BR-120-B 型无摇枕式抗蛇行空气弹簧转向架（6×2台）
• 车辆总数：共27列，合计162辆，列车编号 01019~01045。

行车组织
绍兴轨道交通1号线原规划设3种运营交路，分别为姑娘桥至芳泉、至芳泉（仅高峰开行）及会展中心站至芳泉

附属设施
车辆基地
绍兴轨道交通1号线在南端设置鉴湖停车场，接轨于栖湖站，位于于解放南路以西、32省道以南地块内。线路与杭绍城际铁路共享万绣路车辆段，该车辆段位于东小江、万绣路、群贤西路和杭甬客运专线合围地块内

主变电所
绍兴轨道交通1号线设有2座主变电所，分别位于镜湖中心站和大明路站附近。

参见
*绍兴轨道交通
*绍兴城际线
*杭州－绍兴－宁波城际线

参考资料