大林電廠更新改建計畫

大林電廠更新改建計畫為台灣電力公司針對臺灣高雄市小港區火力發電廠,大林發電廠的發電機組汰除與新建工程計畫。

計畫內容
由於台灣電力公司評估,自2014年到2025年之間,公司旗下的發電機組預計退役總裝置容量高達1,187.9MW,為滿足規劃期間電力成長需求,並且未補足既有發電機組退役後所造成的電源缺口以及維持15%之備用容量率

機組資訊
舊機組
新機組
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! 名稱 !! 發電機組類型 !! 機組數量 !! 發電燃料 !! 裝置容量(MW)!! 興建時間 !! 預計完工時間 !! 狀態
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| 1號機 || 超超臨界燃煤火力發電機組 || 1 || 煤炭 || 800MW || 2012年11月28日 || 2018年2月16日環保團體批評「馬政府的節能減碳是一場騙局」。

大林火力發電廠位於高雄市小港區,係1960年代為因應台灣長期經濟發展,用電量快速增加而興建之發電廠。

大林電廠內有6部發電機組,分別從民國58年到83年開始運轉。1到5號機(2部燃煤、2部燃油、1部油氣) 陸續將運轉滿40年。台電提案淘汰這5部機組並改建為4部單機容量80萬千瓦的燃煤機組。

一旦4部單機容量80萬千瓦的燃煤機組新建後,大林電廠的總發電量將從185萬千瓦爆增到320萬千瓦,而燃煤使用量將增加5倍,懸浮微粒汙染物每年將增加340噸,二氧化碳年排放量將增加1000萬噸,造成高雄市每人每年排放量從2009年的34噸,再增加7噸,穩站世界第一。。
時任高雄市長的陳菊不滿台電在高雄市採廉價生煤設備發電,認為這是對高雄市的差別待遇,難以接受。她說,為了市民健康,市府立場就是「污染不增加,維持碳平衡機制」。高雄市環保局指出,全市汽機車每年排放二氣化碳約220萬至240萬噸,全市民生用電1年排碳量約890萬噸;一旦台電大林廠通過擴建4座機組,年排碳量將再增加1000萬噸。2009年南部所有電廠每年之總發電量為1358萬千瓦,南台灣用電量為975萬千瓦,使用上已綽綽有餘;惟北部發電量供不應求。環保局指出,若擴建案只是為了掩蓋「南電北送」,高雄人沒法接受。
南電北送
2009年6月5日,行政院環保署召開審查台電大林電廠更新4座燃煤機組的環評專案會議,計畫將當時的1至5號舊燃煤發電機組更新為新一代的4座燃煤機組,目的是為了增加南電北送的發電量。

當時以沈世宏為首的環保署曾提出「碳交易」概念,認為高雄市增加的排碳量,可到中國大陸黑龍江種樹抵減,「大林電廠增加二氧化碳的排放,將自台電其他電廠減量來交換,或購買國內外碳權」。陳菊指出這是荒謬的作法,她不同意,高雄人也不會同意。

新新聞周刊稱:「在政黨輪替後,馬英九上台二十天就推翻專案小組結論」、「做出讓高市空氣更骯髒的結論」、「在沒有地球暖化問題時,北部的電廠就規劃使用天然氣,卻要南部人忍受煤炭污染;國民黨的北部菁英將南部當作是廁所廚房,才會準備增加大林的汙染。」及「支持台電的兩位專案小組委員,完全不理會高雄市府『祇希望不增加污染量』的卑微要求」。

時任的環保署長沈世宏主張擴建後只要能透過各種方式,包括境外經營碳權抵換大林電廠爆增的二氧化碳、減半排放硫氧化物、氮氧化物、再利用洗掃街方式,抵換粒狀汙染物的話,他支持應核給4部機組而非僅有兩座機組。

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外部連結
*[http://www.epochtimes.com/b5/tag/%E5%A4%A7%E6%9E%97%E9%9B%BB%E5%BB%A0.html 大林電廠更新專題]

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